В России испытали замену фронтовых «буханок»

Цитата (andronishe @ 6.11.2025 - 19:46)

Цитата Двухсекционный вездеход получил шарнирно-сочлененную раму, складывание которой обеспечивает повороты и маневрирование. ога

управлять тоже нужно уметь

цена этой "буханки" = цене одного фпв дрона

"Пластун" - это же из словаря Кизяков? А ордена и медальки греметь не будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то интересный вариант с такой рамой для легкой техники, посмотрим как себя проявит.
Для тех кто в танке погуглите такую раму для техники.

ХЗ, граждане, но "Буханку" по совокупности характеристик еще долго никто не переплюнет!
да, на шоссе или в городских условиях ты на ней проклянешь тот день, когда сел за руль этого...
но "Буханка" рождена для самых диких говен, какие только могут быть в условиях "среднерусской возвышенности"! стоит свернуть с шоссе - "Буханка" открывается с неожиданной стороны! очень проходимая и откуда-то плавность в движениях появляется! и сверх ремонтнопригодная - почти любую поломку можно устранить на месте с помощью кувалды, мотка проволоки, полиэтиленовых пакетов и пластиковых стяжек!
"Буханка" - адская колесница Апокалипсиса!

Цитата (Meganom @ 6.11.2025 - 19:45)

Цитата (ZeeBeeKak @ 6.11.2025 - 19:39) Выглядит надежно, но как то оси непараллельны что ли.. Или обман зрительный. Особенно пластиковый тент и щели в радиаторе. Почти МРАП по защищённости.

Это же не бротранспортер.


Типа багги - рама из труб, алюминиевая обшивка. Лёгкий, не должен зарываться.

https://tpu-plastun.ru/plastun-tt

Тут больше фоток, кому интересно.

Цитата (ZeeBeeKak @ 6.11.2025 - 19:39)

Выглядит надежно, но как то оси непараллельны что ли.. Или обман зрительный.

читай глазами

Цитата

Двухсекционный вездеход получил шарнирно-сочлененную раму, складывание которой обеспечивает повороты и маневрирование.

- но лет 15 назад мой приятель вышел на пенсию - и сварганил аппарат практически один в один в гараже - на рыбалку ездить (правда, жрал полтора года макарошки с хлебом - на текущую пенсию же всё делал). При эксплуатации главной проблемой оказался энтот сочленяющий шарнир с тягами поворота. Хотя эта техника всё равно на день-два рассчитана...
Но вот цена почему-то не озвучена... Явно не российская пенсия за полтора года.
***
Был как-то в новостях сюжет про "народную разработку умельцев-волонтеров" для вывоза 300 - драндулет с откидывающимися рамками по бокам. Попалось видео про них - стоят где-то под Донецком на площадке - нах не нужны из-за практической непригодности.

ЗЫ: у кореша его аппарат ещё и плавал за счёт колёс, а не броды преодолевал. Правда, когда он на плаву попытался повернуть - чуть оверкиль не произошёл

Это сообщение отредактировал УЧК - 6 ноя. 2025 г. в 20:43

А можно услышать мирные новости?
Заебал ваш милитаризм.
Заебала ваша СВО.
Дайте пожить спокойно!

Цитата (dedmazay79 @ 6.11.2025 - 19:59)

Так то интересный вариант с такой рамой для легкой техники, посмотрим как себя проявит. Для тех кто в танке погуглите такую раму для техники.

для военной техники наиглавнейшее качество - технологичность. смысл в самом крутом внедорожнике, если производить его могут только высококвалифицированные специалисты на паре-тройке линий по заоблачной цене? Фронту нужен массовый продукт, который могут как собрать, так и починить в самых простых условиях полевой авторемонтной мастерской вчерашние выпускники профтехучилищ!
сравните Гелендваген и УАЗ. Гелик по эксплуатационным характеристикам практически Космос по сравнению с УАЗиком. зато на 1 Гелик приходится 10-15 УАЗиков, и починить последние можно при помощи изоленты и такой-то матери!

Цитата (ZeeBeeKak @ 6.11.2025 - 19:39)

Выглядит надежно, но как то оси непараллельны что ли.. Или обман зрительный.

Скорее всего переломный

Цитата (Стамп @ 6.11.2025 - 19:53)

Цитата (andronishe @ 6.11.2025 - 19:46) Цитата Двухсекционный вездеход получил шарнирно-сочлененную раму, складывание которой обеспечивает повороты и маневрирование. ога управлять тоже нужно уметь

военным транспортом должен уметь управлять любой долбоёб вроде меня в 18 лет. а эта пиздотня "ломающаяся" - только чтобы избежать подвески, сложности приводов и рулевого. нахуй не нужно это "новшество".

у меня другой вопрос: почему платят шаману, дюжеву и расторгуеву, вместо того чтобы заплатить ГАЗу/УАЗу, чтобы он сделал новый кузов для родной рамы обычной буханки? страшный с виду, но простой, ремонтопригодный, и удобный для современного применения на поле боя?..

Это сообщение отредактировал megajaba - 6 ноя. 2025 г. в 20:20

Новая буханка с 409 мотором, евро 3, попробуйте заменить воздушный фильтр...

Цитата

Защищенность машины можно повысить стандартными бронеэкранами толщиной 6,3 миллиметра.

Слово "штурмовая" подразумевает защищённость, какую защищённость даёт пластиковый тент? Зачем там поворотные кресла, если пассажиры не прикрыты ничем кроме тента? И почему "стандартные бронеэкраны" не являются штатной комплектацией, а их всего лишь можно навесить?

Сейчас угадаю... Серийный выпуск к 2030?

Цитата (Балфур @ 06.11.2025 - 19:41)

Скорее всего двухсочлененный, как мини трактора. Так и есть

Повышает ремонтопригодность и общую надёжность конструкции на 100500% в полевых условиях...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Yap83 @ 6.11.2025 - 20:21)

Сейчас угадаю... Серийный выпуск к 2030?

скорее всего - нет. скорее всего "деньги на разработку освоены", и всё.

Цитата

Сейчас угадаю... Серийный выпуск к 2030?

Как создадут межведомственную еомиссию по производству, с подкомитетами по покраске, цвету сидений, форме руля, рисунку протектора и выработают единый стандарт - так сразу соберут совет по подготовке к тендерам.
Так что да.
Не ранее 2030

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sana80 @ 6.11.2025 - 19:45)

Буханок ржавых, ещё советских много осталось, на долго хватит. А сколько этого выпустят, 10 штук в год?

4 (четыре), всего, не в год.

Нахера оно переломное при таких габаритах? Почему телились три года? Почему небыло ничего не то что готового но даже в чертежах?
Почему не спижжеными остались только тараканы?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (PycLAN @ 6.11.2025 - 19:43)

Цитата (Petrovi468 @ 6.11.2025 - 19:41) Мотор чей интересно,  а коробка? Пишут в интернетах, что от Нивы.

да, нива. с их сайта:
- мосты газель (подозреваю - что оба задние, рулевое там спереди не нужно)
- силовой агрегат(двигатель и коробка) - ВАЗ-21214 (нива 1.7, 85л.с.)
- раздатка - ВАЗ-21214 (нива)

представляю как это пиздоблядство управляется с 4 рессорами на серьгах и переломной рамой, без продольных тяг к мостам, и с амортизаторами, которые выполняют и свою роль, и роль этих тяг... это, блядь, феерично. я бы это назвал не поездкой, а аттракционом ужасов для водителя, раз максимальная скорость указана - 100км/ч...

Это сообщение отредактировал megajaba - 6 ноя. 2025 г. в 21:17

Очередной распил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё фото

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не приживётся. И на хрена такая рама?. Буханка хоть какую то защиту дает, а тут предназначение этого не понятно. Трупы если только с поля вывозить, до первого дрона.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кузов из фенофлястика сильно разочаровал. Он от чего укроет? Металл хоть от осколков прикроет. Хотя заключение пусть бойцы с передовой дадут. Им втднее