Дастер. Покупка. Впечатления

Хорошо когда слаще морковки ничего не жрал - от дустера начинаешь тащиться
Смотрел его в качестве рабочей кобылы, а купил буханку - вот это охренительный тарантас. Ощущение, когда ты в нее садишься, бесценно. Как будто у тебя свой личный тиранозавр под седлом....

Нормальное ведерко за свои деньги. Сплошь олигархи собрались как я погляжу.

Цитата (AAC @ 12.02.2018 - 18:30)

Только в Приэльбрусье автора ждёт сюрприз. Дальше Джилы-Су ты не доедешь, а до него и легковушки убитые доезжают, т.к. дорога хорошая. Ради этого дастер брать?

Был я и в Джилы-Су, и в Чегеме, и в др. местах. Да, они стоят того, что бы купить новую машину и поехать туда.

Цитата (CrazyMk @ 12.02.2018 - 17:41)

Цитата (Shader @ 12.02.2018 - 17:30) Цитата (siiddi @ 12.02.2018 - 17:16) посидел в СангЕнге, актионе, потом в Дастере, купил... СангЕнг. ТС, ты SsangYoung Actyon вообще рассматривал? Ценник с Дастером вполен сапостовим, но кореец сделан Гораздо приятнее по эргономике. Сыпется гораздо активнее,к тому же их больше не продают. И да ,рассказать про цепи и их замену на корейце?

про замену и цепи не надо, сейчас у всех лампочку хуй поменяешь, не разобрав полмашины, а вот про сыпится- поспорю, за 5 лет, только расходники

Цитата (3LO @ 12.02.2018 - 20:49)

Хорошо когда слаще морковки ничего не жрал - от дустера начинаешь тащиться Смотрел его в качестве рабочей кобылы, а купил буханку - вот это охренительный тарантас. Ощущение, когда ты в нее садишься, бесценно. Как будто у тебя свой личный тиранозавр под седлом....

Чего там от тираннозавра кроме окаменелостей?

Цитата (Setti @ 12.02.2018 - 18:45)

Цитата (Voodoolabar @ 12.02.2018 - 18:23) Побольше таких как ТС и рено будет и дальше штамповать поделки, которые называют автомобилями. Я поинмаю, что дастер берет ценой. Но только как ты садишься в машину, ты понимаешь, что купил дешовку. Пустые двери, убогие материалы, эргономика отсутствует. И ..... гидрокорректор фар. гидрокорректор фар??? это что ж за зверь такой??? у мну электро))))

внизу напротив левой коенки большая крутилка, разве это не он?
Регулировка зеркал чумовая, прям под ручником. За что она так?

У меня был рестайл 2.0 автомат, ПП. Машина классная но маловата и прожорлива на трассе. У нее огромный плюс это ликвидность на вторичном рынке, продал через три года почти за те же деньги , что брал.Взамен взял Спортэйдж, и ни разу не пожалел, небо и земля!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата

Зато теперь, я могу с уверенность сказать, что угон моей машины сведён к минимуму, и если её и угонят, то это должен быть очень грамотный угонщик и возиться ему придётся очень долго.

тут ри совали угон за 30 сек с ЛЮБОЙ сигналкой
можно поподробнее про автосигналку?

Мне одному кажется, что автор сам себя уговаривает? "Я красавчег! Купил хитро, значит красавчег! Меня старались обмануть, но я же красавчег, даже знакомым помог! Машина прекрасная! Ей не хватало только сигнализации, самую великолепную я и поставил! Ведь я же красавчег! На прекрасной машине!"

Ну, купил и купил. Наверное, молодец. Видеообзоров в интернетах и про АКПП с 4 передачами, и про пенопласт в виде шумки, и про слабую ЛКП, и про чуднОй салон хватает. Кому надо - посмотрит.
Но это не главное. Главное - автор красавчег! Удачи и позитива ему побольше! А кто говорит, что машина не айс, не надо верить. Завидуют. Даже, возможно, и я. Нет, наверняка и я, написавший это.
Это сообщение отредактировал ecnifr - 12 фев. 2018 г. в 18:54

Цитата (BurikSW @ 12.02.2018 - 18:39)

Ну я так понимаю, количество позитива зависит от того, с чем сравнивать. Судя по всему предыдущая машина тоже была весьма эконом - класса, отсюда куча положительных эмоций от Дастера. В целом как всегда, кому-то суп жидок, кому-то жемчуг мелковат. Удачи :)

Смотря что считать эконом-классом :)
У меня в семье две машины, у жены Джетта, у меня Дастер.
Джетта конечно тоже эконом, но там и пластик мягкий и крутилки все на своих местах и даже кнопки обогрева сидений ( и о, чудо! обогрев даже трёхступенчатый ), и управление музыкой и телефоном на руле, а не штуковиной под рулём. То есть всё то на своих местах, за что ругают Дастер.
И что же? А то, что жена при любом удобном случае норовит поехать именно на Дастере, приходится отбиваться :))) Почему конкретно, сказать не может, просто нравится :)))

Цитата (Freewind @ 12.02.2018 - 17:26)

*** чтобы поменять лампочки в птф - надо снимать бампер

Брехня, можно поменять и без съёма бампера, выкручивашь колесо, отгибаешь подкрылок и вуаля)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Voodoolabar @ 12.02.2018 - 18:41)

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 12.02.2018 - 18:40) Цитата (Setti @ 12.02.2018 - 17:11) салон смотрится просто бомба! ТС точно дустер купил?))) По ходу тс до этого на 9 ездил, именно этим я могу объяснить восторг от дастера

шевроле лачетти был у мну

Цитата (siiddi @ 12.02.2018 - 17:16)

посидел в СангЕнге, актионе, потом в Дастере, купил... СангЕнг.

Актион который? если на ручке, то ни в коем случае не оставляй на скорости, только ручник. цепь у них тянется. и тысячах на 17-20 может проскочить. был владельцем данного авто. машина классная. Дустеру до него далеко.

Цитата (IСанчесI @ 12.02.2018 - 17:47)

Цитата Я рад за ТС... Но теперь ждем: я езжу на Калине и тащусь, я езжу на Приоре и счастлив. И ведь все будут писать правду. а что здесь такого? собрались, мать вашу, мажоры. у нас в провинции если норм считается 20-25000 зарплата, и что, все должны на авто за млн+ ездить? в кредиты. не пошли бы вы нахрен. кому-то и калина по душе, довел до ума и ездит бед не знает, зато не жрет анакомы круглые сутки

Хорошо сказал. В деревне и приора не у каждого, пенсионеры так и на москвичах ещё ездят.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (ASUSTENT @ 12.02.2018 - 18:39)

Цитата "Ручку" тоже не хотелось, ибо уже вкусили прелести нажатия всего на две тапки и это жутко понравилось. Тапком жмут только одним, правым. На две педали по очереди. Когда переучивают с механики на автомат, то для быстрейшей адаптации самый верный способ сидеть по-татарски, подогнув левую ногу под жопную часть спины.

Да? А я вот люблю двумя ногами жать, особенно в пробках, левой-правой, левой-правой.. Как будто пешком идешь))

Пересел со Шнивы на Санта Фе бегемотика 2.7... Просто космос...

поздравляю с покупкой!
Сосед-пенсионер взял Дастер гонять на охоту и рыбалку, с какими-то новогодними скидками, утилизацией и прочим, около 750к вышло в хорошей комплектухе. За эти бабки аппарат вполне достойный, имхо.

Цитата (maxas33 @ 12.02.2018 - 18:53)

Цитата (BurikSW @ 12.02.2018 - 18:39) Ну я так понимаю, количество позитива зависит от того, с чем сравнивать. Судя по всему предыдущая машина тоже была весьма эконом - класса, отсюда куча положительных эмоций от Дастера. В целом как всегда, кому-то суп жидок, кому-то жемчуг мелковат. Удачи :) Смотря что считать эконом-классом :) У меня в семье две машины, у жены Джетта, у меня Дастер. Джетта конечно тоже эконом, но там и пластик мягкий и крутилки все на своих местах и даже кнопки обогрева сидений ( и о, чудо! обогрев даже трёхступенчатый ), и управление музыкой и телефоном на руле, а не штуковиной под рулём. То есть всё то на своих местах, за что ругают Дастер. И что же? А то, что жена при любом удобном случае норовит поехать именно на Дастере, приходится отбиваться :))) Почему конкретно, сказать не может, просто нравится :)))

Бабы, че тут еще сказать.
Не понимаю, как можно по своему выбрать из дастеры и джетты первый

Цитата (Daimond1984 @ 12.02.2018 - 17:23)

платиновый баянчик

Самый красноречивый обзор Дустера от Академика, в полной версии очень правильно сказано про то, каких нужно на этой машине возить чик.

Цитата (Setti @ 12.02.2018 - 18:58)

Цитата (Voodoolabar @ 12.02.2018 - 18:41) Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 12.02.2018 - 18:40) Цитата (Setti @ 12.02.2018 - 17:11) салон смотрится просто бомба! ТС точно дустер купил?))) По ходу тс до этого на 9 ездил, именно этим я могу объяснить восторг от дастера шевроле лачетти был у мну

А чем тогда дастер так хорош?
КРоме цены и отсутствия аналогов, я плюсов не вижу.

Лачетти уважаю, простенько, но со вкусом, и надежно

Цитата (Flexso @ 12.02.2018 - 17:26)

На трассе держал скорость 110 км.ч, на тахометре 3 тыс.об. Жесть как много, 1.5 объём ВАРИАТОР 110 км/ч это до 2 тыс оборотов, но легковая и не надо дрочить бетономешалку. Хотя по мне двигатель должен стоять под стать весу машины и следовательно все так должны обороты держать.

на ВАЗ 2114, с 8 клапанным двигателем, 5-ти ступенчатой коробкой, при скорости 100км\ч двигатель выдает 2800 оборотов.
фольксваген на той же скорости, выдает 2500.
а ссанг йонг актион, на 6-й передачи, с 2-х литровым двигателем, при скорости 100км\ч, выдавал 2000 оборотов(жалко машину...продал чтоб без кредитов дом построить,сделать ремонт и переехать)

Сосед уже третий Дастер меняет, доволен как слон.
Первый Дастер он ушатал в ДТП, второй был куплен в минимальной комплектации, был куплен "шоб було", отъездил 60 тыщ и был обменян в трейд-инн на нынешнюю модель в полном фарше на МКПП, 2 литрах и 4вд за чуть больше ляма. Ему короче там все норм, потому как всю жизнь гонял на Нивах (с 80-ых годов были трех-дверки, потом все почти 90-ые откатал на 5-дверках). И после Нивы Дастер для него рай.
Батя на Дастере катается второй год, тоже ему все норм, до этого был Ховер (рассыпался к чертям).
А лично мне машина симпатична, но огрехи в эргономике мне, избалованному комфортом корейского автопрома (смейтесь-смейтесь, но имхо например Рио и Спортаж вообще не имеют косяков в эргономике салона), не позволяют ее поставить в список на претендента будущей покупки.
Для себя пока решил подождать пока C-RV нынешнего модельного ряда на б/у рынке дойдет до 1-1,2 ляма, и вот ее и буду брать. Имхо, на данный момент топ 1 среди кроссоверов для семьи. А пока продолжаю кататься на Рио.

Цитата (maxas33 @ 12.02.2018 - 18:53)

Цитата (BurikSW @ 12.02.2018 - 18:39) Ну я так понимаю, количество позитива зависит от того, с чем сравнивать. Судя по всему предыдущая машина тоже была весьма эконом - класса, отсюда куча положительных эмоций от Дастера. В целом как всегда, кому-то суп жидок, кому-то жемчуг мелковат. Удачи :) Смотря что считать эконом-классом :) У меня в семье две машины, у жены Джетта, у меня Дастер. Джетта конечно тоже эконом, но там и пластик мягкий и крутилки все на своих местах и даже кнопки обогрева сидений ( и о, чудо! обогрев даже трёхступенчатый ), и управление музыкой и телефоном на руле, а не штуковиной под рулём. То есть всё то на своих местах, за что ругают Дастер. И что же? А то, что жена при любом удобном случае норовит поехать именно на Дастере, приходится отбиваться :))) Почему конкретно, сказать не может, просто нравится :)))

Тут могут быть субъективные плюшки от посадки и чувства габаритов. Для дам это существенно. Я лично на обычных легковушках не люблю ездить. Садится неудобно, вылезать тоже, сидишь низко. Жена наоборот.

Сам факт новой машины тоже играет роль, но как ни крути, самый дешевый кросс все равно будет самым дешевым. Хуже только Нива и УАЗ, и то, смотря по каким критериям сравнивать :)

Себе такой не возьму. Разбалован больно. Но за владельца рад, если и правда доволен, а не уговаривает себя, что не прогадал.

Дастер и Логан( в меньшей степени) являются рабочими машинами у меня. Логан 11-го года, Дастер 14-го. Суть-одно и тоже. Главных претензий немного. Не могу нормально сесть за рулём- руль по вылету не регулируется, приходится сидеть с сильно согнутыми ногами. Иначе никак. Сиденье неудобное для меня-нет нормального поясничного подпора. И вообще сиденье в целом неудобное. Ну и бак маловат для 2-х литрового Дастера-езжу много и 45 литров запаса бенза маловато. С остальными французскими заскоками типа сигнала на рычаге поворотников и кнопки подогрева в неудачном месте можно жить. В целом Дастер по говнодорогам едет отлично. Это по подвеске если. По ямам можно валить нормально. Шумка говённая, но жить можно.

Ну а где вы купите кроссовер за 13000 долларов?