Экскурсия по автодрому трассы формулы-1 в Сочи.

150 фото
бонусом будут картинки из двух автомобильных музеев рядом с трассой и немного о поездке на гоночном такси по трассе Ф1.

1.Быть в Адлере и не посетить трассу F1? Это не про меня! Поэтому единогласно с супругой было решено в один из дней нашего отдыха посетить автодром, посмотреть всё своими глазами и всё, что дадут-потрогать руками. Ну и прокатиться по самой трассе конечно! Все фото и текст мои © ТопоГРАВ

2.Любой театр начинается-правильно, с вешалки, как и любая экскурсия начинается с чего?-правильно, с поиска парковки. Сочи-автодром вписан в олимпийский парк, с парковками проблем не возникало, позже, через день, когда мы приехали кататься на гоночном такси, я парковал свою сузуку уже в непосредственной близости от входа на автодром, на жд вокзале, буквально в 100 метрах от входа на главную трибуну. А в первый день мы пол-дня провели в парке аттракционов, малость находились уже, подустали, и решили за билетами махнуть на чём-нибудь с электромоторчиком. Ну с этим тут дела обстоят просто прекрасно-можно на прокат взять хоть велик-тандем,

3. и вообще что душе угодно, хоть сигвей! Мы взяли белый трехколесный двухместный самокат, типа того что с корзинкой. Час проката примерно 2 т.р.

4. Пааа-ехали! Правильно сделали, кстати, идти по жаре километр и уворачиваться от того изобилия техники, что тут ездит-то ещё счастье. Едем вдоль главной трибуны

5.к входу «А» (он справа трибуны).

6.Перед ним в рекламных целях установлен болид серии митджет, вообще-то это французы, но сверху может быть надет любой кузов, в данном случае это стилизация под БМВ. Фары-просто наклейки. Ну и титульный спонсор понятен-Лукойл.

7. Заходим внутрь, проходим через рамку металлодетектора (кстати на всех олимпийских объектах, в морпорту Сочи-меры безопасности неформальные, проверяют всё досконально), проходим налево мимо магазинчика с сувениркой

8.и идём к стойке покупать билеты. Ценник-1000 р с человека
Дальше-музей Ф1, но о нём чуть позже, ждём назначенного времени и идём смотреть всё, что нам обещали показать-боксы, питлейн, комнату управления гонками и всё, что сопутствует по ходу ознакомления.

9.Первая остановка у макета сочи-парка, на переднем плане парк развлечений, автодром правее, белый длинный прямоугольник-главная трибуна

10.Вот с другого ракурса, внизу слева хорошо видна стоянка ржд-вокзала, на которой я и парковался, прямо на углу автодрома. Посередине снизу хорошо виден пешеходный переход над трассой между главной трибуной и боксами команд, мы по нему скоро пойдём.

11.Правей макета сочипарка ещё один макет, болида Ф1 в натуральную величину, трогать нельзя, принадлежность к команде-хз, но выкрашен в российский триколор. Ну будем считать макет фоменковской Маруси чтоли.

12.Вот вся трасса на макете, слева вверху-стилизованая под птицу мачта олимпийского огня, под ней огромный круглый бассейн, каждый вечер с 20 до 21 часа там проходит гоу танцующих фонтанов, мы были, зрелище фантастическое, 90% озвучки-русская классика и военные песни-марши, ну и минут 5 в угоду иностранцам (а собирается каждый день тысяч 70-80 человек посмотреть)-пара-тройка песен Михаила Джексона. Рядом-ледовый стадион «Айсберг»

13.Вот он в натуре, «Кармен»-название ледового шоу Ильи Авербуха. К слову говоря, он очень помогает выживать олимпийским объектам, ведь просто содержать пустые катки-безумные деньги для Краснодарского края, Илья им каждый год подгоняет посетителей.

14.Не удержался, ведь любой топограф ещё и макетчик.Парк развлечений покрупнее, не хватает разве что анимации-движухи. Этот макет я оценил как профессионал на 5+, качество и детализация супер!

15.Забыл добавить-каждому экскурсанту выдали по бейджику на верёвочке, и перпд выходом в боксы нас снова контролировали рамкой металлодетектора и досмотром сумок. Ей-богу-не забалуешь! Главная трибуна осталась позади (слева), идём к переходу,

16.Прямо-стартовая прямая (стартуют по часовой стрелке), справа-питлейн

17.Питлейн, слева-будка комиссаров гонок, откуда показываются разноцветные флаги

18.Спускаемся из тоннеля на дорожку меду боксами команд и зданиями размещения команд. Камер слежения везде не просто много, а ОЧЕНЬ МНОГО!

19.в каждом корпусе справа размещены по 2 команды, и во время гонок тут всё заставлено мебелью, столиками, народ бегает поперёк основной дорожки от корпусов к боксам. Трейлеры команд за корпусами на стоянке.

20.Ворота бокса и калитка

21.6 бокс для выпуска желающих погонять по трассе.

22.Нас запустили в третий бокс. Ребята, после входа меня, как и любого, у которого в крови немного бензина, опьянил гоночный запах. Его ни с чем не спутаешь. Это не вонь на шиномонтаже или в автосервисе при смене масла-реально пахнет СКОРОСТЬЮ! Стены не до потолка, сверху куча труб, соседей слышно, но не видно. Внутри снова митджет.

23.Питлейн, до ограждения можно выйти наружу. Но нам разрешат пересечь питлейн попозже!

24.В сторону старта. Ещё одна машина митджетов разогревает мотор

25.Слева, со стороны въезда на питлейн готовится машина комиссаров трассы-дважды в день на джипах не спеша производится инспекция всей трассы в целях безопасности.