Недоученного военного летчика превратили в преступника

Вообще даже во время войны такой хуйни не было.

Что за бред? А что, сейчас летчики не боятся совершить ошибку? Автор статьи в курсе, что большая часть ошибок на самолете может вообще к смерти привести, а это похуже суда.

И по поводу обучения - его не учили не убирать шасси после касания ВПП? Серьёзно, а насколько легко так ошибиться?

Цитата (BigCap @ 20.02.2018 - 00:35)

Цитата (Evenger @ 19.02.2018 - 23:25) Наградите еще этого летчика за грубейшую ошибку... шасси он убрал при посадке... еблан он а не летчик. 27 линей, хуйня, народ заплатит... по моему все справедливо! Если бы он ошибся вследствие опьянения или усталости от загула - это одно, а просто за ошибку наказывать в уголовном порядке нельзя. Судимость надо снять и направить в другие войска, где техника не такая дорогая или ее не так легко сломать....

А водитель, протаранивший 15 машин по 2 ляма каждая из-за того, что перепутал педали подсуден? При таком размере ущерба, уже да. Тогда в чем разница? Оба управляли средством повышенной опасности, имея на то разрешение/лицензию/права. А если он в следующий раз, когда кнопки перепутает в безнохранилище уедет? Отстранять от управления таких "забывчивых" надо пока не поздно. Пусть еще учится.

Да все там очень просто - на носу была финансовая проверка в части и недостачу 27 лямов надо было куда-то повесить, а тут такой инцидент появился.

А мне почему-то "В бой идут одни старики" сразу вспомнились.
"От полетов отстранить, сто грамм не давать! Дежурным, вечным дежурным!" Имхо так правильнее

Это сообщение отредактировал tri234 - 20 фев. 2018 г. в 10:36

Цитата (BigCap @ 19.02.2018 - 23:35)

Цитата (Evenger @ 19.02.2018 - 23:25) Наградите еще этого летчика за грубейшую ошибку... шасси он убрал при посадке... еблан он а не летчик. 27 линей, хуйня, народ заплатит... по моему все справедливо! Если бы он ошибся вследствие опьянения или усталости от загула - это одно, а просто за ошибку наказывать в уголовном порядке нельзя. Судимость надо снять и направить в другие войска, где техника не такая дорогая или ее не так легко сломать....

В саперы?

Этот СК, юридические махновцы, скоро пересажает за любой чих - где дерево упадёт, где у врача пациент умрёт без вариантов, кто-то, блядь, подскользнётся на ровном месте - такие случаи всегда были, и будут - это случайности, всё предусмотреть невозможно. Только отбивают у людей способность к самостоятельным действия и решениям )

Цитата (bishop66 @ 19.02.2018 - 23:40)

бдь ну конечно он сам виноват, что налет у него 22 часа прогуливал наверное люди, что за хуйню вы несете выпустился лейтехой , через 3 года дали старшено он же не виноват, что вместо штурвала все это время лопату давали

Читайте внимательно! Налёт 22 часа на данном типе, а не общий. Написано же, что до этого летал на Л-29. Наверное инструкторил в училище.

Зато танцуют они классно

Не могу судить, не профи в летном деле и слава Богу, в юриспруденции, но имхо, 27 лямов перебор. Наверное на откаты 20-25 ушло. Денег то нет. А генералы правы, наказать нужно, но не судить. А то будут люди думать как не присесть, а не как полетать-повоевать. И кстати будут правы, а самые умные при таком раскладе будут съебывать к врагам/потенциальным врагам, ну как Беленко на МиГе... И хуй вы их переубедите. А потом посадят следака за штурвал самолета, начиненного взрывчаткой, вместо молитвы зачитают ему его протокол и блять вперед "священный ветер камикадзе" и прочий банзай. По другому не выйдет. Воевать будут следаки, судьи и менты, прикованные к камням как в кино Кукушка... Головой надо думать.

Цитата (Pilot66 @ 20.02.2018 - 18:31)

Вношу справку:  судили в свое время Чкалова. И от полетов отстраняли и из красной армии изгоняли.  Но таки вырос в ЧКАЛОВА.

Дык он друг был ГОЛОВЫ. А вот Лавочкин и Королёв не были..но их тоже потом отпустили..совсем не сарказм..деда о Сталине плохо отзывался, но, я думаю, иначе никак было..тут на ЯПе тоже полно либерастов-врагов Родины)
Дойдём мы до вас..канал в Ледовитый океан рыть будете..лопатами.

Это сообщение отредактировал мастрояни - 20 фев. 2018 г. в 10:55

Ошибки были, есть и будут, тем более во время обучения, тут на земле и на машине пересядь с легковушки на рамный внедорожник и то привыкнуть и приспособиться к нюансам надо.
Если за ошибки, не приведшие к каким либо серьезным последствиям судить-то с таким подходом вообще учить не кого будет, ибо люди будут находиться под постоянным страхом сделать что либо не так и в критической ситуации вообще ничего сделать не смогут.
Страх с оглядкой на последствия-при таком раскладе нормального специалиста не получится.
Наказать надо, чтоб понимал, что за ошибки бывает, но применять крайние меры-перебор.

Цитата (Шурилла @ 20.02.2018 - 10:15)

С каких пор лётчик ВВС материально-ответственное лицо?

Кстати да. Согласно федерального закона о материальной ответственности может нести таковую в размере месячного оклада (могу немного ошибаться).

Цитата (Said55 @ 20.02.2018 - 15:20)

Цитата Не может лётчик даже в стрессовой ситуации так "перепутывать" ... может... Был у нас случай... Прибыл в часть п/п-к, после акамедии, узбек... Ну, прошел весь курс ввода в строй, летал только "для поддержки штанов" (...есть такое выражение, т.е. минимум минимором), не любил он это дело, боялся, короче... С-т МиГ-21 на взлёте, в кабине "узбечёнок"... "Вышка"- взлет разрешаю... форсаж, отпуск тормоза и... рычаг уборки шасси (всё это рядом)... Передняя стойка склдывается, летун РУД на СТОП и... в штанах отложилась личинка... Перевели командиром наземной части (РСП) (...дело было в Узбекистане, ещё СССР...) А представленный случай, ...Жесть... Так всю Авиацию можно уничтожить...

На МиГ-21 к слову, кабинка не для крупногабаритных товарищей. :)
При выводе РУД на полный форсаж (взлетный режим) кулак упирается в кран шасси. И кран шасси НАЖИМАЕТСЯ, а потом ПЕРЕСТАВЛЯЕТСЯ. Так что если предохранительная защелка был не опущена - вполне можно непроизвольно убрать. История знает прецеденты, правда благополучно закончившиеся. Курсант вовремя заметил и поставил кран на выпуск. Стойка сложиться не успела.

Господа, отметьте на фото какие кнопки перепутал лётчик, а то мне не специалисту трудно понять. Вроде кабина Су-27

Это сообщение отредактировал PITBULL74 - 20 фев. 2018 г. в 10:56

Цитата (kxmep @ 20.02.2018 - 08:05)

1. Шасси выпускаются (и убираются) сразу все три стойки, а не передняя отдельно от остальных, как описано в сей сюрреалистической истории.

Вооо, думал, что мне одному непонятно, для каких случаев предусмотрена возможность убирать только переднее шасси.
Не наброс ли вся эта история?

А 27 миллионов, между тем, кто-то удачно списал.

Этим приговором система сама расписалась в своём неумении грамотно готовить лётчиков, в неспособности правильно организовать и обеспечить учебный процесс именно в войсках.
Сделали вид - что свежеиспечённый летун после окончания училища - уже должен прям уметь абсолютно всё - идеально и безгрешно. И тем самым самоустранились от очевидной во все времена задачи, что именно в войсках мастерство лётчика должно повышаться и совершенствоваться, в том числе и при переучивании на новые типы аппаратов, - а ведь именно командование должно правильно организовать этот процесс, ибо после училища приходит только начинающий лётчик - а никак не полностью готовый.

И ещё. Такое решение, возбудить такое уголовное дело и запихнуть его в суд, - принимается даже не командованием, и не на гарнизонном уровне, - у на уровне не ниже прокуратуры Балтфлота. Именно там какая-то падла, видимо, решила срубить себе жирную "палку" на этом случае, отоспавшись на летуне-старлее.

Знаю о чём говорю - в конце 80-х работал с монгохтянами (гарнизон Монгохто, Совгавань). При таком подходе тамошняя дивизия ополовинилась бы (морская авиация ТОФ, если чё).
Надавать по шапке, лишить ста грамм, засадить в классы, на стенды и на тренажёры - это да. Но судить? Маразм.

Это сообщение отредактировал Прутков - 20 фев. 2018 г. в 11:11

Цитата (Santo062 @ 20.02.2018 - 18:50)

Ошибки были, есть и будут

Да не спорит никто, въебать надо по любому, наши налоги похерил))..кто его, бля, за штурвал пустил?

Цитата (Pilot66 @ 20.02.2018 - 12:31)

Цитата (radist73 @ 20.02.2018 - 15:07) Тут ситуация многогранна. Да, уровень практической подготовки молодых офицеров за прошедшие годы резко упал. Это факт. Но суть данного поста это не раскрывает. Просто при Союзе офицеры выделялись отдельной кастой, высокоморальной, непререкаемой и в чём-то даже неприкасаемой. В до развала Союза офицер мог перевозить секретные документы, вооружённый табельным оружием (пистолетом), без сопровождения. И никто не пытался у него отнять оружие, т.к. он имел применить его безоговорочно. И ничего ему за это не было. Офицер мог прийти домой или выйти за пределы части, не опасаясь, что "гопники" или "бандюки" отнимут у него полученное оружие, т.к. опять же, он мог его применить - и все были уверены, что это было законно и объяснимо. Но с момента развала СССР данная норма активно была уничтожена, как и авторитет офицеров. И факты, которые ранее не выносились за пределы офицерского общества (да они были и не интересны обществу, разве что для сплетен) стали активно "выноситься", раздуваться. Моё мнение, что таким образом делалось сразу несколько действий. Основное - подрыв моральных устоев офицерства и формирование негатива к офицерам в целом в обществе. Данной событие - конечно дурь несусветная (я про осуждение офицера за неверное выполнение действий при отработке). Никто не погиб, но угробили технику ... Так у нас этой техники гниёт в прямом смысле слова - сотни, тысячи единиц! Да, наказать надо было, но раздувать и выносить это за пределы определённого круга ... По сути дела, следака, раздувшего это дело до подобных последствий надо по-тихому из армии "убрать" с "волчьим" билетом. А так то да, подобными действиями Чкаловых и Покрышкиных в нашей авиации не вырастят. Вношу справку: судили в свое время Чкалова. И от полетов отстраняли и из красной армии изгоняли. Но таки вырос в ЧКАЛОВА. Я, не считаю что это хорошо. И к обсуждаемому случаю отношусь примерно также - дурь. Но с оговоркой: мы НЕ ЗНАЕМ реальных материалов дела. Допускаю, что были у старлея косяки, за которые его и подтянули. А может и не было косяков, и был реальый судебный произвол. мы ничего РЕАЛЬНОГО про это не знаем, только обсуждаем чужие вбросы.

За то что под мостом пролетел? Так это за хулиганство, а не за поцарапанный самолет.

А если у меня бухгалтер, ошибся одной цифрой в КБК и 5 лямов ушли на не выясненые платежи, может тоже пени и штрафы простите, они же не потерялись они у вас в бюджете, ни куда не исчезли не поломались, не говорите низя, а почему одним зя а другим низя. А водитель автомобиля, теплохода, и т.д. ошибется надо всем ответственность убирать?
27 млн. ответственная работа, даешь ОСАГо для летунов , и только с оформлением электронного полиса через Росгосстрах .

Это сообщение отредактировал 89reg - 20 фев. 2018 г. в 11:16

Цитата (walrus68 @ 20.02.2018 - 15:57)

Цитата (kxmep @ 20.02.2018 - 08:05) 1. Шасси выпускаются (и убираются) сразу все три стойки, а не передняя отдельно от остальных, как описано в сей сюрреалистической истории. Вооо, думал, что мне одному непонятно, для каких случаев предусмотрена возможность убирать только переднее шасси. Не наброс ли вся эта история?

Шасси убирается одновременно, да. Но НЕ СИНХРОННО! Как правило, носовая убирается резвее.
И более того, когда основные стойки под нагрузкой от тушки самолета, их не так просто выдернуть.

У нас слишком дохрена того кого действительно нужно сажать , но посадок не наблюдается.

Цитата (dlrex @ 20.02.2018 - 19:02)

За то что под мостом пролетел? Так это за хулиганство, а не за поцарапанный самолет.

Эта, на губе он, вроде, посидел..и ваще - идите нафиг..наш это Лётчик, наш

Цитата (Cromwell @ 20.02.2018 - 12:33)

Что за бред? А что, сейчас летчики не боятся совершить ошибку? Автор статьи в курсе, что большая часть ошибок на самолете может вообще к смерти привести, а это похуже суда. И по поводу обучения - его не учили не убирать шасси после касания ВПП? Серьёзно, а насколько легко так ошибиться?

Кстати странно это - нет что ли блокировки что б не убирать шасси, если они уже под нагрузкой? Хотя передняя стойка ещё в воздухе похоже была, а блокировка на каждую индивидуальная может быть.
Просто знаю, что на таких самолётах пушки блокируются, если стойка шасси выпущена и нагружена. Видел как испытывали пушку - самолёт для этого поднимали на подъемнике.
А уж блокировать складывание шасси, если они нагружены - это логика

Это сообщение отредактировал dlrex - 20 фев. 2018 г. в 11:11