Очень много мата....очень. Даже у меня уши вянут, хотя проработал года на складе. Зы. Реально кроме одной дыры больше косяков не показано. Была б голова он бы за те 4 минуты что матерился мог бы заварить эту хрень
Это сообщение отредактировал Cyberik - 19 сен 2013 в 16:57
бля, да я варивший несколько раз в жизни и то пьяным ,варил лучше . но у меня были тренировки на старом заборе,а тут бля новый уазик . пиздец товарищи. а потом удивляются -"а что все лошат наш автопром?" конструкторы то норм, вот тока криворукие раздолбаи на заводе сидят
Кто еще не смотрел видео: Оператор весьма обескуражен видом сварных швов рамы его "Хантера". Вот конспект видео, смотрите без звука. "БЛЯ БЛЯ НАХУЙ БЛЯ ВЫЕБАТЬ БЛЯ СОЛЛЕРС БЛЯ БЛЯ НАХУЙ БЛЯ БЛЯ РОБОТ БЛЯ БЛЯ НАХУЙ БЛЯ БЛЯ БЛЯБ ЛЯБ ЛЯ БЛЯ БЛЯ БЛЯ В ЗАД НАХУЙ БЛЯ БЛЯ" и так весь ролик.
Качество сборки не фонтан, народу после 2008 года немного на заводе, а план есть, поэтому сборка "как получилось". Претензию писать надо, а не блякать в видео. А лучше через суд, чтоб прецедент был. Рама- не писюн хомячий все-таки.
Это сообщение отредактировал gnarkill87 - 19 сен 2013 в 17:04
Эмоции, через край! Сука бля! Ну а по делу - реально - говно! Раньше - хотя бы рама, кузов раза в два переживала (лет 20). А сейчас, похоже, сгниёт раза в два быстрее (года за 2). Зы! Заварить то можно, только, ржа уже начала своё чёрное дело изнутри.
Очень много мата....очень. Даже у меня уши вянут, хотя проработал года на складе. Зы. Реально кроме одной дыры больше косяков не показано. Была б голова он бы за те 4 минуты что матерился мог бы заварить эту хрень
Так дыра ж не где-нибудь, а в силовом элементе кузова
Так дыра ж не где-нибудь, а в силовом элементе кузова
Ну этож не повод 4 минуты говорить одно и тоже слово? он что не знал что уаз это уаз? что для него обязателен напилинг и кувалдинг, а так же сваринг и переборинг.
Это сообщение отредактировал Cyberik - 19 сен 2013 в 17:29
бля, да я варивший несколько раз в жизни и то пьяным ,варил лучше . но у меня были тренировки на старом заборе,а тут бля новый уазик . пиздец товарищи. а потом удивляются -"а что все лошат наш автопром?" конструкторы то норм, вот тока криворукие раздолбаи на заводе сидят
дк ты иди и начни своим примером показывать как надо правильно собирать .а по делу ,сам работаю на заводе дк брак это само собой разумеющееся дело .подходишь мастерам так мол так брак идет вся херяня ,а они в ответ ладно поищем и что думаете ищут,нет!!!срать всё руководство хотело на то что им рабочие говорят и контролерам лишь бы жопы просиживать .а технологи с конструкторами отчитаются за освоение новой продукции и бабосики срубят а на деле производство и кожи вон лезет что бы по хрен знает какой технологии сделать более мение пригодную деталь
На заводе сейчас не айс. Там всех либо уволили, либо сами ушли. Планы то есть, но то что завод уже сам по себе не завод, а кучка дочерних компаний, говорит не в пользу качества. И кстати работников насильно пускают на "каникулы" недели и месяцы (без тренировки сами понимаете теряется проффесионализм). Говорю как сын работника УАЗа (не главной сборочной линии, а то заминусите тут)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com