Главная » Разделы » Лента » Видео

Проверка шатунов на разрыв

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Й0Ж 17 июл 2023 в 11:04

Ярила • На сайте 6 лет

Сообщений: 2 880

125

Давайте хоть на время отвлечёмся от моста. Наткнулся на интересное видео, делюсь.

Yap 06.05.2026 - 20:13

Продам слона • На сайте 21 год

Все комментарии:

BigTaur комментарий скрыт

-98

DarKnight 17 июл 2023 в 11:09

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (BigTaur @ 17.07.2023 - 11:08)

Прокатись, отвлекись??? Ебут в жопу - обернись!!!

Жопа болит теперь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Rambrero 17 июл 2023 в 11:10

Хохмач • На сайте 17 лет

Поэтому я в свою M5 F90 москвичовские шатуны поставил, поршневая от Газ53

Это сообщение отредактировал Rambrero - 17 июл 2023 в 11:10

~~BadR080t~~ 17 июл 2023 в 11:12

Шутник • На сайте 2 года

Странное испытание. Если я не совсем идиот, в двигателе на шатун нагрузка в другую сторону идёт. И на разрыв их замерять не информативно. Их бы на сжатие проверять, больше пользы было бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~stan123~~ 17 июл 2023 в 11:12

Пиздобол-задушевник • На сайте 14 лет

Комментатор видео пиздец какой сладенький.Слушать противно!

Гайдамака 17 июл 2023 в 11:13

Ярила • На сайте 6 лет

Кто в теме, смысл этого видео? Станут больше брать Москвич и меньше BMW?

Й0Ж автор 17 июл 2023 в 11:15

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (BadR080t @ 17.07.2023 - 11:12)

Странное испытание. Если я не совсем идиот, в двигателе на шатун нагрузка в другую сторону идёт. И на разрыв их замерять не информативно

На сжатие тоже, но там он бы гнулся. А рвётся именно на разрыв при обратном ходе.

Щпрот комментарий скрыт

-15

~~VitekG~~ 17 июл 2023 в 11:20

Ярила • На сайте 11 лет

Ну не было тогда возможностей рассчитать оптимальный вариант. Вот и делали с запасом. Плюс качество литья и обработки гуляли. Вот вам ещё запас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ispcto 17 июл 2023 в 11:20

Ярила • На сайте 11 лет

Короткая выжимка из видео:
- шатун от ХХХ порвали на 6300
- шатун от YYY порвали на 5800
- что, все это значит: черт его знает.

И так про почти любой видеоконтент.

Stealthtm 17 июл 2023 в 11:20

Ярила • На сайте 11 лет

От двигателЕй бля.
Кто ему дал микрофон? Как же противно слушать.

Да, я тоже не Левитан, но я и не лезу со своими высерами в сеть.

Это сообщение отредактировал Stealthtm - 17 июл 2023 в 11:22

Serhio82 17 июл 2023 в 11:21

Приколист • На сайте 4 года

-2

Что за конченый бред!!! Во первых москвич и BMW - это один и тот же мотор только с разницей в 50 лет. Во вторых основная нагрузка на шатун действует в противоположном направлении. В третих: какой-то мамкин блогер перепутал жопу с пальцем)

Это сообщение отредактировал Serhio82 - 17 июл 2023 в 11:39

s1976sa37rus 17 июл 2023 в 11:23

Ярила • На сайте 5 лет

Зачем испытывать на разрыв то, что работает на сжатие???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

strijj78 17 июл 2023 в 11:24

Ярила • На сайте 11 лет

Опять этот канал пропихиваете?

~~nukedukem~~ 17 июл 2023 в 11:25

Весельчак • На сайте 5 лет

Всегда знал что бнв гомно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

steslia 17 июл 2023 в 11:26

Made in USSR • На сайте 15 лет

Пусть на сжатие переделывает.
Рабочий ход до от расширения газов, при сгорании топлива.

RoTozeй 17 июл 2023 в 11:33

Ярила • На сайте 14 лет

Шатун испытывает нагрузки как на сжатие, так и на растяжение, когда его тянут вниз, когда в цилиндр набирается воздух.
Так любители поездить на камазовском масле и покрутить двиг в отсечку и сталкиваются с кулаком дружбы.

dimitris37 17 июл 2023 в 11:35

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (BadR080t @ 17.07.2023 - 11:12)

Почитайте ~~мучебник по сопромату~~ што нибудь про предел прочности на разрыв и на сжатие у металлов.

Это сообщение отредактировал dimitris37 - 17 июл 2023 в 11:36

MimaKrokodil 17 июл 2023 в 11:37

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (s1976sa37rus @ 17.07.2023 - 11:23)

Зачем испытывать на разрыв то, что работает на сжатие???

Ну в принципе шатуны рвёт, но для этого надо сильно постараться, перегреть движок и всё такое

RMaks 17 июл 2023 в 11:41

Ученик слесаря • На сайте 9 лет

Ни разу не удивительно
1. Уфимец серийно производится с 1967 года
Тогда и знать не знали, что такое компьютерное моделирование и запрограмированное устаревание
2. Рвёт ведь не шатун, а болт
У Уфы он на 2мм толще
3. Пользуюсь пунктом 1 уже лет 30
Было в эксплуатации очень много мотор на базе уфимского, включая инжовый 2,0. Шатун там вечный)))

~~Эрдоган13~~ 17 июл 2023 в 11:43

Ярила • На сайте 2 года

Цитата (Й0Ж @ 17.07.2023 - 11:15)

На сжатие тоже, но там он бы гнулся. А рвётся именно на разрыв при обратном ходе.

Нагрузкой на обратном ходе можно пренебречь. Там её практически нет. Вся нагрузка на сжатие при такте рабочий ход и сжатие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

RMaks 17 июл 2023 в 11:43

Ученик слесаря • На сайте 9 лет

Цитата (Serhio82 @ 17.07.2023 - 11:21)

Нифига
Всем известно, что Москвич это не БНВ!!!111
Это половинка двигателя от бонбардировщика Юнкерс

Если кто не услышал сарказм, то он тут есть

ekBBI 17 июл 2023 в 11:46

Приколист • На сайте 8 лет

Может я чего-то не понимаю, но разве есть при работе двс нагрузка на шатун на разрыв?

ai200869 17 июл 2023 в 11:48

Ярила • На сайте 9 лет

технически такие нагрузки на шатуне не возможны в принципе в процессе работы.
Излишний ресурс говорит о неправильном расчёте этих деталей и использовании излишнего количества материала на деталь - опять-таки чтобы перекрыть запасом прочности то что не сумели или рассчитать или гарантировать качеством производства.
Повышенная прочность у высокооборотных моторов в контексте данного видео оправдана как раз высокими знакопеременными нагрузками связанными с болшим числом оборотов коленвала

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 21 861
0 Пользователей: