Как я стиралку починял

Красава,всё правильно сделал

Мастер, завидую, по молодости тоже любил разбирать и ремонтировать(в крайнем случае хоть изучить), а теперь у меня вот нет уже желания ремонтировать. Ввыкинул я свою Бош вертикалку: сальник протекал, подшипники гремели, вся вибрировала, и под конец насос отказал, резинка уплотнительная где крышка потрескалась, в месте замка ржавчина чуть не насквозь, хруст иногда раздавался, а скрип пружин постоянно, все болты и крепления в серой коррозии какой то, на больших оборотах её надо было держать вдвоем. Остальное все хорошо. Правда ей не 5 лет а почти 12, хватит отработала. Взял другую вертикалку. Электроники в них напичкано сейчас в новых - даже и не знаю, прослужит ли столько как старая.

Цитата (logusss @ 11.12.2016 - 00:57)

Производители хитрые. В новых машинках корпус барабана неразборный.

Я бы не сказал. Indesit 2006г.в. - бак сварной, LG 2016 г.в. -вполне себе разборный, на шурупах.

У меня "бош" тоже такая заунывная стала после лет 10. Ждет меня в подвале )

ТС крайне везучий. Я сегодня утром пилил свой старенький Indesit. В нем стоят точно такие подшипники - 204 и 205. Только барабан клеенный :( Гемор ещё тот :(

Цитата

Меняли эту самую долбаную манжету с шуряком. Ушло 2 человекачаса.

А пива сколько ушло или водки?

Через пол года или год опять будешь менять!
Почему, потому что в сальник со стороны подшипника надо было набить смазку, вроде специальной для таких случаев, сальник без смазки временная преграда для воды.
Я так же менял на 10-й год в занусси, через год опять зашумела. Когда второй раз покупал комплект у продавана невзначай спросил - мож еще что надо?
Он, о да, ща смазки в сальник набью! Грю, зачем, подшипники закрыты там своя и т.п., он и сказал, что так правильней - от попадания воды в подшипники. Добавил чуть больше, чтобы когда буду менять ее хватило на пространство между сальником и подшипниками. Во!

ЗЫ. Я ездил выбивать и обратно забивать новый подшипник к проверенным армянам на сто, ибо в домашних условиях это было не реально, как ТС это поборол?

Ах ты нищеброд рукоблудный несчастный человек! тебе сименс эту шушлайку продал, чтобы ты ее на помойку выкинули новую за 100500 тыщ купил.
А так молодец, не зря заморочился, конструктор для мужчин.
ПС у меня беко 13 лет отработала, и еще 5 лет у другана моего. Тогда еще у фабрикантов были деньги и они не пытались на мне заработать.

Это сообщение отредактировал MAPTb1H - 10 дек. 2016 г. в 22:37

Цитата (WERDEN @ 10.12.2016 - 21:51)

Тебе повезло,что все разбирается и собирается.Сейчас баки намертво сваривают,что их не разберешь.Подшибники прячут под разрушающимися втулками.Чтобы не смог обратно собрать,и бежал в магазин за новой машинкой.

баки распиливаются по клеевому шву полотном ножовки по металлу ))) но ебли там конечно хватает

Мне тут моя Miele W140 начала мозги колупать. Программные глюки. Тоже задолбался разбирать. Сделано в Германии

Цитата (Dmi20005 @ 10.12.2016 - 21:48)

Все. Немцы сцука, расстроили прям. Все собрано так, чтобы побольше времени ушло на разборку: - чтобы снять двигатель - нужно снять ВСЕ, т.к. болты его крепления расположены СЗАДИ. Задняя панель несъемная. - чтобы снять щетки двигателя, надо его полностью РАЗОБРАТЬ. Короче маркетологи билять уже там полностью взяли верх. Всем добра, кто дочитал до конца спасибо. Данный пост решил написать т.к. в этих ваших тырнетах нихуа нет информации по данным машинкам, ну или я не нашел. Есть еще одна стиралка - самсунг, так она стирает уже 14 лет без каких-либо вмешательств (хотя, нет, вру, один раз помпу чистил). Чувак из магазина запчастей сказал что таких стиралок больше нет ))) и так уже никто не делает. По ценам забыл написать: 6204z - 300р 6205z - 320р сальник - 240р смазка для сальника - 50р в магазе продаван намазал сразу, какая-то супер-пупер силиконовая специальная Итого 910 р. Всем МИР!!!

Чинил индезит бюджетную с неразборным баком, резал бак, герметик, винты, гайки, сверло, подшипники, всё вышло где то на 800 р, замены хватает на 1-2 года, посадочное на валу разбалтывается. Короче нынче стиралка на 3 года, потом в помойку и за новой, ремонт помогает ненадолго

Пост зачётный кинул в закладки. К сожалению юкка на сегодня закончилась

Цитата (SerkTLT @ 10.12.2016 - 22:33)

Через пол года или год опять будешь менять! Почему, потому что в сальник со стороны подшипника надо было набить смазку, вроде специальной для таких случаев, сальник без смазки временная преграда для воды. Я так же менял на 10-й год в занусси, через год опять зашумела. Когда второй раз покупал комплект у продавана невзначай спросил - мож еще что надо? Он, о да, ща смазки в сальник набью! Грю, зачем, подшипники закрыты там своя и т.п., он и сказал, что так правильней - от попадания воды в подшипники. Добавил чуть больше, чтобы когда буду менять ее хватило на пространство между сальником и подшипниками. Во! ЗЫ. Я ездил выбивать и обратно забивать новый подшипник к проверенным армянам на сто, ибо в домашних условиях это было не реально, как ТС это поборол?

Не внимательно читал, смазка на сальнике была из магазина. Подшипники выбились нормально. Стали на свои места тоже.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

как жаль, что на ЯПе всего 50 закладок

Цитата (djspice @ 11.12.2016 - 01:30)

ТС крайне везучий. Я сегодня утром пилил свой старенький Indesit. В нем стоят точно такие подшипники - 204 и 205. Только барабан клеенный :( Гемор ещё тот :(

Мой тебе совет. Раз уж снял бак, проведи ревизию модуля управления и клемм помпы. В модуль попадает медно-графитовая пыль от щеток двигателя, оседает на плате, начинает проводить ток, нагреваться и пригорать. По итогу образуются проводящие дорожки. А там силовые и управляющие дорожки рядом, вполне весело выходит. У меня на индезите вылетела цепь управления двигателем.
Клеммы помпы могут находиться аккурат в плоскости разьема бака. Подтекание воды из бака приходится на разьем и вызовет КЗ силовой цепи помпы. Что повлечет выход из строя модуля управления.

Цитата (4ugunkin @ 11.12.2016 - 01:53)

как жаль, что на ЯПе всего 50 закладок

В закладках браузера папку под Яповские посты создай!

Цитата (GNEV @ 10.12.2016 - 21:50)

я так понимаю фоткал, чтобы не забыть в какой последовательности собирать обратно?

Бляяяя.... во йа дебил... с бумажкой...(((

Не понял возмущений ТСа. Всё предельно хорошо устроено для подобного ремонта.
А я в своей мучался - и бак вверх вытаскивать и бак пилить и потом еще склеивать..
И да, подшипники - не "виновники", виноват только сальник.

Знакомый подчерк! Узнаю руку мастера :)

У меня Hansa

лет много,но работала мало.
Но симптомы уже есть
Кто-нить с Хансой имел дело?
Как там с ремонтопригодностью?

Поэтому я не покупаю Бош, Сименс,Аристон -- они не умеют делать машины стиральные.
Самсунг (Корея Южная) - модель эко бабл моет отлично , Горенье (Словения) - моет отлично, но прыгает при отжиме 1200 оборотов (потому что бак 4 кг) - супер узкая. Зато АРДО - Италия - самая тихая и моет отлично . Как то так.

Цитата (WERDEN @ 10.12.2016 - 23:51)

Тебе повезло,что все разбирается и собирается.Сейчас баки намертво сваривают,что их не разберешь.Подшибники прячут под разрушающимися втулками.Чтобы не смог обратно собрать,и бежал в магазин за новой машинкой.

Бак конечно пилится, только работы больше.
Помню знакомый отдал из-за этой причины годную машинку, в гараже попилил как индеец с часок, подшипники в магазине подшипников купил, выварил их, сальник в резинотехнике взял в размер. Еще вал пришлось шлифовать от рисок, провернуло подшипник передний.
Потом собрал и на даче поставил. Такая красота теперь, что ни описать. Обошлось тоже около 1000 примерно, если бензин считать

Цитата (RiDE43YFR25 @ 11.12.2016 - 00:01)

У меня Hansa лет много,но работала мало. Но симптомы уже есть Кто-нить с Хансой имел дело? Как там с ремонтопригодностью?

Хансой пользуюсь с 2008 г .Тьфу тьфу .Моет .Тихая. Промывает порошок по баку вверх и вниз -функция АКВА.
Итальянская АРДО - это роллс ройс среди стиралок. Кто пользовался, тот поймет меня. )))

Это сообщение отредактировал Serehjaa - 11 дек. 2016 г. в 00:15

Подшипники какие-то дохлые - у меня в старом Индезите ступичный от девятки стоит.

Впрочем загремел по той же причине - сальник.

как раз надо снять резинку уплотнителя двери - вода не стекает из нижних отделов и знатно пованивает. на скорость не влияет, но жена жалуется...