Дроч АКПП

Вот что отвечает ИИ Что означает мигание стоп сигнала :экстренное торможение автомобиля или наличие неисправности в электрической системе, а также может быть результатом кустарного тюнинга.
Ну и в каком месте здесь паркинг?

лан, валерьянка тебе не нужна, но к мозгоправу надо бы сходить и попить более тяжелые таЛбеточки

Цитата (Речекряк @ 23 окт 2026 в 07:46)

Цитата (Dartweider @ 23 окт 2026 в 07:44) на светофоре надо как раз селектор на P ставить потом глушить машину, поднимать её на чурбаки, чтобы резина в воздухе висела, снимать АКБ, запирать замки и закрывать её тентом. Ничего не забыл?

И снимать штаны, чтобы зря не протирались, пока сидишь в машине.

Цитата (OSM @ 23 окт 2026 в 07:18)

А объяснить что в этом плохого, можно? Я лично на нейтраль на светофорах перевожу.

Я тоже на долгих сфотофорах в N ставлю, там даже тормоз нажимать не надо при переводе с драйва в нейтраль и обратно.

На роботе рекомендуется включать нейтраль. Но там не через задний ход, просто вперед толкнул и все. А так то похуй вообще кто там что дергает.

Попей валерьянки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда купишь себе свою машину ездий как хочешь, а пока лучше на дорогу смотри, а то вьедешь куда нить и выгонят с таксовки придётся газеты на перекрестах раздавать, тогда и будешь проезжающим советовать куды переключать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dikon10 @ 23.10.2026 - 07:19)

Может Афобазола попить если бесит?) Пусть дрочит свою машину как хочет.

Это не лекарство.
Это пустышка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я конечно понимаю что скажу дичь, но скажу.
Я так и не научился ездить на автомате. для меня ДИЧЬ. Не трогать "мешалку"
Не понимаю, две педали, и едешь. просто рулём крутишь (с гидроусилителем).
На руль надо прикладывать усилие и машину чувствовать.
Эти все автоматы, я не смог освоить.
Упражнение Старт-стоп в горку, вперёд и на задней без проблем, ноги и руки помнят.
Щас гололёд, трогаемся со второй. Без пробуксовки
Пересел на микрик японский, автомат, супер салон. Сижу спереди носа нет. Всё видно.
Он слушается как будто мысли читает, мягонький. Руль крутится одним пальцем. Ну что это за машина? СКУЧНО!
Надо контролировать железяку на колёсах. Только механика, только хардкор!
Это сообщение отредактировал Gemini19 - 23 окт 2026 в 08:21

Цитата (OSM @ 23 окт 2026 в 07:18)

А объяснить что в этом плохого, можно? Я лично на нейтраль на светофорах перевожу.

Долго стоять на драйве на тормозах для АКПП тоже не айс.
Я, по тем местам по которым обычно езжу, уже знаю светофоры.
Если короткий - стою на драйве, а есть такие которые по 3-5 минут на красном, как правило перевожу в нейтраль, но если попал на самое начало периода можно и в паркинг.

Чувак, я даже отдаленно не могу представить, ПОЧЕМУ ТЕБЕ НЕ ПОХУЙ. Она тебе, что ли, в машину лезет, и твой селектор переключает? Как она тебе мешает??? Занимайся своими проблемами, и не лезь другим в головы, пожалуйста! Может, это её психотерапия, может, это её нервный тик, может, это её предрассудки, но они её, а не твои. Доебался до ровного места. Это как если бы я написал пост о том, как меня бесит, что некоторые с приоткрытым окном ездят в холодную погоду, ух, аж бесит, холодно же, пусть закроют!!! Задолбали!
Это сообщение отредактировал Cepгeй - 23 окт 2026 в 08:29

Цитата (Levushka174 @ 23 окт 2026 в 12:36)

С чего ты такое взял ? Уже давно есть такая функция даже на механике- автопостановка на ручник при остановке, чтоб ноги не напрягать в пробках на светофорах держа педаль тормоза , очень удобная функция

Автоматически ставится не при остановке, а при парковке, селектор КПП должен быть в режиме паркинга, а не когда тормоз жмешь
Есть функция удержания Auto Hold , но это не ручник, а основные тормоза удерживают от качения авто
Это сообщение отредактировал fear88 - 23 окт 2026 в 08:32

Цитата (OSM @ 23 окт 2026 в 07:18)

А объяснить что в этом плохого, можно? Я лично на нейтраль на светофорах перевожу.

на механике? Ну можно. На АКПП на хуя?

Цитата (Gemini19 @ 23 окт 2026 в 08:19)

Я конечно понимаю что скажу дичь, но скажу. Я так и не научился ездить на автомате. для меня ДИЧЬ. Не трогать "мешалку" Не понимаю, две педали, и едешь. просто рулём крутишь (с гидроусилителем). На руль надо прикладывать усилие и машину чувствовать. Эти все автоматы, я не смог освоить. Упражнение Старт-стоп в горку, вперёд и на задней без проблем, ноги и руки помнят. Щас гололёд, трогаемся со второй. Без пробуксовки Пересел на микрик японский, автомат, супер салон. Сижу спереди носа нет. Всё видно. Он слушается как будто мысли читает, мягонький. Руль крутится одним пальцем. Ну что это за машина? СКУЧНО! Надо контролировать железяку на колёсах. Только механика, только хардкор!

Но при этом ты дырявое колесо в шиномонтажку отвезешь, а не начнешь перебортовывать ее сам.
Только механика, только хардкор.

Цитата (Mroad @ 23.10.2026 - 07:31)

А как тс относится системе старт-стоп?

Эту хуйню можно отключить же. ЕМНИП в Мерседесах эта фича называлась Eco.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vo1and @ 23.10.2026 - 07:25)

А еще есть китайская машинка, у которой есть зеленые лампочки сзади. ХЗ, что это значит. Толи экология, толи "ура, ошибок нет".

Гибрид, показывает на электричестве или на бензине он в данный момент работает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Guns116 @ 23.10.2026 - 07:21)

Роботы с одним сцеплением и гидроприводом, а также однодисковый робот больше 15-30 сек в N рекомендуется. Может все же она на нейтраль а не паркинг переключалась?

Перевод в нейтраль снаружи не видно, а в паркинг задний ход на секунду загорается
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня вообще тачка сама глохнет на каждом светофоре. Stop&Go называется. Со стороны наверное тоже как то неестественно выглядит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насколько я знаю, не на всех АКПП можно безопасно так дрочить коробку.
А вообще на машину паспорт есть с инструкцией, но кто бы ее читал

Цитата (OSM @ 23 окт 2026 в 07:18)

А объяснить что в этом плохого, можно? Я лично на нейтраль на светофорах перевожу.

Вообще то стоять на N смертельно доя автомата. Курите мануал...

Цитата (OSM @ 23.10.2026 - 07:18)

А объяснить что в этом плохого, можно? Я лично на нейтраль на светофорах перевожу.

А нахуя на нейтраль? Нейтраль вообще нужна чисто для буксировки. Стоишь на D и все, если светофор долгий то можно и P.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всю жизнь ездящие на "мешалке" не понимают о чем речь...и вообще как они сюда в тему попали
Это сообщение отредактировал Джази - 23 окт 2026 в 09:33

Это все еще херня, у меня братец на мешалке своей тарантайки при оттормаживании на светофор ВСЕ передачи перебирает включением

Цитата (Spotikeytus @ 23 окт 2026 в 07:20)

На нейтраль ещё куда ни шло. На гидротрансформаторной АКПП селектор перещелкивается через задний ход и соленоиды на секунду срабатывают, подача масла останавливается, в общем присходят процессы по сути включения АКПП и выключения.

Селектор гидротрансформаторной акпп на фото - ничего не перещелкивается на ней через задний ход, например

Попей валерьянки, успокойся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ