Сегодня расскажу какой инструмент упростит Вам жизнь, когда будите чистить свой автомобиль или чей то еще) Скопив кучу денег, почти прям миллион…шучу))так молясь заработал на работе и чистки, решил обзавестись чудо комплектом а именно компрессор и пневмоинструмент. На рынке очень много разновидностей компрессоров, как китайский, наших, и других производителей. Бюджет был 30 наших деревянных и хотело купить компрессор на 220 вольт, и самый мощный по производительности и ресивер 100 литров. Перелопатив разные форумы и почитав отзывы, по моим параметрам подходил Компрессор поршневой REMEZA СБ 4/С-100 LB 30A. Так же есть его аналог аирсаст с теме же цифрами ток цвета другого. Производительность у него 420л/минуту что считается очень круто для компрессора на 220 вольт, а так как инструмент много жрет воздуха думаю к нему добавить еще и ресивер на 50-100 литров, что бы он реже включался. Приобрел компрессор, купил для него влага отделитель и еще нужно масло уловитель поставить)) шланг взял под него 20 метров, разрезал пополам и поставил на компрессор разделитель под два шланга. ( тут уж сам под себя выбирает) можно и больше поставить.
Приобрел специальный пистолет ТОРНАДОР для химчистки с подачей химии, им чищу труднодоступные места экстратора( моющего пылесоса), и взял для пола и мелкого мусора далеко впившегося в ковролин и который не один пылесос не возьмет, без подачи химии. Вот такие: есть как китайские так и фирменные, по какой цене брать, это решать Вам. Так же к последнему еще нужен будет пылесос который будет собирать выбитый под высоким давлением песок, тут можно обойтись обычным бытовым мощным пылесосом, но кто-то и 3х турбинные использует. Торнадор и пылесос должны работать в паре одновременно. А иначе все по салону разлетится.
Еще смастерил освещение в салон, так как света всегда не хватает, решил замутить вот такую лампу! Купил на строительном рынке профиль из жестянки , разрезал пополам, проложил провода и вывел их наружу, купил 4е мини прожектора дневного света( 2шт) и два мини прожектора желтым светом лупят. Закрепил все это на профиль, сделал из плоского ремня крепление что бы через крышу можно было крепить при этом не царапая ее и еще перемещать на тот участок, где необходимо работать.
Добавлено в 12:16 Но есть и альтернативные решения, в леруа мерлен полно готовых длинных плафонов как с креплениями так и без… но я решил свое замутить. можно к примеру повесить на прищепке обычный светильник))) или длинную лампу с плафоном дневного света, ток крепление под нее надо) так же кто-то ставит прожектора на штативе.
Компрессор опробовал на машине кия рио. Позвонил как-то клиент, оказалась девушка. Машине ровно год, ездит в салоне ребенок, в машине кушали много и когда еще делали ремонт в квартире, сильно загадили багажник. Вот там то мне и помог компрессор и торнадоры. вот такой она приехала:
Добавлено в 12:22 кстати шланги от пылесосов лучше замотать чем нибудь, я замотал в стрейч ленту и скотчем- этим самым не царапаешь соседние детали машины( пороги к примеру) и другие пластиковые изделия+ не протирается сам шланг.
пластик и торпеду натер специальной полиролью от фирмы кох- название кокпит. Супер блеск дает. но перед этим хорошенько очистил торпеду от слоя пыли и грязи.
на дверях работал торнадором который с подачей химии, так как экстаратором не подлезть на изгибах, нее ну конечно можно долго мучиться... но зачем??)))
тут все зависит от запросов клиентов) кому-то нравится сильный блеск( как пример выше) да и свою машину так же натираю) а есть которые наоборот любят матовые поверхности))для этого у меня есть специальная полиролька, она создает матовый эффект и почти нету никакого блеска!
тут все зависит от запросов клиентов) кому-то нравится сильный блеск( как пример выше) да и свою машину так же натираю) а есть которые наоборот любят матовые поверхности))для этого у меня есть специальная полиролька, она создает матовый эффект и почти нету никакого блеска!
Хз, видуха как будто куском сала по салону прошлись
нахватаю шпал ) мне нравится натирать пластик тем чем чернят резину....и нет этого блеска как будто жиром натёрли... главное как и сказал автор весь пластик намыть ..желательно с химией чтобы изо всех пор пластика выело многовековую грязь...потом полируем и ....далее можно просто протирать влажной тряпочкой переодически
Ну коль пошла тема за полироль то вот еще примерчик)) Приезжал как-то клиентик на вольво XC90) ЗДОРОВЫЙ САРАЙ. Вот ему и натирал как раз 50/50 сильный блеск и менее заметный. Ну и заодно почистил ему пол, кожу с последующем нанесением защитного молочка что бы она не рассыхалась, потолок чуть протерли так как был в хорошем состоянии, багажник.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
н- да........
yaplakal.com