Меньше 15-18 тыс нет смысла вообще рассматривать(если хочешь надежного долгожителя) Вон, на старт шоссешной раме и шимановской навеске себе собрал себе коня, 4 год, и тьфу тьфу, ни каких проблем. Бюджет 15 с хвостиком. А скорости удобно, на прямой поднажал, в мостик передачу скинул, от собак опять же с передачами веселее сьебывать(только если сходу))))
Собак я в юношестве, как правило бил этим же велосипедом. Как сейчас помню. велик "Сура"
Хммм, кстати надо подумать. А то гоняет меня один, по дороге не работу, размером с крупного эрделя. пиздануть ему великом))))
Ошпарь с баллона, у собак обоняние не как у тебя. Там достаточно просто в воздухе распылить. И собака догоняка за пятку кусака превращается в собаку чихаку. А у тебя будет время уехать.
Я вот такой себе на дальняк купил. Да, не современный, но сидушки и тормоза установлены современные, потому что лучше. В том числе и анатомическое седло, привыкаешь, потом на мягком не можешь ездить. В воскресенье 70 км отмахал, и да, ОН САМ ЕДЕТ:)) Но и стоил не копейки, 500 евриков со всеми доработками ушло.
Насчет "лишних" передач - полный бред.. как минимум в езде по городу используешь 7-10 передач (горки, прямые, спуски).. На самом деле в моем небольшом городе (350тыс населения) быстрее передвигаться на велике, чем на общественном транспорте. В моменты пробок и быстрее чем на машине). Беда лишь в том, что велодорожки отсутствуют как таковые, тротуары убитые в хлам, а водители не особо хорошо относятся к велосипедисту - иногда специально прижимают и заставляют оттормаживаться, если едешь по краю дороги. Но это уже от культуры (( Ну а велик все таки лучше сразу брать хороший.. никаких ашанбайков
Сейчас тс сравнил жигули со спортивной иномаркой можно так сказать. Тс по видимому не разбирается в велосипедах от слова совсем, как такой бред попал на главную это вопрос. Такие как тс всеми силами тормозят прогресс они были во все времена.
ТС, ты прогнал какую-то хрень... в триале со скидкой можно взять очень даже достойный вел - какой-нибудь гибрид для города самое то.... у меня был Mongoose за 20 тыр оттуда, но понял что хочу другое, поэтому взял суслик ))) дороже конечно, но это спортивный снаряд... ну а насчёт передач, посмотрел бы я, как ты в затяжной крутяк взбираешься с одной передачей насчёт сёдел пиздёж - просто надо под свою жопень подобрать, и всё хоккей будет...
Современный вел - конструктор. Купи базу, какую хочешь, а потом добавляйте примочки. Ну чтобы не сильно офигеть сразу, после Урала. Хотя и в нем конечно была своя прелесть ;)
ТС, не неси бред. Сейчас есть очень хорошие и не дорогие велы. Про седло, тут я с тобой согласен, это ужас. Но что тебе мешает прикупить старенькое от того же урала? Нет багажника, а как на счет рюкзачка?
А как насчёт купить багажник? Или велик типа "Аист" с багажником? Всего 10 тыр, шесть передач. Покупал жене прошлым летом.
Тонкий троль. Молодец. Любой кто пользуется интернетом в течении часа двух найдет себе вел по душе, с любыми опциями. А тут он не нашел багажника! ахаха багажника говорит нету Карл!
У советских был серьезный недостаток: клинья шатунов из плохого металла. Очень быстро расшатывались, гайки откручивались, педали скрипели и шатались. Остальное работало вечно, если смазывать. Современный дешевый с 21 скоростью (литовской сборки) отработал у меня при круглогодичной эксплуатации 10 лет. Потом замена цепи, звездочек и задней втулки. Я просто продал за 1 тыс. Сейчас уже лет 5 езжу на аналогичном Форварде за 8 тыс. Но втулка тоже разлетелась, да... По рекомендации сам поставил точеную вместо родной штампованной.
Недавно решил прикупить себе новый современный велосипед для катания в с вое удовольствие. Для начала решил пройтись по магазинам и посмотреть что есть интересного в современных байках а так же пофтыкать на форумах ну плюс брал на прокат велосипед. Так вот мой вердикт современные велосипеды - редкостное гуано которым может пользоваться только истинный мазохист ибо нормальный человек получать удовольствие от этого на мой взгляд не может. Ибо: 1. Анатомическое седло - придумано специально чтобы ваша пятная точка стерлась в ноль или нужна специальная одежда. В то время как на стареньком "урале" можно было ездить из деревни в деревню и ничего не натирало. 2.Передачи - на какой ляд нужны 5-6-10 передач? особенно для езды по городу в неспешном темпе. 3. Тормоза - расходники на современном велосипеде,за лето просто убиваются. В то время как на старых советских все было в разы проще. 4.Багажник - на большинстве велосипедов отсутствует как класс и для того чтобы элементарно заехать в магазин за продуктами нужно прицеплять тележку. Ну и срок службы очень печалит - пара лет и все,можно выкидывать. В целом получается печальная картина ,если любой советский вел (тот же "урал") служит некоторым до сих пор причем на нем комфортно передвигаться без лишнего геморроя то современный вел унылое поделие при стоимости от 15 тыр. Вобщем буду искать старый добрый советский вел. надежный и простой и в то же время комфортный.
Взял велик год назад такой. Советовался с друзьями, которые в этом разбираются. Они посоветовали взять именно этой фирмы. Надежные и относительно недорогие. Хотел взять подешевле типа стелса и форварда, но отговорили. Сказали, что они не едут и не надежные. Брал год назад за 27 000, покупкой доволен как слон. Друг решил сэкономит и взял в спортмастере раза в 2 дешевле. Сравнивали потом. У него вообще не едет, и устаешь сильно педали крутить даже при наличии скоростей. У меня же даже в гору залетает без напряга. 1. Седло жестковато, хотя впринципе не особо напрягает. Заказал чехол из китая гелевый. Норм. 2. Передачи очень даже, учитывая что я частенько по пересеченной местности гоняю. 3. тормоза дисковые механические взял. Говорят гидравлика лучше томозит, но я на больших скоростях не катаюсь и механику всегда починить можно...без напрягов. Катаюсь второй год - диски пока не сточились. Узнавал по цене - 500р в спортмастере. Может в инете дешевле выйдет. 4.Банально не нужен. Если надо купить чего - есть рюкзак! Вообще, при выборе велосипеда надо смотреть, где вы кататься будете. По пересеченке, ухабам и кочкам на урале не особо комфортно ездить....Хотя и по городу тоже, с такими то дорогами=)
И да, на даче от старых хозяев остался новенький урал. Краска как новенькая, щитки не гнутые и шильдик есть. Только кроме приступа ностальгии он ничего больше и не вызывает.
Велоспецы, а есть такие велосипеды, чтобы практически всё как у классики, но с амортизаторами ? Отсутствие оных - единственное, что меня отпугивает от ретро.
Если ты и правда из Южного Вьетнама, то нахуй тебе велик? Тем более советская рухлядь. Мопед- и вперед.
Может не столь красивый, как современные, может нет стольких свистелок с перделками, может даже не столь удобный, но только не рухлядь. Эта . как ты говоришь" рухлядь" переживёт и твою машину, с холодильником, и твой телефон и твои пять новых мопедов с велосипедами
Это не только с велосипедами такая беда. С электроникой, вещами, бытовой техникой, автомобилями... Всё из-за того что рассчитано на потребителя. Им не выгодно чтобы люди покупали одну вещь, на всю жизнь, ну или на длительный срок. Необходимо чтобы люди постоянно тратили деньги. То что при этом часть того за что пашешь улетает в "трубу", то не стоит забывать о том что загаживается природа. В некоторых районах того же Китая, марсианские пейзажи, на которых не то что выращивать что-то, там жить даже лет 100 ближайших нельзя.
Codra Не, крылья обязательно ставлю- без них мрак- весь грязный даже в городе. Top peak Дефендер клевые крылья, особенно переднее с креплением на штоки вилки.
Я тоже сначала забил на крылья. А потом пару раз в небольшой дождик ехал в белой майке с друганом. У него крылья, а у меня не было. В итоге у меня сзади вся майка грязная была шопистец. А у друга почти все чистенько. После этого сразу заехал и купил комплект крыльев=)
Насчет "лишних" передач - полный бред.. как минимум в езде по городу используешь 7-10 передач (горки, прямые, спуски).. На самом деле в моем небольшом городе (350тыс населения) быстрее передвигаться на велике, чем на общественном транспорте. В моменты пробок и быстрее чем на машине). Беда лишь в том, что велодорожки отсутствуют как таковые, тротуары убитые в хлам, а водители не особо хорошо относятся к велосипедисту - иногда специально прижимают и заставляют оттормаживаться, если едешь по краю дороги. Но это уже от культуры (( Ну а велик все таки лучше сразу брать хороший.. никаких ашанбайков
Хороший спиздят, если будешь на улице оставлять. В магазин уже не поедешь. Я свой Форвард спокойно на полдня пристегнутым к ограждению магазина оставлял, а сам на электричке - в Москву. Ни одного велика никогда не украли. А у приятеля был за 120 тыс. навороченный - украли с первого раза, закаленную цепь перекусили. На 5 мин. зашел в Сокольниках за запчастями...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Эта . как ты говоришь" рухлядь" переживёт и твою машину, с холодильником, и твой телефон и твои пять новых мопедов с велосипедами
yaplakal.com