ЗиЛ 4972

Тут тема была про автодом на автобусе, вот на такую жилой модуль и на рыбалку в ебеня. Прикольный аппарат, правда не разу не видел на дороге, да и нефтяники почему то на Уралах.

Классная вещь! Ведь "в СССР ничего, кроме галош не производили!" ©

Зато там теперь жилые комплексы и ЦСКА-Арена.

Зоибись машина ЗиЛ, я на ней гомно возил!

У ЗИЛа целая линейка была таких трехосников, что то типа ЗИЛ-132,134,136,167,170 но по моему ни одна машина в серию не пошла, лишь мелкосерийные опытные партии. Кстати кое что из таких трехосников до сих пор в поисковом отряде роскосмоса.


Кстати зачем смотреть хронику если есть живой экземпляр?


Это сообщение отредактировал Синтетик - 27 ноя 2021 в 12:12

Странно, что армия таких не заказала.

Вот его прародитель
Это сообщение отредактировал ALcohol - 27 ноя 2021 в 11:57

Цитата

Ведь "в СССР ничего, кроме галош не производили!" ©

А теперь перечитай оригинал фразы и убедись что она имеет совсем другой смысл.
То что делала промышленость СССР для ТНП особо спросом не пользовалось.
Собственно этот ЗиЛ как раз и пример этого.

Полностью цитата звучит так:
" Дело в том, что то, что мы производили (и руками махать не надо), было никому не нужно, потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканцы, которые должны были по горячему песку ходить. Вот в чём всё дело."

Цитата

Кстати кое что из таких трехосников до сих пор в поисковом отряде роскосмоса.

Ты имеешь в виду шнекороторные вездеходы "Синяя птица"? Так они в серию и не планировлись: делались по заказу космонавтов. Для широкого применения не планировалось: шнекоротор это пожиратель топлива.
Это сообщение отредактировал плезанс - 27 ноя 2021 в 12:03

Цитата (ALcohol @ 27.11.2021 - 12:57)

Вот его прародитель...

Скорее ЗИЛ-132


Это сообщение отредактировал Синтетик - 27 ноя 2021 в 12:07

Цитата (плезанс @ 27.11.2021 - 13:00)

... Цитата Кстати кое что из таких трехосников до сих пор в поисковом отряде роскосмоса. Ты имеешь в виду шнекороторные вездеходы "Синяя птица"? Так они в серию и не планировлись: делались по заказу космонавтов. Для широкого применения не планировалось: шнекоротор это пожиратель топлива.

Почему шнекороторный, вот эту "Синюю птицу" я имел ввиду. Это тоже ЗИЛ.

Цитата (Синтетик @ 27.11.2021 - 15:11)

Цитата (плезанс @ 27.11.2021 - 13:00) ... Цитата Кстати кое что из таких трехосников до сих пор в поисковом отряде роскосмоса. Ты имеешь в виду шнекороторные вездеходы "Синяя птица"? Так они в серию и не планировлись: делались по заказу космонавтов. Для широкого применения не планировалось: шнекоротор это пожиратель топлива. Почему шнекороторный, вот эту "Синюю птицу" я имел ввиду. Это тоже ЗИЛ.

Тогда мой косяк. Шнекороторы тоже делали но там тоже не взлетело.
https://topwar.ru/140172-shnekorotornyy-sne...-zil-29061.html

Цитата (Трамспорт @ 27.11.2021 - 11:55)

Странно, что армия таких не заказала.

Их уже на излёте производили,и их очень мало
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в совке же только калоши клепали?Не точто при развитом путинизме-шойгунизме.

Схема не очень, машина на средней оси неустойчива на буграх и краях склонов.
Это 10 тонн будет переваливаться на средней оси, охренеешь.

Цитата (lynx6394 @ 27.11.2021 - 13:16)

Цитата (Трамспорт @ 27.11.2021 - 11:55) Странно, что армия таких не заказала. Их уже на излёте производили,и их очень мало

Сколько хроники по этим трехоскам смотрел, несколько раз попадалось, что у них ломался кронштейн крепления колеса к раме, хотя сразу же показывалось, что машина вполне может ехать и на 5 колесах. Но похоже это было довольно уязвимым местом, поскольку колесо одновременно должно жестко закреплено и одновременно имело бы степень свободы для поворота. А поворотные там 4 колеса из 6.
Это сообщение отредактировал Синтетик - 27 ноя 2021 в 12:25

А Осу не там делали?

Цитата (Синтетик @ 27.11.2021 - 11:51)

У ЗИЛа целая линейка была таких трехосников, что то типа ЗИЛ-132,134,136,167,170 но по моему ни одна машина в серию не пошла, лишь мелкосерийные опытные партии.

Ну почему же ,ЗИЛ 137-седельный тягач с гидромуфтой,которая делала ведущим ещё и прицеп.Ракеты транспортировали на таких тягачах,до хрена их было.

Цитата (Гордый @ 27.11.2021 - 12:29)

А Осу не там делали?

оса находится на шасси баз, если я не ошибаюсь.

Цитата (Daimond1984 @ 27.11.2021 - 13:12)

оса находится на шасси баз, если я не ошибаюсь.

Точно. БАЗ пятьдесят девятой серии, кто-то из них.
Хотя Брянский завод был филиалом московского.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Хорриган @ 27.11.2021 - 13:13)

Цитата (Daimond1984 @ 27.11.2021 - 13:12) оса находится на шасси баз, если я не ошибаюсь. Точно. БАЗ пятьдесят девятой серии, кто-то из них. Хотя Брянский завод был филиалом московского.

кстати баз вроде как более менее жив, продолжают делать шасси для военных.

Цитата (Daimond1984 @ 27.11.2021 - 13:16)

кстати баз вроде как более менее жив, продолжают делать шасси для военных.

Все заводы, которые делали технику для военных, более-менее живы. Это единственный заказчик, который мог платить деньги в условиях переходного периода. МЗКТ, КрАЗ, БАЗ более-менее живы, это из тех, кто колёсные шасси производил. Естессно живы МАЗ и ГАЗ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Синяя птица" - это не отдельный механизм, а комплекс из трёх машин, включая шнекороторный вездеход.
Собственно 4972 на основе колёсной машины сделали почти вынужденно - надо было хоть какие-то деньги заработать. Это уже был 1993 год. Но в основе его лежал стремительно устаревающий дизельный движок с огромным расходом, а другие запчасти в основном были уникальные, т.е. в случае поломки достать их было нереально. Да и некому было такой вездеход продавать, старые службы были уже без денег, а новые, типа МЧС, были ещё в зачаточном состоянии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это другая цивилизация.

ЗиЛу не повезло с расположением в центре москвада. Он был обречен...
А я там практику проходил. И фанатеть за Торпедо начал.