15 лет на дорогах России: итоги эпохи Hyundai Solaris

15 лет назад на российском автомобильном рынке произошло знаковое событие — появился Hyundai Solaris. За 15 лет эта модель стала по‑настоящему народным автомобилем: её полюбили за надёжность, доступную цену и приспособленность к российским условиям.

Рождение легенды
Производство Hyundai Solaris началось в январе 2011 года, а первые продажи стартовали через месяц. Об этом объявлял президент Hyundai Motor Стив Янг на торжественной церемонии, посвященной официальному началу продаж нового седана корейской марки. Solaris «в базе» стоил 379 000 руб. За кондиционер просили еще 20 тысяч.

Модель представляла собой локализованную версию Hyundai Accent, серьёзно переработанную для российских реалий:
- увеличенный дорожный просвет — критически важный параметр для отечественных дорог;
- адаптированная подвеска — более выносливая и комфортная в условиях неровностей;
- расширенная гамма двигателей — бензиновые моторы объёмом 1,4 л (107 л. с.) и 1,6 л (123 л. с.);
- защита от коррозии — усиленная обработка кузова для противостояния зимним реагентам;
- мощный аккумулятор и улучшенный стартер — для уверенного запуска в мороз.

Изначально Solaris выпускался только в кузове седан, но уже к концу года появилась и версия хэтчбек.

Признание покупателей
Успех модели был стремительным. Уже в 2011 году Solaris вошёл в топ‑5 самых продаваемых автомобилей в России, а в последующие годы регулярно занимал лидирующие позиции. Причины популярности:
- автомобиль был заметно доступнее многих конкурентов при схожем уровне оснащения.
- даже базовые версии включали кондиционер, электростеклоподъёмники, подушки безопасности.
- простые и проверенные двигатели, неприхотливая подвеска.
- широкая дилерская сеть и недорогие запчасти.
- ликвидность на вторичном рынке — Solaris долго не терял в цене.

Solaris как бренд
В 2022 году Hyundai приостановил поставки автомобилей в Россию. Однако история модели не закончилась: в 2023 году на мощностях бывшего завода Hyundai в Санкт‑Петербурге началось производство автомобилей под брендом Solaris HS (рестайлинговая версия Hyundai Solaris второго поколения). Это позволило сохранить доступность популярной модели для российских покупателей.

Почему Solaris стал народным автомобилем?
За 15 лет Hyundai Solaris доказал, что может быть универсальным решением для самых разных категорий водителей. Модель стала эталоном в B‑классе, задав планку для конкурентов. Её успех — это результат грамотного баланса между ценой, качеством и адаптацией к местным условиям.

Конец эпохи
В начале 2026 года Hyundai отказалась от выкупа своего бывшего завода в Петербурге. Как сообщили в компании, она не воспользовалась правом на обратный выкуп предприятия, срок которого истек в январе 2026 года. Завод был продан в 2024 году всего за 10 тыс. рублей российской группе «АГР» с условием возможности возврата активов в течение двух лет.

15‑летний путь Hyundai Solaris в России — это не просто история одной модели, а целая эпоха, определившая развитие массового сегмента на отечественном рынке. Но сегодня можно с уверенностью сказать: эта глава подошла к концу.