Ну вообще-то при дозаправке присутствие паксов в салоне запрещено. Их должны выгнать в аэропорт.
Ты лётчик или техник ? Или ты просто нихуя не в курсе? Разрешено (в особых случаях),при наличии пожарной машины,открытых входных дверях и наличии не менее 2ух трапов.
Коллеги, в данном случае, вынужден поддержать первого комментатора.
Я не летчик и не техник, у меня есть в клиентах аэропорты шереметьево и домодедово, соответственно много общаюсь с сотрудниками. По их словам - действительно, нахождение пассажиров в салоне при заправке запрещено. Ручаться не буду.
Лет пять назад летел из Калининграда в Санкт-Петербург. Также подлетели к Питеру начали садиться, также резко взметнулись в воздух покрутились минут 30. Потом пилот в недоумении говорит, что первый раз ему из аэропорта вылета дают взлететь когда В.В.П. или Д.А.М. в свой родной город садятся. Обычно ждут, никого не выпускают пока в Пулково кипишь не уляжется после прилёта больших людей. Потом он сказал, что топлива не остаётся и мы летим на запасной аэродром......в Шереметьево. Там нас также не выпускали из самолёта. Дозаправили и мы "счастливые" полетели обратно в город на Неве.
Стюардессы по-прежнему предательски прячутся за шторкой, пристегнувшись к своим местам!
Цитата
После слов командира в салоне, наконец, соизволили появиться бортпроводницы,
блять, вот им делать больше нечего, кроме как бегать по самолёту во время взлёта/посадки рискуя жизнью. А скорее всего отстегнувшись и встав они будут по салону не ходить а летать. Я понимаю возмущение автора, но поостерёгся бы доверять выводам человека, не понимающего элементарных вещей и нагнетающего обстановку дешёвыми приёмами, типа мальчика Вити.
Вертолет садился на взлетную полосу для самолетов? Что за хрень? Ему не нужно занимать эшелоны и глиссады авиарейсов. Для посадки вертолету совершенно не нужно нарушать работу аэропорта. Вертолет может сесть практически где угодно. Научитесь думать своей головой, а не давайте трахать ее проплаченной пропагандой.
отлично сказано! Своей мозгой нужно думать, а для етого его,мозг т.е., нужно развивать! А с этим сейчас у многих бядааа
Ну вообще-то при дозаправке присутствие паксов в салоне запрещено. Их должны выгнать в аэропорт. А в таком случае - какой смысл дожидаться дозаправки, чтобы попасть в Шарик?
А по сабжу - закрывать аэропорт из-за какого-то гондона - мягко говоря, свинство. Кстати, напомните, из-за какого там хуесоса 7.09.2011г. разбился ЯК-42 с командой "Локомотив", под Ярославлем? (Подсказка - вечно не высыпается и фанатеет от гаджетов "Apple")
с таким ником.... дозаправка с пассажирами возможна если возле борта будет стоять пожарный расчёт на готове. упс. уже разжевали))))
Это сообщение отредактировал Вождь1769 - 28 июн. 2017 г. в 19:57
Такой вопрос, может глупый, разбирающимся в работе портов и авиации в целом. А могло ли быть, что в самолете просто внезапно оказалось больше топлива чем должно быть при посадке и борт тупо его сжигал, а потом его уже перенаправили в другой порт, из-за визитов этих или по иным причинам?
нет. скорее было следующее. борт подлетел к порту который был закрыт до этого. сразу поясню, есть правило у ФСО как только в аэропорту появляются первые лица государства по общему каналу связи звучит команда 'Стоп Перон'. а все! кто где нахдился там и остаются, любое несанкцонированное движение на терретории перрона запрещено. потом, когда режим симают все продолжают свою работу, но уже в небе сопилась куча бортов которые за 5 минут не посадить. т.к. ещё нужо выпустить старые и освободить стоянки и телетрапы. т.о. данный рейс прилетел к порту , снизлся, втал в зону ожидания, и летал до момента когда топлива оставалось только до запасного ДМЕ. после чего КЭП вынужден был принять ршение о дозаправки на запасном. история с точки зрения простого пакса ужасная, но в ней нет ничего сверхестественного для человека из авиации.
Всяко бывает.Не хрен тут возмушаться. Жив - слава Богу. Что там происходило - неизвестно, да и лучьше не знать. Не в одной стране не скажут истинных причин ели это важно.Не нравиться -ходи пешком.
Такое творится не только в воздухе. У нас в Уфе на той неделе перекрывали весь центр, полностью, причем в вечерний час пик. Люди по 2-3 часа не могли уехать. Как оказалось приезжали с Киргизии, не знаю кто именно. Все население из-за этих ебанных чиновников страдает, с хера ли их время дороже нашего.
Ну вообще-то при дозаправке присутствие паксов в салоне запрещено. Их должны выгнать в аэропорт. А в таком случае - какой смысл дожидаться дозаправки, чтобы попасть в Шарик?
В некоторых случаях допускается. Два трапа, пожарные машины. Ещё что-то
Могли просто закрыть не аэропорт,а ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО АЭРОУЗЛА! Вот так всегда делается при пролёте первых лиц государства(и не только у нас в России). Хотя,баре бывают совсем охреневшие от вседозволенности! Я как то вез федерального министра(не скажу какого,он еще правит).Попал наш вертолет в такую погодную каку - аэродром Беслан по погоде закрылся.Ну пришлось на запасной к воякам проситься в Моздок(благо рядом).Сели,этот клоун давай на меня орать-почему ему не доложили сразу в полете.Я имел наглость ему возразить - типа,а смысл какой,всё равно аэропорт закрыли и нас туда не приняли бы,а Моздок ближайший открытый аэродром был.Так он мне на полном серьезе заявил,что он бы связался с кем надо и для него аэропорт открыли бы!!! Короче полный идиот и дебил,нажаловался потом на меня моему начальнику,хорошо что тот нормальный пилот, был,посмеялись с ним вместе . Вот такие у нас чиновнички бывают - господу богу звонить готовы!
нас там дозаправят несколькими тоннами топлива, и мы отправимся обратно в аэропорт Шереметьево! Причина нашего незапланированного приземления на запасном аэродроме в Домодедово - это посадка правительственного вертолёта в аэропорту Шереметьево.
Ни хрена себе. А для правительственного вертолёта разве нужна целая ВПП? Нет, ему маленького кусочка земли хватит. Всё остальное - понты чиновничьи чисто "ради безопасности" перевозимых тушек.
Это сообщение отредактировал elenita1 - 28 июн. 2017 г. в 23:42
Вот ни разу не удивляюсь. Лет, может, десять или чуть меньше назад надо было ехать в Пулково встречать зятя. Он моряк, работает за границей, добирается туда-обратно естественно самолётами.Очередное его возвращение совпало с проведением в Питере какого-то международного форума с присутствием наших Первых Лиц (кажись, тогда неДимон правил). Накануне зять позвонил, сообщил время прибытия, рейс, договорились о месте встречи. В то время машина была в нашей семье одна, у моего племянника, новенькая черная "Волга", и на ней и поехали - племяш за водителя, моя дочка и я. Выехали заранее, поскольку к аэропорту вела новая развязка, племяш там ориентировался плохо, и лучше подождём, чем опоздаем. Про форум мы не подумали ни разу, и зря. Конечно, нужный отворот мы проскочили (на трассе не были установлены указатели, хз, куда там сворачивать), вылетели на кольцевую в надежде где-нибудь развернуться и повторить заход, и встали - дорога перекрыта, ждут проезда "дорогих гостей". Время идёт, самолёт зятя должен уже садиться, а мы стоим, и как добраться до аэропорта даже не представляем. Племяш в панике и расстройстве, дочка в истерике, меня на ржач пробило. Звоним зятю, предупредить, что задержимся, у него телефон выключен. Пошли к гаишникам спрашивать, куда нам всё-таки ехать, когда откроют дорогу. Ребята, спасибо им, популярно всё объяснили , и мы уже стояли в ожидании старта. Наконец, дорогу открыли, мы рванули в аэропорт, бегом в зал прилёта... а наш самолёт ещё в небе!!!! Мы ждали его ещё минут 15! Никаких объявлений никто не делал, можно было думать всё, что угодно. Ну и когда, наконец, мы сели в машину, зять сказал, что их самолёт наматывал круги на подлёте к городу, пока в Пулково принимали гостей форума.
НАвальный летел с курорта и ему не дали сесть где обычно? Навальнята, может, думают, что спецборты должны еще и без сопровождения летать?
Начнем с того, что среднестатистический россининна самолетах не летает вообще. Зарплаты не хватит даже в один конец. Поэтому все нытье летунов воспринимается как нытье рублевских жен. Уж извините.
НАвальный летел с курорта и ему не дали сесть где обычно? Навальнята, может, думают, что спецборты должны еще и без сопровождения летать?
Начнем с того, что среднестатистический россининна самолетах не летает вообще. Зарплаты не хватит даже в один конец. Поэтому все нытье летунов воспринимается как нытье рублевских жен. Уж извините.
Вот чувствуется тюлень!
Весь дальний восток, зауралье, приморье, север летает , представьте только на самолётах!
с самолётом это, конечно пиздец пиздецовый ... а вот вчерась на ленинском (в МАскве) тоже больше часа стояли - якиманка и съезд на садовое были перекрыты гайцами - кого-то пропускали ...
Странный какой-то борт... У "правительственных" свой йеропорт - "Внуково-3" называется. Чё он в Шарике-то забыл?
Цитата
моя история даст понять, насколько важно сделать правильный выбор всем нам и переломить ход событий. Чтобы не было места подобным историям в нашей стране
Автор - наивный чукотский юноша? Оттого, кто станет следующим у власти, процедура посадки "правительственных бортов" не изменится. Как и отношение этой власти к "электорату".
Да блин, ну чего Вы развели? Всемуже давно известно, что весь экипаж расписывается в сотрудничестве с фсб. Одна из директив гласит, что стюардессы обязаны во время полета формировать мнение о пассажирах, вслушиваясь в разговоры и обрывки фраз. Если пассажир проявляет недовольство действующим режимом, то они обязаны включить аудиозапись на подслушивающем устройстве соответствующего места и уведомить сотрудника фсб, находящегося на борту. Далее в зависимости от тяжести обвинений, свободного и креативного могут даже бросить в застенки режима после рейса, а к его дому выдвигается группа захвата из отряда по борьбе с инакомыслием. Но это если пассажир один. А если таких "борцов" на борту много (например рейс со школьниками), то командир воздушного судна под дулом автомата сотрудника фсб принимает решение перевести свой рейс в разряд "минусовых". Он обязан известить об этом диспетчера фразой с указанием номера борта. После этого диспетчер (разумеется под дулом автоматов) переводит данный рейс в разряд ненужных и пытается сделать так, чтобы самолет не сел (заставляет его крутить круги и фигуры высшего пилотажа, отправляет в тундру или бермудский треугольник вместо запасной полосы и т.д.). После этого всю информацию о пропавших пассажирах зачищают вместе с семьями (помните о группах захвата около домов), а разбившийся самолет продажные и подконтрольные СМИ выдают за салют, метеорит или запуск калибров по целям в Сирии. Таким образом проводится невиданная по своим масштабам чистка свобобномыслящего и креативного класса в авторитарной и кровавой России. Разумеется всему есть свидетели, но они очень секретные. Вам ТС реально повезло, скорее всего командир "из последних сил" вырвался из под дула автомата фсб-шника и смог дотянуть до Домодедово. Сам разумеется уже давно в застенках сидит , но и Вы не обольщайтесь, вспомните что именно говорили, может быть стоит обратить внимание на Лондон пока не поздно.
Это сообщение отредактировал GooLYVER - 30 июн. 2017 г. в 09:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
блять, вот им делать больше нечего, кроме как бегать по самолёту во время взлёта/посадки рискуя жизнью. А скорее всего отстегнувшись и встав они будут по салону не ходить а летать. Я понимаю возмущение автора, но поостерёгся бы доверять выводам человека, не понимающего элементарных вещей и нагнетающего обстановку дешёвыми приёмами, типа мальчика Вити.
отлично сказано! Своей мозгой нужно думать, а для етого его,мозг т.е., нужно развивать! А с этим сейчас у многих бядааа 
yaplakal.com