Идея здравая. Я примерно так же делал,только припаяй провода напрямую к лампочкам. И в машине всегда паяльник на 12 в. Если перегорит,сразу припаял.но уже лет не сгорела ни одна.
Пайка в электропроводке машины? Это что бы даже лампочки менять на СТО и "или через боль". Я лампы менял в стопаках "ну, раз в три - пять лет", так что экономия ламп никакая, а геморрой с заменой весомый. Автор предложения неадекватен :-\ Если горят лампы, смотреть надо проводку.
Автоваз блять, наши руки не для скуки , была когда то 8-ка, наебся с такой вот мелочевкой на всю жизнь вперед, то крючки в ручках дверей, то рукоятки стеклоподъемников, то скрипы в панели приборов, то... снова здравствуйте.
Это сообщение отредактировал sergolk - 11 июл 2019 в 04:59
Пайка в электропроводке машины? Это что бы даже лампочки менять на СТО и "или через боль". Я лампы менял в стопаках "ну, раз в три - пять лет", так что экономия ламп никакая, а геморрой с заменой весомый. Автор предложения неадекватен :-\ Если горят лампы, смотреть надо проводку.
На русских авто такое часто бывает. Там все дело в самой плате. Когда была 14-ка, то часто менял платы. Лампочки не перегорали, а просто фара работала как хотела, вместе с поворотом мигали стопы или иногда при торможении включались все лампы в фаре
Пайка в электропроводке машины? Это что бы даже лампочки менять на СТО и "или через боль". Я лампы менял в стопаках "ну, раз в три - пять лет", так что экономия ламп никакая, а геморрой с заменой весомый. Автор предложения неадекватен :-\ Если горят лампы, смотреть надо проводку.
На русских авто такое часто бывает. Там все дело в самой плате. Когда была 14-ка, то часто менял платы. Лампочки не перегорали, а просто фара работала как хотела, вместе с поворотом мигали стопы или иногда при торможении включались все лампы в фаре
На батиной ВАЗ-2105 1982 года покупки через какое то время проблемки начинались именно в задних фонарях... Решение было простое - достаешь плату фонаря и ластиком проходишься по контактной группе... Сейчас у него ВАЗ-2107 - проблемка точь в точь такая же... С 2003 года на ней он всего 26 тыс. наездил... На ВАЗ-2105 в 2005 году, когда я ее забрал было 32 тысячи...
Автоваз создан ̶к̶о̶н̶с̶т̶р̶у̶к̶т̶о̶р̶а̶м̶и̶ рукажопами для конструкторов. Если постоянно его дорабатывать, то в конце получишь автомобиль-совершенство с копеечной ценой обслуживания
Пайка в электропроводке машины? Это что бы даже лампочки менять на СТО и "или через боль". Я лампы менял в стопаках "ну, раз в три - пять лет", так что экономия ламп никакая, а геморрой с заменой весомый. Автор предложения неадекватен :-\ Если горят лампы, смотреть надо проводку.
А хер ли на неё "смотреть", на проводку. Если напряжение высокое - смотри реле-регулятор. Вольтметр в руки и вперед. А проводка повысить напряжение ни как не сможет.
Идея здравая. Я примерно так же делал,только припаяй провода напрямую к лампочкам. И в машине всегда паяльник на 12 в. Если перегорит,сразу припаял.но уже лет не сгорела ни одна.
Такая же фигня. Только паять к лампочке не прикольно, при замене снова паять и паяльник возить. У меня бывало обычно в межсезонье и при дождливой погоде. Сделал проще. Я под каждую лампу подложил медный пятачок, к которому припаял провод и вывел в обычную 4-х пиновую колодку. И контакт хороший и всю фару снять можно
Пайка в электропроводке машины? Это что бы даже лампочки менять на СТО и \"или через боль\". Я лампы менял в стопаках \"ну, раз в три - пять лет\", так что экономия ламп никакая, а геморрой с заменой весомый. Автор предложения неадекватен :-\ Если горят лампы, смотреть надо проводку.
Все верно. Чаще масса где-то хреновая. Но лучше заколхозить и все впаять...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Автоваз создан ̶к̶о̶н̶с̶т̶р̶у̶к̶т̶о̶р̶а̶м̶и̶ рукажопами для конструкторов. Если постоянно его дорабатывать, то в конце получишь автомобиль-совершенство с копеечной ценой обслуживания
Детали то всё равно низкого качества. Или для деталей у вас своя мануфактура?
Пайка в электропроводке машины? Это что бы даже лампочки менять на СТО и "или через боль". Я лампы менял в стопаках "ну, раз в три - пять лет", так что экономия ламп никакая, а геморрой с заменой весомый. Автор предложения неадекватен :- Если горят лампы, смотреть надо проводку.
Все верно. Чаще масса где-то хреновая. Но лучше заколхозить и все впаять...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, была когда то 8-ка, наебся с такой вот мелочевкой на всю жизнь вперед, то крючки в ручках дверей, то рукоятки стеклоподъемников, то скрипы в панели приборов, то... снова здравствуйте.
yaplakal.com
Tyulen9911 июл 2019 в 04:28