Крик души., Всем добра

лох это судьба - покупаешь ужасного вида логан с 1.4 и кондеем за 250 тыр. и ездишь медленно и печально, дольго и счастливо.
там ничего не ломается, потому что нихуя не нет.
салон, конечно, пиздец в нём.
Это сообщение отредактировал Pit1973 - 21 авг. 2015 г. в 09:44

У машины, как и у кошки, год её жизни за три человеческих.
Поэтому вывод - купил "совершеннолетнюю" машину - можешь с ней трахаться!!!!)))))
И это мало зависит от марки.
И, кстати, хотя очень многие недовольны качеством жОпеля, я свой брал с пробегом 200000 и через 5 лет продал с пробегом 400 тысяч... И таких проблем небыло...
А теперь пипец и машина новее-свежее и пробег ерундовый, а с сервиса не вылажу(((
Как "говорил мой дед" - РАНЬШЕ ТАКОЙ ХУЙНИ НЕ БЫЛО!!!!
Как то машины покрепче делали(

Цитата

После не долгого изучением рынка ,я пришел к выводу , что относительно не дорогой и хороший вариант это Француз .

Ахах, афтар, не в обиду, но с этого момента пульс у меня увеличился, на лице появилась ехидная улыбка и интерес к твоей истории возрос в геометрической прогрессии))

а по делу, правило трёх Ф: никогда не бери Форд, Фиат и Французов)

ЗЫ ну а то что Пежо - это гавно, а Б/У-шное Пежо - это адов пиздец в квадрате, от которого надо бежать, как от атомного взрыва, я думал все уже знают. Но, будет уроком, чё)

всегда было правило ФФФ - не бери форд, фиат и все французское

У меня брат затрахался с митсубой айртрек вообще: ходовую постоянно чинил, двиган менял, подвеска ломалась часто, электроника мозги парила, перекрашивал машину полностью что бы хоть продать.

Ремок он и есть ремок, нужно брать б/у авто живой, то есть не из гонщика и перекупа который точно мотнул пробег. Внимательно осматривать авто.
Это сообщение отредактировал Prohojy - 21 авг. 2015 г. в 09:51

Цитата (bpdjpxbr @ 20.08.2015 - 19:59)

Цитата (padre666 @ 20.08.2015 - 19:44) скажем так, в хороший период жизни ЖОПЕ брать тот еще аттракцион. А уж в твоем случае смерти подобно. Это же царь зверей, там простое никогда не ломается)) бяда

хз, если СТО не хочет ремонтировать машины по принципу французы - говно я бы даже другую тачку не ремонтировал.

за такие деньги нужно брать только праворукую тойоту и не парить мозг ни себе, ни людям

Глупо вот так вот покупать б\у аппараты... Но если уж и случилось, то в бескрайней сети нормальные пацаны все расскажут и даже покажут... У меня брат вообще далекий от техники, а позволить себе мог только б\у... так по началу он ко мне по телефону через 1000 км обращался, а потом и вовсе все ответы на все вопросы в сети находил... Люди подсказывали все нюансы с очередным авто и он теперь почти всегда готов к грядущим трудностям.. почти... Но в панику не впадает... В итоге - всегда завелся и поехал...

Судя по языком, с которому афтар пытаеться справится! механик из ней и правда, никак. И мотор меньше, чем 3.2, не поедет.

Toyota на Королла Филдер 2005г. пробег 200000 1 раз сам промыл дроссельную заслонку, потому что начитался, масло - фильтр 10000км, поменял стойки стабилизатора (зря, там только 1 шарнир чуток легко двигался) резинки стабилизатора 2 шт и ВСёёёёёё ... вОТ Я ПОНИМАЮ МАШИНА НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
гОРОД 9 ЛИТРОВ, ЗА ГОРОДОМ 6.5 Л

По моему, автор сам себе буратина. Нихуя не оптимизировал расходы, а просрал еще больше, чем тратил на бензо для Антары и платеж по кредиту за дом. Да еще в итоге и взял кредит на "нового американца". Уж не на породистого ли американца шевроле круз/кобальт? За 600+ как минимум (т.е. кредит взял на 300, если не более). Лично я не вижу профита. А вижу типичное житье не по средствам. Если денег нет, можно нормально ездить на тазу и комфортно ездить в отпуск, зато не ходить в кредитах.
Когда на руках было 230к, можно было взять не 10 летний пежо с акпп, а калину/приору/гранту на ручке простой как 3 рубля и кондеем года 13-14. Запчасти в сравнении с французами стоят копейки, и не надо ездить к дилерам официальным. Или уж взять 150к в банке на год и купить новый таз на автомате, и 3 года точно не знать с ним никаких бед.
Это сообщение отредактировал NikoKatich - 21 авг. 2015 г. в 09:58

Всякая машина может поломаться, а если машина гавно, ломается в 3 раза чаще
Это сообщение отредактировал S65 - 21 авг. 2015 г. в 09:58

Когда машину покупаешь, её осматривать надо. Отзывы по ней почитать. У меня Пыжик 406 был. Отличный авто. 3 года ездил. До сих пор вспоминаю с теплотой. Климат работал на 5+. Из серьёзных поломок- сгорел генератор. На момент покупки мною, машине было 7 лет. Люди вон и с Мерсами, и с БМВ попадают.

хм.. как-то описание выбора авто по принципу - "авто в огнях" не внушает доверия)

Пежо забавные машины. Многие на всякие "опции" ведутся. У жены моего друга была пежо как раз как у ТС. Что он только в ней не делал. Каждую неделю что - то ремонтировал в ней. Потом купил у меня короллу. Да, пластик не тот, но за 4 года, что она у него не было не одной поломки. Он по началу не мог понять почему она не ломается. Говорил это наверно в сервисе не смотрят её. Не может машина вообще не ломаться )))) Но сейчас вроде привык уже Пробег уже 150 тыс., а на ней запотел только 1 амортизатор - родной.

чушь какая, жиги у меня были-всё нормально-некому не стыдно, машина не ломалась, сейчас езжу наволге 105-й хотя могу позволить мерса до миллиона, но но считаю себя убогим, первая часть рассказа бред.

Вот я хуею с таких вот автовладельцев! 70 касарей за коробку... 70 Карл!!! + эвакуатору каждый раз 5 штук отлистал Мог бы уже ещё одну "двенашку" купить. Вот тем я и люблю русский автопром! Всё можно починить на "коленке" с инструкцией по эксплуатации... во дворе, под пивко... без опыта. Ну автор хоть шланг поменял сам
Нееет же... "-чё я лох, что ли на ВАЗе ездить" Понты... понты...

ТС ты просто наездник, а не автовладелец, в полном смысле этого слова! Именно в этом причина всех твоих неудач. Но не расстраивайся, таких как ты на наших дорогах очень много.

Зря на отечественный автопром гонит, за год владения 99 я стал автомехаником, очень благодарен ей, как вспомню, так слеза ностальгии наворачивается по счастливым ночам в гараже )))

Цитата (REDDEVIL4700 @ 21.08.2015 - 10:01)

"-чё я лох, что ли на ВАЗе ездить" Понты... понты..." +100500.

"На отечественном я наездился ну его нахуй", а "затоневаз" и иномарка - это заебись, - это не ломается. А если и ломается, я сразу еду к офицалам на эвакуаторе и там отлистываю 70к. Оптимизирую расходы свои.

Мисье не знает толк в извращениях.

Не знаю, что со мной не так, проездил на новом "Калинвагене" 2 года пробег 50к, менял только расходники... Да нет комфорта в тазиках, но и когда появляется посторонний шум, нет паники, что ремонт будет дороже стоимости авто. Да ты лох на Тазе, но зато спишь спокойно в отпуске))

ТС бу машины для тебя противопоказаны.

Добавлено в 10:13

Цитата (mag1kan1n @ 21.08.2015 - 10:09)

Не знаю, что со мной не так, проездил на новом "Калинвагене" 2 года пробег 50к, менял только расходники... Да нет комфорта в тазиках, но и когда появляется посторонний шум, нет паники, что ремонт будет дороже стоимости авто. Да ты лох на Тазе, но зато спишь спокойно в отпуске))

Это точно.Там нечему ломаться))

Цитата

«тачка в Огнях»

мечта продавца главное свистелки перделки, а не техническое состояние

Цитата (NikoKatich @ 21.08.2015 - 11:55)

Когда на руках было 230к, можно было взять не 10 летний пежо с акпп, а калину/приору/гранту на ручке простой как 3 рубля и кондеем года 13-14. Запчасти в сравнении с французами стоят копейки

Из трех зол - лучше меньшая. Т.е. калина. Гранта - ломучая пздц, приора - переплата как минимум. (по отзывам знакомых)