Реакция пилота
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Cтражник 9 фев. 2019 г. в 07:36
Человек  •  На сайте 8 лет
Сообщений: 493
162
Самолет авиакомпании British Airways совершил жесткий контакт с посадочной полосой лондонского аэропорта Хитроу, а затем поднялся обратно в воздух из-за сильнейшего бокового ветра. Непогоду на берега Великобритании принес ураган "Эрик".
Yap 19.04.2026 - 23:19
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
Xollms 9 фев. 2019 г. в 07:39
Холмс, Шерлок Холмс  •  На сайте 15 лет
25
Цитата
Принимает решения за доли секунды

Профи, для того и учат.
mrsakhnov 9 фев. 2019 г. в 07:40
скептик шопиздец  •  На сайте 12 лет
59
Обиделся и улетел

Размещено через приложение ЯПлакалъ
StarыiKondor 9 фев. 2019 г. в 07:42
Весельчак  •  На сайте 8 лет
22
В такие моменты капец ссыкотно.
nechhh 9 фев. 2019 г. в 07:42
Приколист  •  На сайте 11 лет
23
И,полный самолет народу,с кирпичиками в штанах!
skyrex 9 фев. 2019 г. в 07:44
А есть видео?  •  На сайте 14 лет
34
Цитата (Cтражник @ 9.02.2019 - 10:36)
Принимает решения за доли секунды

Не переведешь ты РУДы в режим взлетный за доли секунды. Точнее переведешь, но сработает секунд через 7-10. Хотя хз сколько у 787 там положено. Решение взвешенное, и адекватное. Самолет удержали, все живы. Пилотам решпект

Это сообщение отредактировал skyrex - 9 фев. 2019 г. в 07:46
короллыч 9 фев. 2019 г. в 07:45
Бог юмора  •  На сайте 9 лет
10

козла пустил,и улетел ))
так и я умею на А-22 )
MATPOC199 9 фев. 2019 г. в 07:46
--------  •  На сайте 14 лет
1
он личинку откладывал просто)))
Maxim230000 9 фев. 2019 г. в 07:47
Гость  •  На сайте 8 лет
16
Цитата (StarыiKondor @ 9.02.2019 - 07:42)
В такие моменты капец ссыкотно.

Страшно эт когда боком садишься, а в иллюминатор впп видно...
UAUU 9 фев. 2019 г. в 07:50
Балагур  •  На сайте 11 лет
22
Цитата (skyrex @ 9.02.2019 - 09:44)
Цитата (Cтражник @ 9.02.2019 - 10:36)
Принимает решения за доли секунды

Не переведешь ты РУДы в режим взлетный за доли секунды. Точнее переведешь, но сработает секунд через 7-10. Хотя хз сколько у 787 там положено. Решение взвешенное, и адекватное. Самолет удержали, все живы. Пилотам решпект

Там кнопка есть -уход на второй круг-не надо ничего переводить, работает автоматика.
opasnyeludi 9 фев. 2019 г. в 07:53
Еразм Францевич Конопля  •  На сайте 12 лет
12
Цитата (Cтражник @ 9.02.2019 - 07:36)
Реакция пилота

Сукп, дома утюг выключить забыл!
Sergjo1982 9 фев. 2019 г. в 07:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
12
Цитата (UAUU @ 9.02.2019 - 07:50)
Цитата (skyrex @ 9.02.2019 - 09:44)
Цитата (Cтражник @ 9.02.2019 - 10:36)
Принимает решения за доли секунды

Не переведешь ты РУДы в режим взлетный за доли секунды. Точнее переведешь, но сработает секунд через 7-10. Хотя хз сколько у 787 там положено. Решение взвешенное, и адекватное. Самолет удержали, все живы. Пилотам решпект

Там кнопка есть -уход на второй круг-не надо ничего переводить, работает автоматика.

Кнопка кнопкой, но двигателям нужно время на набор оборотов
ИванСамогон 9 фев. 2019 г. в 07:58
доцент НИИ "БЁТ"  •  На сайте 11 лет
0
Не похмелятся, потом за руль салятся.© май папа.
skyrex 9 фев. 2019 г. в 07:59
А есть видео?  •  На сайте 14 лет
-6
Цитата (UAUU @ 9.02.2019 - 10:50)
Цитата (skyrex @ 9.02.2019 - 09:44)
Цитата (Cтражник @ 9.02.2019 - 10:36)
Принимает решения за доли секунды

Не переведешь ты РУДы в режим взлетный за доли секунды. Точнее переведешь, но сработает секунд через 7-10. Хотя хз сколько у 787 там положено. Решение взвешенное, и адекватное. Самолет удержали, все живы. Пилотам решпект

Там кнопка есть -уход на второй круг-не надо ничего переводить, работает автоматика.

А эта кнопка закрылками тоже управляет? И градус сама выбирает? Какая умная кнопка
Varhar 9 фев. 2019 г. в 08:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
38
- Добрый день, с вами говорит командир корабля. Наш полет протекает на высоте... а-а-А-А-А!!!!! БЛЯТЬ! ПИЗДЕЦ!!!
...Прошу прощения, уважаемые пассажиры, но я только что пролил принесенный мне бортпроводницей кофе. Ха-ха! Видели бы вы мои штаны спереди!

Пассажир:

- Это что, видели бы вы мои штаны сзади!
Sergjo1982 9 фев. 2019 г. в 08:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (skyrex @ 9.02.2019 - 07:59)
Цитата (UAUU @ 9.02.2019 - 10:50)
Цитата (skyrex @ 9.02.2019 - 09:44)
Цитата (Cтражник @ 9.02.2019 - 10:36)
Принимает решения за доли секунды

Не переведешь ты РУДы в режим взлетный за доли секунды. Точнее переведешь, но сработает секунд через 7-10. Хотя хз сколько у 787 там положено. Решение взвешенное, и адекватное. Самолет удержали, все живы. Пилотам решпект

Там кнопка есть -уход на второй круг-не надо ничего переводить, работает автоматика.

А эта кнопка закрылками тоже управляет? И градус сама выбирает? Какая умная кнопка

В Казани, кстати, этой кнопкой самолёт о полосу разложили
НекийПэш 9 фев. 2019 г. в 08:08
Ярила  •  На сайте 14 лет
10
Macor 9 фев. 2019 г. в 08:13
Юморист  •  На сайте 11 лет
8
Наверное кто-то и похлопать успел,а тут на второй круг gigi.gif
Wallery 9 фев. 2019 г. в 08:26
Самодельщик  •  На сайте 11 лет
44
В тот же день в соседнем аэропорту южнее Лондона.
zoom70 9 фев. 2019 г. в 08:26
Забанен  •  На сайте 12 лет
24
У меня хуевые новости. Это не мастерство пилота, а мастерство инженеров и программистов. которые прикрутили кнопарь TO/GA в самом удобном месте.


Реакция пилота
BM21 9 фев. 2019 г. в 08:28
Юморист  •  На сайте 7 лет
5
В Дюссельдорфе часто при такой погоде сажают и взлетают, ебанутый аеродром.))


Это сообщение отредактировал BM21 - 9 фев. 2019 г. в 08:30
Кырр 9 фев. 2019 г. в 08:32
Ярила  •  На сайте 9 лет
10
Цитата (Sergjo1982 @ 9.02.2019 - 08:04)
В Казани, кстати, этой кнопкой самолёт о полосу разложили

Ну, та катастрофа вскрыла очень интересные факты. Многие линейние пилоты просто не понимали логику этого самого TO/GA. В отчёте есть данные о результатах тренажёрного эксперимента. Стр. 104 и далее.
kaifa 9 фев. 2019 г. в 08:32
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
шасси забыл убрать. так-то сразу надо.
короллыч 9 фев. 2019 г. в 08:37
Бог юмора  •  На сайте 9 лет
0
может он и молодец..но колеса то че не спрятал,это дополнительный якорь.
Я думаю,в данной ситуации от впп метров на 10 поднялся и,уже шасси UP и через несколько сек."Три зелёные горят". А этот пайлот чета тупит.
п.с. хотя я не знаю как на этом типе ВС, так то :
На первых секундах взлёта важный момент- это стабильное положение самолёта в пространстве. Уборка шасси и открытие створок могут повлиять например так, что самолёт, на определённой скорости, что характерно для момента отрыва, в этом случае (начала уборки шасси) может потерять часть высоты (просесть)

Это сообщение отредактировал короллыч - 9 фев. 2019 г. в 08:41
mdauzh 9 фев. 2019 г. в 08:37
Приколист  •  На сайте 10 лет
48
Епать..., кто угодно, но сколько на ЯПе летчиков..., чего чего, но этого не ожидал...
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 794
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 7 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх