Так, для размышления. Сыновья И.В. Сталина: Яков Иосифович Джугашвили – капитан артиллерии. Воевал с первых дней войны. Попал в плен в июле 1941 г. Погиб в концлагере в 1943 г.
Василий Иосифович Сталин – на фронте с июля 1942 г. С мая 1943 г. – командир 32-го гвардейского истребительного авиационного полка. С мая 1944 – командир 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии, с февраля 1945 – командир 286-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Дивизия под его командованием принимает участие в Берлинской наступательной операции.
Артём Федорович Сергеев – приёмный сын Сталина, с 1921 г. после гибели отца Ф.А. Сергеева (руководителя Донецко-криворожской советской республики, близкого друга И.В. Сталина и С.М. Кирова) воспитывался в его семье. Офицер-артиллерист. На фронте с июня 1941 г. Попал в плен, бежал. С декабря 1941 г. снова на фронте. Участник Сталинградской битвы, битвы за Днепр, боёв в Восточной Пруссии, Венгрии, Германии. В общей сложности имел 24 ранения, в том числе два тяжёлых. С июля 1944 г. командир артиллерийского полка, затем бригады.
Сын Хрущёва Леонид Никитович Хрущёв – военный лётчик. Участник Советско-финляндской и Великой Отечественной войн. По официальной версии погиб в бою в марте 1943 г. под Смоленском.
Сын Л.П. Берии Серго Лаврентьевич Берия в качестве инженера-радиотехника выполнял ряд секретных заданий разведки в 1941 г. в Иране и Курдистане, в 1942 на Северном Кавказе. Обеспечивал безопасность работы Тегеранской и Ялтинской конференций.
Сын М.В. Фрунзе Тимур Михайлович Фрунзе – военный лётчик. На фронте с декабря 1941 г. Погиб в воздушном бою в январе 1942. Герой Советского Союза (посмертно).
Сыновья А.И. Микояна: Степан Анастасович Микоян – военный летчик. На фронте с декабря 1941 г. Войну закончил командиром звена 12-го гвардейского истребительного авиаполка. После войны – лётчик-испытатель.
Владимир Анастасович Микоян – военный летчик. Служил в истребительном полку под командованием В.И. Сталина. Погиб в бою в сентябре 1942 г.
Алексей Анастасович Микоян – военный лётчик. На фронт пошёл в 17 лет в сентябре 1943 г. В 1944 г. получил тяжёлую травму, но после восстановления снова вернулся в строй.
Сыновья М.М. Кулькова (второй секретарь Московского горкома ВКП(б), репрессирован в 1939, расстрелян):
Александр Михайлович Кульков, воевал, был тяжело ранен, потерял ногу.
Борис Михайлович Кульков, погиб на фронте.
Племянник К.Е. Ворошилова Николай Щербаков погиб на фронте.
Сын Н.А. Булганина Лев Николаевич Булганин – военный летчик, учился вместе с Тимуром Фрунзе. На фронте с декабря 1941 г. Участник обороны Москвы.
Дети В.И. Чапаева: Аркадий Васильевич Чапаев – офицер-артиллерист. Погиб в ходе Советско-финляндской войны.
Александр Васильевич Чапаев – офицер-артиллерист. На фронте с июля 1941 г. Войну закончил в командиром 1850 истребительного противотанкового артиллерийского полка.
Сын Первого секретаря Испанской компартии Долорес Ибарури Рубен Руис Ибаррури с 1935 г. проживал в СССР. Капитан Красной армии. На фронте с июля 1941 г. Погиб в июле 1942 г. в ходе Сталинградской битвы. Герой Советского Союза.
Вот отвечу! Адам Кадыров - дважды Герой Чеченской Республики! И еще куча наград! Игорь Чайка - Орден Преподобного Сергия Радонежского и Орден Святого благоверного князя Даниила Московского! Екатерина Мизулина - директор «Лиги безопасного интернета».
заметь все приобретали на свои средства а не за счет государства
Не все буквы смог осилить?
имею ввиду не гослюди.а летчики.артисты.поэты
А сейчас летчики, артисты и поэты за счет государства автомобили приобретают?
Читай внимательно!
Маяковский купил на свои. Громов в счёт премиальных. Первым летчикам-перелетчикам выделил в качестве наград. Орлова с супругом тоже покупали сами. Тем кто покупал на свои, а не получил в качестве награды, нужны были не деньги от государства, а разрешение на покупку. Ну не было тогда практики владения автомобилем в частной собственности.
Сравни с современной ситуацией с оружием. Хочешь купить, сначала нужно получить разрешение, а перед этим пройти медкомиссию и учебные курсы. А можешь получить наградное и получить бессрочное разрешение в упрощенном порядке.
Если говорить о сейчас, когда Шаман за официозный концерт хочет получить с бюджета 13 млн., очевидно, что он и сотни ему подобных хотят жировать именно за государственный счет.
Это сообщение отредактировал Jetsam - 13 июл 2026 в 18:04
Да. Шикарное авто! Интересно как он её обслуживал?
Думаю, что в ГОНе или аналогичных структурах предприятий. Учитывай, что это - его личная, и там пробеги мизерные. Под попой всегда ведомственная, служебка, с водилой. Скорей всего ГАЗ М1.
Так, для размышления. Сыновья И.В. Сталина: Яков Иосифович Джугашвили – капитан артиллерии. Воевал с первых дней войны. Попал в плен в июле 1941 г. Погиб в концлагере в 1943 г.
Василий Иосифович Сталин – на фронте с июля 1942 г. С мая 1943 г. – командир 32-го гвардейского истребительного авиационного полка. С мая 1944 – командир 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии, с февраля 1945 – командир 286-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Дивизия под его командованием принимает участие в Берлинской наступательной операции.
Артём Федорович Сергеев – приёмный сын Сталина, с 1921 г. после гибели отца Ф.А. Сергеева (руководителя Донецко-криворожской советской республики, близкого друга И.В. Сталина и С.М. Кирова) воспитывался в его семье. Офицер-артиллерист. На фронте с июня 1941 г. Попал в плен, бежал. С декабря 1941 г. снова на фронте. Участник Сталинградской битвы, битвы за Днепр, боёв в Восточной Пруссии, Венгрии, Германии. В общей сложности имел 24 ранения, в том числе два тяжёлых. С июля 1944 г. командир артиллерийского полка, затем бригады.
Сын Хрущёва Леонид Никитович Хрущёв – военный лётчик. Участник Советско-финляндской и Великой Отечественной войн. По официальной версии погиб в бою в марте 1943 г. под Смоленском.
Сын Л.П. Берии Серго Лаврентьевич Берия в качестве инженера-радиотехника выполнял ряд секретных заданий разведки в 1941 г. в Иране и Курдистане, в 1942 на Северном Кавказе. Обеспечивал безопасность работы Тегеранской и Ялтинской конференций.
Сын М.В. Фрунзе Тимур Михайлович Фрунзе – военный лётчик. На фронте с декабря 1941 г. Погиб в воздушном бою в январе 1942. Герой Советского Союза (посмертно).
Сыновья А.И. Микояна: Степан Анастасович Микоян – военный летчик. На фронте с декабря 1941 г. Войну закончил командиром звена 12-го гвардейского истребительного авиаполка. После войны – лётчик-испытатель.
Владимир Анастасович Микоян – военный летчик. Служил в истребительном полку под командованием В.И. Сталина. Погиб в бою в сентябре 1942 г.
Алексей Анастасович Микоян – военный лётчик. На фронт пошёл в 17 лет в сентябре 1943 г. В 1944 г. получил тяжёлую травму, но после восстановления снова вернулся в строй.
Сыновья М.М. Кулькова (второй секретарь Московского горкома ВКП(б), репрессирован в 1939, расстрелян):
Александр Михайлович Кульков, воевал, был тяжело ранен, потерял ногу.
Борис Михайлович Кульков, погиб на фронте.
Племянник К.Е. Ворошилова Николай Щербаков погиб на фронте.
Сын Н.А. Булганина Лев Николаевич Булганин – военный летчик, учился вместе с Тимуром Фрунзе. На фронте с декабря 1941 г. Участник обороны Москвы.
Дети В.И. Чапаева: Аркадий Васильевич Чапаев – офицер-артиллерист. Погиб в ходе Советско-финляндской войны.
Александр Васильевич Чапаев – офицер-артиллерист. На фронте с июля 1941 г. Войну закончил в командиром 1850 истребительного противотанкового артиллерийского полка.
Сын Первого секретаря Испанской компартии Долорес Ибарури Рубен Руис Ибаррури с 1935 г. проживал в СССР. Капитан Красной армии. На фронте с июля 1941 г. Погиб в июле 1942 г. в ходе Сталинградской битвы. Герой Советского Союза.
Вот отвечу! Адам Кадыров - дважды Герой Чеченской Республики! И еще куча наград! Игорь Чайка - Орден Преподобного Сергия Радонежского и Орден Святого благоверного князя Даниила Московского! Екатерина Мизулина - директор «Лиги безопасного интернета».
Опись личных вещей Сталина, составленную после его смерти приложи сюда. Даже перепечатывая вручную, больше 2-х минут не займет твоего времени.
Это сообщение отредактировал flybug - 13 июл 2026 в 18:21
Так, для размышления. Сыновья И.В. Сталина: Яков Иосифович Джугашвили – капитан артиллерии. Воевал с первых дней войны. Попал в плен в июле 1941 г. Погиб в концлагере в 1943 г.
Василий Иосифович Сталин – на фронте с июля 1942 г. С мая 1943 г. – командир 32-го гвардейского истребительного авиационного полка. С мая 1944 – командир 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии, с февраля 1945 – командир 286-й истребительной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Дивизия под его командованием принимает участие в Берлинской наступательной операции.
Артём Федорович Сергеев – приёмный сын Сталина, с 1921 г. после гибели отца Ф.А. Сергеева (руководителя Донецко-криворожской советской республики, близкого друга И.В. Сталина и С.М. Кирова) воспитывался в его семье. Офицер-артиллерист. На фронте с июня 1941 г. Попал в плен, бежал. С декабря 1941 г. снова на фронте. Участник Сталинградской битвы, битвы за Днепр, боёв в Восточной Пруссии, Венгрии, Германии. В общей сложности имел 24 ранения, в том числе два тяжёлых. С июля 1944 г. командир артиллерийского полка, затем бригады.
Сын Хрущёва Леонид Никитович Хрущёв – военный лётчик. Участник Советско-финляндской и Великой Отечественной войн. По официальной версии погиб в бою в марте 1943 г. под Смоленском.
Сын Л.П. Берии Серго Лаврентьевич Берия в качестве инженера-радиотехника выполнял ряд секретных заданий разведки в 1941 г. в Иране и Курдистане, в 1942 на Северном Кавказе. Обеспечивал безопасность работы Тегеранской и Ялтинской конференций.
Сын М.В. Фрунзе Тимур Михайлович Фрунзе – военный лётчик. На фронте с декабря 1941 г. Погиб в воздушном бою в январе 1942. Герой Советского Союза (посмертно).
Сыновья А.И. Микояна: Степан Анастасович Микоян – военный летчик. На фронте с декабря 1941 г. Войну закончил командиром звена 12-го гвардейского истребительного авиаполка. После войны – лётчик-испытатель.
Владимир Анастасович Микоян – военный летчик. Служил в истребительном полку под командованием В.И. Сталина. Погиб в бою в сентябре 1942 г.
Алексей Анастасович Микоян – военный лётчик. На фронт пошёл в 17 лет в сентябре 1943 г. В 1944 г. получил тяжёлую травму, но после восстановления снова вернулся в строй.
Сыновья М.М. Кулькова (второй секретарь Московского горкома ВКП(б), репрессирован в 1939, расстрелян):
Александр Михайлович Кульков, воевал, был тяжело ранен, потерял ногу.
Борис Михайлович Кульков, погиб на фронте.
Племянник К.Е. Ворошилова Николай Щербаков погиб на фронте.
Сын Н.А. Булганина Лев Николаевич Булганин – военный летчик, учился вместе с Тимуром Фрунзе. На фронте с декабря 1941 г. Участник обороны Москвы.
Дети В.И. Чапаева: Аркадий Васильевич Чапаев – офицер-артиллерист. Погиб в ходе Советско-финляндской войны.
Александр Васильевич Чапаев – офицер-артиллерист. На фронте с июля 1941 г. Войну закончил в командиром 1850 истребительного противотанкового артиллерийского полка.
Сын Первого секретаря Испанской компартии Долорес Ибарури Рубен Руис Ибаррури с 1935 г. проживал в СССР. Капитан Красной армии. На фронте с июля 1941 г. Погиб в июле 1942 г. в ходе Сталинградской битвы. Герой Советского Союза.
з.ы.: Я выложу твою картинку, чтобы она не исчезла из твоего сообщения, ты же не против?
К твоему сведению, я не затираю сообщения. Так что - выкладывай. Счастья тебе и здоровья! Главное, чтобы ты был удовлетворён и умиротворён, ...мой друХ. Это сообщение отредактировал NextEmpirik - 13 июл 2026 в 18:33
заметь все приобретали на свои средства а не за счет государства
Не все буквы смог осилить?
Это приобреталось за счёт государства и для государства, наркомам они предоставлялись в пользование пока они были наркомами. Фактически просто служебный автомобиль, который является собственностью государства.
250 единиц на всю страну? И пару-тройку частных авто у действительно выдающихся представителей нации???
Тужил-тужил жопу, а родил всего лишь плевок анальный...
Зато сейчас лепота... Любой судья себе может позволить ежегодно менять личный автомобиль, стоимость которой превышает весь его официальный доход за пару лет. Про силовиков любой области от подполковника и выше я уж вообще молчу. Или про депутатов, ради продажи в гаражи обслуживающих которых создавали в нашей стране свои производства по сборке "отечественных" авто "Мерседес" и "БМВ". При этом, в отличие от раннего Союза, в стране было действительно свое производство полного цикла множества моделей. А не только прикручивание колес и приклеивание ВИН-таблички на полностью собранный кузов для доступа к госзакупкам.
Ну так и судьи и силовики при СССР никак не имели возможности, может и были деньги, только вот им не по чину было
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А остальные в бараках жили, да в комнатухах по 18 метров в лучшем случае на всю семью, с бабками и дедками.В город из посёлка на лавках в кузове Газона тряслись, заменяли автобусы, даже в 60е годы.
Это сообщение отредактировал Steban - 13 июл 2026 в 22:15
Блеск и нищета куртизанок (Splendeurs et misères des courtisanes), или "скромное обаяние буржуазии представителей не пролетариата". Будет 5 постов, уважаемые дамы и господа, сэры и сэрки, товарищи, работники и работницы и прочая публика. Просьба потерпеть. Закончу - сообщу. Люксовые автомобили марок Rolls-Royce, Packard и Cadillac были уделом руководителей, забравшихся на самую вершину власти. Возить иные чины предстояло другим, менее роскошным, а значит, и более массовым, иномаркам. Одной из таких марок стал Buick Series 40. Довоенный объём поставок этого семейства оценивается в 250 единиц преимущественно 1937—1941 годов выпуска. Автомобили после прямых закупок в США доставлялись морским путём в порты Ленинграда или Мурманска. Затем они направлялись на централизованные государственные базы для распределения. Каждая такая закупка жёстко контролировалась наркоматами и привязывалась к выделенным лимитам золотовалютных резервов. Красавец Buick Series 40.
А движок у Корда, поди и сейчас без изменений ставится на самолеты. Частные поршневые самолеты крайне консервативная сфера инженерии. Типа, работает - ну и нехер лезть со всякими новшествами) Просто увидел, что двигатель стоит Lycoming, примерно с теми же параметрами движки этого бренда ставились и ставятся на всякие Бикрафты, Сессны, Пайперы и прочие прочие.
Просто увидел, что двигатель стоит Lycoming, примерно с теми же параметрами движки этого бренда ставились и ставятся на всякие Бикрафты, Сессны, Пайперы и прочие прочие.
Но нет. Автомобильные и авиационные там совсем разные были. Авиационные, вроде, наследные от Франклина, воздушные оппозиты. А для Корда, который, кстати, тогда Лайкоминг купил, делали автомобильные рядные восьмёрки жидкостные, а потом и V8 для 810/812.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com