Полет пошел не по плану

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mikasyan 10 ноя. 2020 г. в 18:35
Ярила  •  На сайте 11 лет
Сообщений: 3210
125
штопор?
Yap 06.04.2026 - 01:22
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
Archangel82 10 ноя. 2020 г. в 18:38
Ярила  •  На сайте 8 лет
12
Спасительные кирпичи создали противовес

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MYXACOKOTYXA 10 ноя. 2020 г. в 18:38
Приколист  •  На сайте 5 лет
85
Почему не по плану!? Пилотаж.

Это сообщение отредактировал MYXACOKOTYXA - 10 ноя. 2020 г. в 18:39
дедмедвед 10 ноя. 2020 г. в 18:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
5
Фигасе, очковательно ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Еретик 10 ноя. 2020 г. в 18:39
Ярила  •  На сайте 16 лет
88
Судя по спокойствию и объясняющему тону говорящего, запасу высоты и простому выводу - то как раз-таки по плану.
Пока срыв своими руками не почувствуешь - не научишься.
Xrennatam 10 ноя. 2020 г. в 18:39
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Земля! - закричал впередсмотрящий!
ngwee 10 ноя. 2020 г. в 18:39
Не шутник  •  На сайте 10 лет
50
Всё по плану

Полет пошел не по плану
AlexJew 10 ноя. 2020 г. в 18:43
Ярила  •  На сайте 7 лет
24
На сколько я знаю это обязательный элемент в обучении пилотов в том числе и на частные самолеты. Брат рассказывал когда на лицензию сдавал.
дикийпрапор 10 ноя. 2020 г. в 18:44
пожарнег-пинсианер  •  На сайте 14 лет
1
Читал в детстве книгу,как два исследователя к индейцам путешествовали.
Наняли самолёт уже в латинской америке,летят.Бац, движок заглох.Бац,запустился. Потом второй пилот выходит в салон.Грит всё нормально на другой топливный бак вовремя забыли переключить.

Это сообщение отредактировал дикийпрапор - 10 ноя. 2020 г. в 18:45
HDaуж 10 ноя. 2020 г. в 18:48
Ярила  •  На сайте 5 лет
4
ещё бы, у них пропеллер в разные стороны вертится )..
нептица 10 ноя. 2020 г. в 18:48
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Вроде всё по плану... Ввёл в штопор, вывел из штопора.
ramzess15 10 ноя. 2020 г. в 18:48
Балагур  •  На сайте 8 лет
7
Штопор. Нормальный. Есть плоский, есть перевёрнутые. Учебный процесс.
vchdt 10 ноя. 2020 г. в 18:50
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Вроде специально задрали до сваливания.
DepMod 10 ноя. 2020 г. в 18:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Да в жопу такие приколы. "А у олрайт?“-нет, я обосрался и говно по кабине кругом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
volson 10 ноя. 2020 г. в 18:58
Ярила  •  На сайте 15 лет
28
Это обучение. Набирают высоту, глушат двигатель, допускают сваливание, штопор, выходят из штопора. Повторяют.
США, стандартная программа на получение ppl.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kistanov 10 ноя. 2020 г. в 19:00
оптихуист  •  На сайте 17 лет
2
руль в противоположную сторону вращения, штурвал от себя
Godfreed 10 ноя. 2020 г. в 19:03
BʿL  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (mikasyan @ 10.11.2020 - 18:35)
штопор?


нет, открывалка...прямой кишки
Пчеловод 10 ноя. 2020 г. в 19:12
Весельчак  •  На сайте 12 лет
2
Цитата
нет, открывалка...прямой кишки

Отрывалка...
AnsMK 10 ноя. 2020 г. в 19:18
Весельчак  •  На сайте 11 лет
3
упражнение №4, если не память не изменяет cool.gif
всемогу 10 ноя. 2020 г. в 19:19
Хохмач  •  На сайте 12 лет
3
Обучение пилота. Сваливание в штопор и спокойный, без нервов, выход из штопора.
ШРУС 10 ноя. 2020 г. в 19:25
Весельчак  •  На сайте 6 лет
2
ну штопор первая фигура на вывозном полёте при обучении,а плоский штука весьма неприятная
Sav4er 10 ноя. 2020 г. в 19:49
Приколист  •  На сайте 10 лет
4
"Штопор возникает при потере скорости, а раз так, то для выхода из штопора необходимо прибавить скорость и остановить вращение энергичным действием руля и элеронов."©К. Арцеулов.
Из книги М. Водопьянова.
borchet 10 ноя. 2020 г. в 19:55
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
Нормальный - в смысле типа - штопор у них. Сначала были первые витки с большими колебаниями по тангажу - с подниманием и опусканием носа самолета, затем устойчиво штопорил на углах тангажа на пикирование.
Есть 4 способа вывода из штопора.
1. - самый простой и учебные самолеты должны выводиться именно им - установить все рули управления нейтрально, допускается нормированное запаздываение с выходом самолета из штопора на устойчивое пикирование.
и тд.
Все это прописано в документе ИКАО и Нормы летной годности самолетов

Это сообщение отредактировал borchet - 10 ноя. 2020 г. в 20:00
borchet 10 ноя. 2020 г. в 20:06
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (Sav4er @ 10.11.2020 - 19:49)
"Штопор возникает при потере скорости, а раз так, то для выхода из штопора необходимо прибавить скорость и остановить вращение энергичным действием руля и элеронов."©К. Арцеулов.
Из книги М. Водопьянова.

Это только при прямолинейном горизонтальном полете без скольжения
Любой штопор начинается со сваливания - это выход самолета на угла атаки сваливания, далее самолет перейдет в штопор. Все типы можно вывести из режима сваливания, из штопора - увы не все.
Ту-154 - выводится из сваливания - действия прописаны в РЛЭ, из штопора он не выводится без применения специально установленного для испытаний противошторного парашюта.
Скорость для сваливания все равно какая - вот какие угла атаки - это главное,
например на Су-17м3 при перегрузке 4 ед скорость сваливания порядка 500км/час по прибору

Это сообщение отредактировал borchet - 10 ноя. 2020 г. в 20:06
Nemo2013 10 ноя. 2020 г. в 20:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Штопор. Сколько из-за него на заре авиации пилотов разбилось!
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14119
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх