мне почему то кажется, что не дрюкают его по одной простой причине - спокойная утилизация нала $ обывателей забугорных. (тесла и батарейки) хотя вроде как была информация что топ манагеры сьебывают, но денежки ему несут так что пусть трудится.
Не маскодрочер ниразу, но статистически Маск, по мнению любителей подорвать свой пукан, разорился уже 100500 раз.
Не надо быть гуру экономики чтобы видеть рост капитализации компании Тесла. И там не только произведенные автомобиле, построенное собственное производство батарей, но и сеть зарядных станций по всем Штатам, Европе и Азии.
Да, он широко шагает, но подругому новичку в бизнесе автомобилястроения и никак.
Уважаю Маска за Теслу, шикарный автомобиль. За сеть зарядок позволяющей ездить бесплатно по всей Европе.
(пол года на Тесла Модел S. полет нормальный)
Это сообщение отредактировал Norwal - 6 авг 2018 в 20:35
15 лет и компания до сих пор показывает миллиардные убытки! Какая молодая? Какие нахуй, некоторые показатели по убыткам?!!! Что ты,блять, несешь? За потери Теслы в 2017,можно несколько распил арен построить (зенит арена)
Вот все, что тебе нужно знать об "убыточности" tesla.
Акции не показатель. В момент расцвета МММ их акции были бы на таком пике. Что Тесла курила бы нервно в сторонке. Только до этого Мавроди не додумался.
Акции не показатель. В момент расцвета МММ их акции были бы на таком пике. Что Тесла курила бы нервно в сторонке. Только до этого Мавроди не додумался.
МММ производила воздух. Tesla производит автомобили. По моему, разница очевидна, не?
Бля, заебало видеть на российских ресурсах дроч (к этой теме не относится, она скорее ответ) на американский правительственный проект, созданный для американских же налогоплательщиков и всяческих инвесторов. Маск - это тупо фигура, лидер, вождь, идол. Через который популяризируются и финансируются проекты.
А почему тогда НАСА дает больше денег его основным конкурентам, а не "своему проекту с ширмой вождя"? Для сравнения:Грузовик на МКС:Спейс Икс: 1.6 млрд за 12 доставок ($133 млн за доставку)Орбитал: 1.9 млрды за 8 доставок ($237 млн за доставку)Вывод: Спейс-Икс попильщик и проект НАСА для сливания денег. А Орбитал - честные трудяги американского космоса.Пилотируемый корабль:Спейс Икс: $2.6 млрдБоинг: $4.2 млрдВывод: Спейс-Икс попильщик и проект НАСА для сливания денег. А Боинг - честные трудяги американской аэрокосмической отрасли.
Разницы между фразами "Через который популяризируются и финансируются проекты" и "Вывод: Спейс-Икс попильщик и проект НАСА для сливания денег" в упор не видите? Ну хули, сами сделали вывод, сами его опровергли, сами довольны.
Цитата
Цитата
Цитата Насчет ракет - вот представьте себе, что та же наса (ага, ботаны связанные с правительством, по мнению потенциальных клиентов биореактора) начинает проект, требующий огромных вложений. Что из этого получится? Недовольные налогоплательщики, отсутствие инвесторов (ради чего вкладываться?).Создаем фигуру типа маска, на которую готов дрочить народ (тут еще сказывается привитая любовь к "успешным предпринимателям") - проект неожиданно становится нужным. Плюсом подтягиваются инвесторы, так как становится важна не выгода от собственно проекта (хотя какая нахуй выгода, при долгосрочном вложении денег в космические технологии?), а повышение капитализации популярной компании.
Расскажите, как НАСА, бюджет которой проводится через Конгресс, может втихаря умыкнуть миллиарды долларов и передать из за какой-то ширмой Спейс-Иксу? И почему она открыто передает другие миллиарды Боингу и ОТК/ULA?
Где то было сказано про "втихаря умыкнуть миллиарды долларов и передать из за какой-то ширмой Спейс-Иксу"?
Цитата
Цитата
Цитата И все бы хорошо, но вот в умственных способностях таких дрочащих приходится очень сильно сомневаться.
Поразите нас своими умственными способностями. Пока что единственное на что способны маско-хейтеры это - многозначительное закатывание глаз и фразы "всем понятно, что это ширма и распил".
В каком месте тут был хейт маска? Наоборот, проект сделан очень хорошо. По вам видно.
Это сообщение отредактировал FallingLeaves - 6 авг 2018 в 20:41
Не маскодрочер ниразу, но статистически Маск, по мнению любителей подорвать свой пукан, разорился уже 100500 раз.
Не надо быть гуру экономики чтобы видеть рост капитализации компании Тесла. И там не только произведенные автомобиле, построенное собственное производство батарей, но и сеть зарядных станций по всем Штатам, Европе и Азии.
Да, он широко шагает, но подругому новичку в бизнесе автомобилястроения и никак.
Уважаю Маска за Теслу, шикарный автомобиль. За сеть зарядок позволяющей ездить бесплатно по всей Европе.
(пол года на Тесла Модел S. полет нормальный)
Ни кто с этим не спорит. Тут вон графики роста акций линкуют. Заводы строятся. Машины больше плана делаются.
Но ты пойми. При прочих равных я возьму порше дешевле теслы. ( причем реально сейчас даже порш работает над автопилотом и электромобилем )
А далее весь этот снежный ком и пирамида сыпется, как карточный домик.
Акции не показатель. В момент расцвета МММ их акции были бы на таком пике. Что Тесла курила бы нервно в сторонке. Только до этого Мавроди не додумался.
МММ производила воздух. Tesla производит автомобили. По моему, разница очевидна, не?
Не совсем так. Цена на теслу завышена как и ажиотаж вокруг нее.
Компания врывается на рынок с бухты барахты с машинами стомостью больше ламбы и феррари.
Сейчас они конечно ужали свои аппетиты львиные ) но все же.
Они не могут пилить деньги через НАСА. Они и создали Маска, чтобы на этот раз пилить через частника. Потом на него если что все и свалят.
Кто "они"? Рептилоиды? Почему покупка грузо-мест у Спейс-Икс это попил, а покупка грузо-мест у ОТК и ULA за бОльшие деньги - не попил?
Да нету ни каких меньших-больших денег. Все это на бумаге. На бумаге Спейс-Х дешевле Росскосмоса и Китая. Чего априори быть не может.
Потому что США производитель. Но на бумаге это так. В реалиях же, все финансируется под разным соусом из кармана НАСА.
Ну, так покажите эти разные соусы! Почему Боинг и ОТК не финасируются этими разными соусами, а Спейс-Икс, получает меньше денег, и является каким-то "правительственным проектом" под разными соусами.
Тесла, в честь которого сабж назвал электромобиль, тоже был таким же шоуменом. Всемирно известен, создал красивые бесполезные штучки и массу мифов. Маск просто подражает ему.
Например его патент на генератор переменного тока. Это такая фиговинка, без которой ты писать сообщения в ЯП не сможешь. Да и вообще без этого вся твоя жизнь станет довольно неудобной.
Это сообщение отредактировал небов - 6 авг 2018 в 20:52
Слушай, ТС, а как по твоему BlueOriging Безоса с их водородными движками be-3 тоже попил? И кстати об инновациях, не подскажешь летающий водородный двигатель, производящийся в России?
Слушай, ТС, а как по твоему BlueOriging Безоса с их водороднымиметановыми движками be-3BE-4 тоже попил? И кстати об инновациях, не подскажешь летающий водородныйметановый двигатель, производящийся в России?
поправил. Метан на первой ступени ИМХО важнее водорода на второй
Спейс Икс тоже кстати метаном занимается.
Это сообщение отредактировал olley - 6 авг 2018 в 20:59
Дело же не в этом. Дело в реальности происходящего.
То есть можно построить 10 заводов и кричать что газ и нефть не нужны. Это реально. Но ты пойми что за этим стоят не 5-10-15 млрд как у Маска всего. А такие суммы в месяц за этим стоят.
Что сейчас это ни кому не нужно и не выгодно.
Я тоже вначале ахал и охал. Потом вник что такое спейс-х Что такое хайпер Луп. Все идеи он позаимствовал. Своего там 0. Более того половину идей хороши только на бумаге.
С таким же макаром можно собирать деньги на строительтсво машины времени. Разницы ни какой.
ну позаимствовал. че, все свое рожать что ли? все уже придумано до нас.
нехай строит свой hyperzaloop.
построит - будет прикольный hyperzaloop. дорого, ну и хуй с ним. туристы кататься будут. рабочие места блаблабла. экономика блабла, оборот. кризис перепроизводства отодвинет немножко. не в карман же кладет. тем паче что это бабло не наше, а пендосье.
реальность происходящего тоже не есть догма. ее можно менять. ну вот нехай меняет.
много кто делает неразумное, но получается же заебись. у саудитов вон нынче поля в пустыне, где лоуренс чуть кони не двинул от обезвоживания и перегреву. хотя казалось бы проще купить эти сраные помидоры. рядом эмираты островов понасыпали, аж из космоса видать. нахуя? а вот красиво. ну и так далее.
Не маскодрочер ниразу, но статистически Маск, по мнению любителей подорвать свой пукан, разорился уже 100500 раз.
Не надо быть гуру экономики чтобы видеть рост капитализации компании Тесла. И там не только произведенные автомобиле, построенное собственное производство батарей, но и сеть зарядных станций по всем Штатам, Европе и Азии.
Да, он широко шагает, но подругому новичку в бизнесе автомобилястроения и никак.
Уважаю Маска за Теслу, шикарный автомобиль. За сеть зарядок позволяющей ездить бесплатно по всей Европе.
(пол года на Тесла Модел S. полет нормальный)
Ни кто с этим не спорит. Тут вон графики роста акций линкуют. Заводы строятся. Машины больше плана делаются.
Но ты пойми. При прочих равных я возьму порше дешевле теслы. ( причем реально сейчас даже порш работает над автопилотом и электромобилем )
А далее весь этот снежный ком и пирамида сыпется, как карточный домик.
Не я минуснул ...
Не возьмешь, так как если смотреть реально на приобретение электрического автомобиля то решающим аспектом будет инфраструктура зарядных станций. Без них электротранспорт тот еже костыль.
А такая инфраструктура есть только у Теслы. Точка.
Сейчас Ионити пытается что то подобное замутить, за пол года пару штук только поставили и все. Лет так через Н может быть.
Порше вроде дороше будет, и он ни разу не семейный автомобиль. Так что на любителя.
I-Pace говорили будет убийцей, но плохо Ягуар постарался, автомобиль получился по размерам как Модел 3, по цене как Модел С, а по расходу электроэнергии как Модел Х с прицепом.
Хенде Кона - реальный конкурент получился для Модел 3. А остальное пока швах.
Господа, которыве пытаются на полном серьезе оппонировать нашему Леше-ножику. Не тратьте силы, ножик очень тупой. Не умеет в элементарную математику, логику, и способность доказывать свои домыслы. До недавнего времени он считал,что "абориген"-это австралийский народ, уверен что предмет при свободном падении движется с одинаковой скоростью, считает дельфинов древнейшими млекопитающими, считает что 6 больше 4 на 30% и так далее. Крайне, крайне туп.
Они не могут пилить деньги через НАСА. Они и создали Маска, чтобы на этот раз пилить через частника. Потом на него если что все и свалят.
Кто "они"? Рептилоиды? Почему покупка грузо-мест у Спейс-Икс это попил, а покупка грузо-мест у ОТК и ULA за бОльшие деньги - не попил?
Да нету ни каких меньших-больших денег. Все это на бумаге. На бумаге Спейс-Х дешевле Росскосмоса и Китая. Чего априори быть не может.
Потому что США производитель. Но на бумаге это так. В реалиях же, все финансируется под разным соусом из кармана НАСА.
Ну, так покажите эти разные соусы! Почему Боинг и ОТК не финасируются этими разными соусами, а Спейс-Икс, получает меньше денег, и является каким-то "правительственным проектом" под разными соусами.
Схему объясните хотя бы на пальцах.
Объясняю на пальцах конкретно про Спейс-Х
Цифры будут не совсем точные, но на 90% это правда.
Условно запуск 1кг груза в космос стоит: 16000-18000$ США 13000-16000$ Европа 10000-13000$ Китай 6000-10000$ Россия
То есть стоимость производства ракет у США самая дорогая. Чтобы их стоимость стала дешевле РФ и Китая нужна новая технология производства.
Тот же самый Спейс-Х и их многократные запуски делают технологию дешевле. Потому что ракета многоразовая и за счет этого экономия.
Но по факту мы остаемся в цене 16000-18000$ если ракета летит 1 раз. Статистику за 2017 год по запускам я уже показал. Рентабельность ( окупаемость ) 30%. И то я в этом не уверен. Они почти в 2 раза должны снизить стоимость.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com