Деревенская Америка - 3

Цитата (янетакоторая @ 29.04.2017 - 21:56)

гиацинтики...))) они так изумительно пахнут....мммм.....

Ага

А вот и пополнение

ПС Давеча два селезня утку топтали ждемс

Цитата (mavjik @ 28.04.2017 - 20:02)

dvo2000 Ой, красота-то какая...лепота)))) Мы такого еще и не видели....у нас только только почки на деревьях набухли, а тут ночные морозы...все замерло)))) янетакоторая Везет вам,Ларис, а мы никак не разденемся

Ну все, в Реднекии весна, ляпота и 30 давит, но еще без влажности. Как влажность придет, так будет лето

Цитата (янетакоторая @ 29.04.2017 - 21:56)

гиацинтики...))) они так изумительно пахнут....мммм.....

Пахнут вообще обалдеть! Мне дед один нарезал в оффисе духан на все здание стоял!

Цитата (Oracle @ 30.04.2017 - 02:56)

..., ляпота и 30 давит, ...

Так не честно

dvo2000

Цитата

А вот и пополнение

Ой, кто это?
Oracle

Цитата

30 давит

К нам тоже вроде как пришла, сегодня 23...жара

Цитата (mavjik @ 30.04.2017 - 15:29)

dvo2000 Цитата А вот и пополнение Ой, кто это?

ЕТИ

снегири))

Доброго всем дня!

Тут недавно была дискуссия стоит ли самому ремонтировать машину.
Понятно, что однозначного ответа быть не может. Я обычно смотрю
что за проблема. Сколько будет починить в мастерской. Цена
запчастей. Смогу ли я сделать сам. Ну и, наконец, сколько при моей
никакой квалификации это займёт времени, которое, как мы знаем,
тоже деньги.

Вот несколько примеров.

Моя Таха оказалась на удивление надёжной машиной, и долгое время
не доставляла неприятных сюрпризов, но в прошлом году наконец
потребовалась замена тормозных дисков и накладок. В мастерской
запросили $500, жаба сказала "делай сам". Заказал по отзывам вроде
бы неплохие запчасти за $150 и сделал. В следующий раз наверное
всё-таки эту конкретную работу отдам в мастерскую - мороки на траке
оказалось значительно больше, чем на легковушке, да и от их дисков
я не в восторге. А если брать ОЕМ, то экономия близится к нулю.

В апреле вышли из строя сразу несколько узлов. Один серьёзный -
бензонасос. И несколько мелочей.

С бензонасосом получалось слишком много работы, быстро прикинув "за"
и "против", без всякого удовольствия отнёс денежки профессионалам.

А вот топливный фильтр (у профи $70), верхний стоп-сигнал ($170), и
приборную панель ($450) имело смысл заменить самостоятельно -
фильтр в магазине $7, стоп-сигнал на Амазоне $45, а для панели запчасти
вообще не понадобились. И работы часа на 2-3.

Вот так выглядела панель до ремонта - указатель передачи (PRND321 LCD)
не работает. Обычно причина в потерянном от перегрева контакте группы
сопротивлений. Сейчас проверим.

Выдергиваем панель

Ждёт разборки

Сняли с "луковицы" внешний слой, чтобы добраться до сопротивлений.
Пришлось повозиться.

Наклеим ленту, на которой отметим положение стрелок до разборки

Снимем ещё один слой. Нет кушать мы её не будем, просто вилками удобно
стрелки снимать.

Вот эти сопротивления нужно пропаять. Включаем паяльник.

Прежде чем ставить на место, подключим временно. И проверим, исправили
ли мы проблему. Вроде работает.

Привинчиваем, закрываем фальш-панелью, ещё раз проверяем - всё ещё
работает.

Ключ-лилипут с удлинителем и магнитным держателем на конце -
подходящий инструмент для такой работы.

Магнитная миска тоже удобная вещь.

Сгоревший стоп-сигнал. Рядом ОБД-2 датчик (спасибо ребята за
подсказку) и не понадобившиеся электромоторы.


Это сообщение отредактировал lukaM - 1 мая 2017 в 08:15

А это уже новенький стоп-сигнал стоит.

Детали для следующего проекта. Будем регистраторы к электросети подключать.

Поздравляю всех с началом новой недели

Цитата (lukaM @ 1.05.2017 - 08:17)

Поздравляю всех с началом новой недели

Ну у нас то сегодня еще выходной

lukaM
Джеки Чан то погас?

PS: а насчет квалификации ты явно скромничаешь!

Цитата (lukaM @ 1.05.2017 - 05:17)

Поздравляю всех с началом новой недели

и с первомаем всех!

тоже чево-то захотелось большого американца - видимо, молодость проходит )