Самый опасный, но очень нужный мост

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
DeGun 18 фев 2024 в 14:24
Хохмач  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 692
67
Когда ехать нельзя, но надо...

Витимский мост негласно, но вполне заслуженно нарекли самым опасным в России. Эту конструкцию построили в конце 80-х как временную железнодорожную переправу через реку, во время строительства БАМа. А после забросили. Водители – как местные, так и заезжие – постоянно используют его, чтобы перебраться с одного берега Витима на другой. На сотни километров вокруг иной переправы просто нет.



Мост соединяет Бурятию с Забайкальским краем. Возможно, это и предопределило его судьбу. Потому как ни Улан-Удэ, ни Чита не хотят брать на себя ответственность за Витимский мост. Не спешат отказываться от своих прав на него, но и не желают тратиться на ремонт или восстановление. А водители, невзирая на опасность и запрещающие знаки, продолжают ездить по самому опасному мосту России
Yap 04.05.2026 - 10:08
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
andros1 18 фев 2024 в 14:27
Шутник  •  На сайте 11 лет
19
если объездные пути есть - значит не так он и важен, а если нет, то он социально значимый и бюджет на него где-то давно был, но осел в карманах

Это сообщение отредактировал andros1 - 18 фев 2024 в 14:29
Phatom 18 фев 2024 в 14:35
Весельчак  •  На сайте 12 лет
4
экономить 2,5км пути? Ну такое себе

Самый опасный, но очень нужный мост
Polugar 18 фев 2024 в 14:38
Шутник  •  На сайте 11 лет
20
Цитата (Phatom @ 18.02.2024 - 14:35)
экономить 2,5км пути? Ну такое себе

А летом? Вплавь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sergarkalyk 18 фев 2024 в 14:38
Весельчак  •  На сайте 12 лет
4
Там еще проводники 20 тыс берут, хз только за что, сегодня фоном шел на трубе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DmMihalich 18 фев 2024 в 14:41
Юморист  •  На сайте 10 лет
2
Сегодня только смотрел,на мотоцикле или машине более менее,а вот на грузовике уже сташновато
Kubanec83 18 фев 2024 в 14:41
Ярила  •  На сайте 8 лет
2
Нет ничего более постоянного, чем временное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рельсорез 18 фев 2024 в 14:42
Ярила  •  На сайте 4 года
4
Кто поедет я нет , там деньги надо платить.

Самый опасный, но очень нужный мост

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Свояк 18 фев 2024 в 14:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
30
Цитата (Phatom @ 18.02.2024 - 14:35)
экономить 2,5км пути? Ну такое себе

Это зимник небось нарисован. Нет там никакой дороги через реку.
YourBunnyWro 18 фев 2024 в 14:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
а если чинушню из читы и улануды расстрелять, то глядишь и появится нормальный мост в скором времени
etoile 18 фев 2024 в 14:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
16
Вот какие мосты на купюрах нужно печатать - ух как бэ экономика Забайкальского края ожила на одних только туристах и аренде моста для квестов и киносъемок в жанре экшн.
ejik 18 фев 2024 в 14:45
Ярила  •  На сайте 15 лет
18
На самом деле мост-то крутой из адски мощных балок. Даже двойной пролёт без опоры держится под нагрузкой.
Ему б вернуть ту недостающую опору, приварить с боков обочину с ограждением - мост готов. Копейки по идее.
Undertaker 18 фев 2024 в 14:45
Завсегдатай  •  На сайте 17 лет
21
Племянник перегонял по нему тачку. Видео как перегонял, разлетелось по всему миру.


Размещено через приложение ЯПлакалъ
leivfy 18 фев 2024 в 14:45
Ярила  •  На сайте 17 лет
22
Цитата (Phatom @ 18.02.2024 - 14:35)
экономить 2,5км пути? Ну такое себе

А что там у тебя жёлтеньким, а?

Самый опасный, но очень нужный мост
list67 18 фев 2024 в 14:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Американское правительство очень сильно переживает за этот мост?

Самый опасный, но очень нужный мост
Phatom 18 фев 2024 в 14:47
Весельчак  •  На сайте 12 лет
9
Цитата (Polugar @ 18.02.2024 - 14:38)
Цитата (Phatom @ 18.02.2024 - 14:35)
экономить 2,5км пути? Ну такое себе

А летом? Вплавь?

Даже в видео говорят, что по броду летом ездят
Brazniy 18 фев 2024 в 14:49
Ярила  •  На сайте 15 лет
38
Цитата
Самый опасный, но очень нужный мост.


Я по нему раз в два - три месяца катаюсь уже почти сорок лет, с момента его постройки. Периодически двигаю шпалы, приколачиваю доски и совершаю прочие телодвижения для проезда по гнилому самодельному настилу. Отслеживал все стадии развала лично. Кому интересно, посмотрите нп ютубе ролик "Витимский мост. Поездка в поселок Куанда". Там моя машинка скачет.
Ungydrid 18 фев 2024 в 14:49
Мана-мана! Тыц-тыц-тырым!  •  На сайте 18 лет
1
Аналогов нет? Нет. Ну блять и все, хуле доебался?
АлексПЭ 18 фев 2024 в 14:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
10
Цитата (leivfy @ 18.02.2024 - 14:45)
А что там у тебя жёлтеньким, а?

Зимник, ему то невдомёк

Размещено через приложение ЯПлакалъ
leivfy 18 фев 2024 в 14:51
Ярила  •  На сайте 17 лет
17
Цитата (ejik @ 18.02.2024 - 14:45)
На самом деле мост-то крутой из адски мощных балок. Даже двойной пролёт без опоры держится под нагрузкой.
Ему б вернуть ту недостающую опору, приварить с боков обочину с ограждением - мост готов. Копейки по идее.

Он железнодорожный изначально. Никто перепрофилировать его в здравом уме не будет, потому что ни под одни нормы не подгонишь.
Так что вся местная администрация лишь вздохнёт с облегчением, когда он окончательно рухнет.
Нет, и вопросов нет. Так у нас сложилось.
Elmerck 18 фев 2024 в 14:52
Приколист  •  На сайте 2 года
0
Зачем самой большой стране на планете инфраструктура? Лучше с украинцами ща новые территории побадаться

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Brazniy 18 фев 2024 в 14:56
Ярила  •  На сайте 15 лет
14
ejik
Цитата
На самом деле мост-то крутой из адски мощных балок. Даже двойной пролёт без опоры держится под нагрузкой.
Ему б вернуть ту недостающую опору, приварить с боков обочину с ограждением - мост готов. Копейки по идее.


Там уже охренительный провис и перекос пролета по горизонтали на несколько градусов. Двойной пролет держится только за счет болтов, скручивающих фланцы балок пролета. Отремонтировать там нихуа уже нельзя, СНИПы не допустят. Только строить новый, но это уже тридцать лет никому нах. не нужно.
Езда по этому мосту ежегодно становится все более и более опасной.
ejik 18 фев 2024 в 15:03
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Цитата (Brazniy @ 18.02.2024 - 14:56)
ejik
Цитата
На самом деле мост-то крутой из адски мощных балок. Даже двойной пролёт без опоры держится под нагрузкой.
Ему б вернуть ту недостающую опору, приварить с боков обочину с ограждением - мост готов. Копейки по идее.


Там уже охренительный провис и перекос пролета по горизонтали на несколько градусов. Двойной пролет держится только за счет болтов, скручивающих фланцы балок пролета. Отремонтировать там нихуа уже нельзя, СНИПы не допустят. Только строить новый, но это уже тридцать лет никому нах. не нужно.
Езда по этому мосту ежегодно становится все более и более опасной.

Ну, может быть. В таком виде-то более безопасно выглядит конечно.
Снипы хорошо, когда есть альтернатива, им соотвествующая. А когда ситуация из разряда "очень опасно или не по снипам, но безопасно", логично по второму пути идти.

Это сообщение отредактировал ejik - 18 фев 2024 в 15:03
Brazniy 18 фев 2024 в 15:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
6
leivfy
Цитата
Он железнодорожный изначально.


Он изначально автомобильный. Просто жд мост к сроку (важной дате) построить не успевали, а партии рапортовать надо, то в тело моста заложили рельсы, для того, что бы протащить маленький состав (ТЭМ 2 и пару вагонов), и вовремя отрапортовать, получив при этом все полагающиеся ништяки за досрочную сдачу.
А как жд мост он никогда не эксплуатировался, серьезного состава он и новый бы не выдержал. Вот такая история...
ILoveEMO 18 фев 2024 в 15:05
Ярила  •  На сайте 17 лет
5
20 тысяч за помощью в переезде? А че без этого хапуги не переехать самому?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 8 138
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх