ТС не только лошара, но и любит мамочке стукануть ...
ага делать мне нечего, я же сам нарисовал картинку для поста, аккуратно составил текст сперва в блокноте, разделил его аккурат на 2 сообщения что бы картинка оформления влезла в инкубатор - тем самым заманив сюда больше народу... Теперь сижу наблюдаю за комментариями Проставляю крестики большинству...зачем же мне стукачить на тебя если ты сам себя своими комментариями хоронишь? Или ты считаешь что Формалин тут не прав? эх... с 2008 года на япе и ничего не понимаешь.. ещё и темы унылые постишь
Это сообщение отредактировал FunnyBanana - 19 сен. 2015 г. в 14:26
От молодежь жеш пошла ! Сам себе злобный буратино но в своем дебилизме не признается В трех педалях запутался А что бы делал если бы педалей было 5 как на фото ?
Саксаул! А, не, аксакал!!! Я только вот на таком рулил: 4 педали, МКПП, 14 вперёд и 4 назад.
Ты возьми себе за правило перед тем как ключ в замке зажигания повернуть сцепление выжать уж коли на механике ездишь, потом рефлекторно будешь так делать, это все с опытом приходит
Если бы он права не покупал, а сдавал нормально - эта привычка у него была бы приобретена ещё в автошколе.
Нуу, я даже не знаю. Нас в автошколе учили, перед запуском двигателя выжимать сцепление, и отпускать только после того, как двигатель запустился. Как минимум, это снижает нагрузку на стартер (потому что коробка передач тоже не очень легко крутится, особенно зимой, когда масло замерзшее), и акб меньше страдает. Хоть зимой, хоть летом, оставляю машину на передаче, опционально- еще и на ручник можно поставить, если склон крутой. И когда садишься в машину, даже и проверять не надо, на нейтрали или на передаче стоит: выжал сцепление- повернул ключ
5 месяцев в этом спорте. сел, ключ в замок, выжали сцепление, нейтраль, запустились. мне так объясняли. и сказали, что так масло в коробке перемешивается, зимой проще, что то в этом роде, корочь.
какаята странная история, я когда учился на права раз несколько подзатыльник огреб от инструктора когда пытался запустить движок не проверив передачу, нормально так вырабатывает стойкий инстинкт-сел в машину, выжал сцепление, проверил передачу, запустил дрыгатель. чему учат нынешних курсантов вообще непонятно, и да, гаер на экзамене эти действия отмечал в экзаменационном листе, а щас то как???
Это сообщение отредактировал бдыщ - 19 сен. 2015 г. в 15:00
У нас в конторе так один дядечка автозапуском свое авто заводил. он тоже его на скорости оставил, так оно к нему в кабинет заехало!
Это был автозапуск курильщика. Автозапуск нормального человека работает определенное время после того, как ты вышел из машины, и только потом глушит двигатель. Так что на скорости ну никак не получится заглушить двигатель, чтобы потом произвести автозапуск.
Ну как бы сел в машину - всегда сначала рычаг переключения передач тронул - сразу понятно на передаче или нет. И жену, и старшего сына к этому приучил, теперь младшего приучаю.
Вы с вашей вазофобией совсем батенька от жизни отстали. Ставят автоматы на ВАЗ и даже роботы ставят. И все работает как надо. Автомат японский Jatco, как на ниссанах, а робот свой вазовский но настраивали опять же ипонцы)))
Иобана, ТС, лучше продай машину и сиди дома. Русский мужской менталитет, скажем так, заставляет неоднозначно относиться к мужикам, которые "всяких автопремудростей не знают".
Люто! Меня водить друг учил, он водитель-профессионал. Он вбил мне в голову эти нехитрые правила до автоматизма. Сел, сцепление, рычаг в нейтраль проверить, после этого заводим, отпускаем сцепление. Он же мне и про поворотники вбил, всегда включать, даже в поле и в лесу если один. Тоже на автомате работает у меня привычка.
У моего друга кз в машинке случилось и если бы не стояло на передаче вместе с машинкой горела бы вся стоянка нахуй. А так машинка отъехала со стоянки и сгорела одна . задний мост только остался
хорошо смеётся тот, у кого есть зубы • На сайте 13 лет
2
Цитата (worm1985 @ 19.09.2015 - 13:01)
Тс....сам лошара. У меня рефлекс давно-завожу тачку-выжимаю сцепление и тормоз. Всегда
это должно выводиться на уровень безусловного рефлекса, сам делаю также, кроме того, с выжатым сцеплением, мотору чуть чуть, но все таки легче стартовать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Проставляю крестики большинству...зачем же мне стукачить на тебя если ты сам себя своими комментариями хоронишь? Или ты считаешь что Формалин тут не прав?
ещё и темы унылые постишь
А что бы делал если бы педалей было 5 как на фото ? 
)
yaplakal.com
Zloyalex19 сен. 2015 г. в 14:17