смотря какая работа: если платят нормально то и нехуй жадничать (а жадины рано-поздно палятся); а бывает говорят "все остатки твои, но по мелочам нас не заёбывай".
В 90-е, когда военным зарплату не платили Мазду-626 керосином ТС-1 заправлял, на бак топлива литр масла. А сейчас и керосин в авиации не стыришь.
У нас ГСМ-щики как сыр в масле катались. На полеты выделяли 190 тонн керосина. Дежурные по КДП постоянно просили им набрать полтарашку кероса, горло полоскать, когда шел к знакомым с ГСМ.
Не так сложно было их поймать, как потом привлечь к ответственности. Полицаям приходилось давать взятку (парой пива) за то, чтобы их у себя хоть денек подержали.
Сливал? Да. Воровал??? НЕТ!!! Как так? А вот так! Был расчётный литраж на км пути. ГСМ-щики залили больше положенного (халявная жеШ), а так как в месте прибытия будет новая заправка "с нуля" и сразу, то не пропадать же добру! Слили, продали, поделили, отметили... Надеюсь, многие поняли в каком месте могла быть такая ситуация???
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com