Мотовел

Так интереснее

Цитата (Mielofonvasy @ 06.04.2020 - 15:45)

Так интереснее

Заболевших наверное скоро на таких начнут гонять....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обля - полный привод , не хухры мыхры

Как тебе такое Илон Маск

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двигатель с трипера

- С бензопилы?
- Нет, с трипера!
Сижу ржу

Гениально! Бензин закончится - крути педали, вес точно <10 кг., гоняет как мопед! Просто класс! Кажися, я занятие себе на короньи выходные придумал.

Для сельской местности сойдёт!

И сразу на дорогу поехал, без шлема, огней и яркой жилетки.

Шикарная вещь, но это если бы мне было лет 8 и в году этак 1985-м.

Цитата (kstanton @ 6.04.2020 - 15:51)

Гениально! Бензин закончится - крути педали, вес точно <10 кг., гоняет как мопед! Просто класс! Кажися, я занятие себе на короньи выходные придумал.

Проще электрический поставить, вес +5 кг, бензином и выхлопами не воняет, не пе..дит.
Но есть минус: старперам в гараже не похвалишься - не поймут.

Один старый дурак на работающем двигателе шкив попробовал рукой. Как он еще жив с такими знаниями?

Только сейчас цепь порвал,сижу клепаю.А то в магазин за пивом гонять не на чем будет.

Прикольно, руки из того места растут.

Цитата (HappyEnd @ 6.04.2020 - 15:56)

Цитата (kstanton @ 6.04.2020 - 15:51) Гениально! Бензин закончится - крути педали, вес точно <10 кг., гоняет как мопед! Просто класс! Кажися, я занятие себе на короньи выходные придумал. Проще электрический поставить, вес +5 кг, бензином и выхлопами не воняет, не пе..дит. Но есть минус: старперам в гараже не похвалишься - не поймут.

Экологичнее и не так шумит, согласен, но что насчёт веса и габаритов? Аккумулятор тоже весит и его куда - то надо прикрутить.

Был трипер, стал дедмобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (HappyEnd @ 6.04.2020 - 15:56)

Проще электрический поставить, вес +5 кг, бензином и выхлопами не воняет, не пе..дит. Но есть минус: старперам в гараже не похвалишься - не поймут.

проще купить электроколесо на али и акум.

Там обороты бешеные, пиздёшь это. И спицы все порвёт.

Это сообщение отредактировал крекспфекс - 6 апр. 2020 г. в 16:07

а чо без шлема? ))))

Деду зеленку за руки из правильного места

Цитата (kstanton @ 6.04.2020 - 15:59)

Цитата (HappyEnd @ 6.04.2020 - 15:56) Цитата (kstanton @ 6.04.2020 - 15:51) Гениально! Бензин закончится - крути педали, вес точно <10 кг., гоняет как мопед! Просто класс! Кажися, я занятие себе на короньи выходные придумал. Проще электрический поставить, вес +5 кг, бензином и выхлопами не воняет, не пе..дит. Но есть минус: старперам в гараже не похвалишься - не поймут. Экологичнее и не так шумит, согласен, но что насчёт веса и габаритов? Аккумулятор тоже весит и его куда - то надо прикрутить.

Это уже вместе с АКБ. Выглядит все вот так, мало отличимо от обычного велика. Запас хода ~ 40 км, это если вообще не крутить. Если помогать, народ, говорит, по 80-100км проезжает.
PS: пока теоретик, только облизываюсь.

Цитата (Boliwar @ 6.04.2020 - 15:04)

Цитата (HappyEnd @ 6.04.2020 - 15:56) Проще электрический поставить, вес +5 кг, бензином и выхлопами не воняет, не пе..дит. Но есть минус: старперам в гараже не похвалишься - не поймут. проще купить электроколесо на али и акум.

вот вы странные люди... КУПИТЬ!
поломанный триммер уже ЕСТЬ.
понимаете? ЕСТЬ!

не надо ничего покупать так по мелочи мож ремень и шкивов пару, ну ручку газа с мопедки.
и всё. не надо ничего особого выдумывать и придумывать, 2-3 литра на сотню это максимум. работает на любом бензине. из расходников только масло да бензин.
никакого гемора с зарядкой.

надоест - назад тример соберёт.

Я таким лет 12 назад уже наигрался :)))
У нас в Питере делали готовые комплекты для установки на велосипеды.
Ну небыло у меня в детстве мопеда... А так пару лет поигрался - полегчало.
Нравилось очень.
Потом снял, просто велосипед у меня это для спокойных прогулок.
Да эти ребята вроде и сейчас существуют, велокомета называются.
В мопеды наигрался, теперь в машинки и лодочки :)

Я в феврале купил электровел, на работу гонять.
Плюсы перед бензиновым:
1) Не требует вообще никакого обслуживания
2) Бесшумный
3) Нету геморра с бензом, маслом и т.д.
4) Никаких расходников (свечи, резинки и т.д.)
5) НЕ НАДО прав на управление (до 250 ватт)
6) Лютый крутящий момент с самой маленькой скорости
7) Легче бензинового
8) Электричество существенно дешевле бензина

Минусы:
1) По сравнению с бензиновым такой-же мощности - очень дорого
2) Маленький запас хода, либо хороший запас, но мегадорого и тяжело

Конкретно мой велик 500 Ватт редукторное колесо (права нужны, но циферки на моторе я перерисовал на 250.
Что-бы было понятней - лисапедист - любитель, который постоянно катается, может выдавить ногами 200 ватт в течении 10 минут.

Аккумулятор 360 Ватт\час. Т.е. на полную гашетку я могу ехать минут 40.
Скорость на прямом, без уклонов и ветра участке будет 35 км\час.
Если не на полную гашетку - хватит километров на 30. Если помогать педалями - 50.

Максимально я его разгонял под небольшой уклон и с попутным ветром 52км\час. Очень страшно.

Весит 22 кг. Из них 8 - это электрооборудование.

Очень навороченная электроника. т.е. в батарее стоит контроллер заряда\разряда - при неправильном заряде может загореться (случаев полно), при неправильном разряде - батарея умрёт.
Затем силовой контроллер - делает управляет двигателем, светом, всем короче. Даже тормоза на него заведены - герконы в ручках.
И ещё один контроллер на руле - все функции велокомпьютера, связан шиной данных (локальная сеть на велике!) с основным контроллером, получает от него данные и настраивает его, т.е. программирует. 19 параметров.
Есть всё, даже круиз-контроль, функция помощи педалированию (датчик на оси педалей) и т.д.
Доволен как слон. Гоняю с февраля и мне всё пох. Правда уже 5 раз на льду с него наебнулся.

Ну так, в кратце, что интересует - спрашивайте.