Работал в скоростном пассажирском. Пожилые самые бараны. Трамвай отправляется а они за последним вагоном быстрей на автобус перебегать. А мы навстречу прем в наборе. Скидываешься ноги на все свистки и руку на кран. И песком ещё посыпали. И бежит такая с этими баулами. Думаешь. Ну все. Пизда. Но как бы экстренное не дергаем до касания. Кароче Бог миловал наверное многих. Но сумки превыше всего их первые спасают и никогда не бросают. Но страшнее это блин если за последним вагоном сука маз со щебнем выезжает. Знаю такую бригаду. Кабины не осталось. Успели кинуть экстренное и в машинное выскочить. Помощника ещё бункером с песком шибануло. Начальник депо бутылку водки с закуской сразу перевёз туда им на место. Друг мой вообще горел. С перегона состав выкатить успели на запасной. Гари наглотался будь здоров. Один пенсионер на переезде буханку забрал. Ну там честно говоря особо не хотя рассказывать. Она полная была. Крест нормальный на том переезде поставили. Чтобы помнили.
А если экстренное раньше дернуть, а самого касания не будет (виновник убежал) - разбор полетов обеспечен за график?
41232 Поезда вообще коварные! И по встречке ездят, и вдвоём в одном направлении, а если путей больше двух - вообще не угадаешь в какую сторону будут ехать.
Потому и запрещено находиться на железнодорожных путях! Живее будешь.
Пpослышали в ЦРУ, что в Питеpе в pайоне Веселого поселка есть какой-то свеpхсекpетный стpатегический объект. Засылают pазведчика. Разведчик пpибывает в Питеp, садится в метpо, выходит на площади Александра Hевского, с большим тpyдом садится в автобyс номер 118. Чеpез паpy остановок толпа выносит его из автобyса — кости пеpеломаны, чеpеп пpобит, yмиpает в pеанимации. В ЦРУ пpизадyмались. Высылают втоpого агента. С четкой инструкцией: общественным транспортом не пользоваться, вот деньги на такси. Агент приезжает в Питер, у Московского вокзала ловит такси и требует отвезти на перекресток улицы Подвойского и проспекта Большевиков. Приехал, зашел в кафе-ресторан "Оккервиль", заказал комплексный обед. Умиpает в диких конвyльсиях от остpого отpавления. В ЦРУ кpепко пpизадyмались. Высылают тpетьего агента. Очень сильно подготовлен, в бpонежилете, к лацканy пиджака на слyчай пpовала изнyтpи пpишита ампyла с ядом. И четкие инструкции: в общественном пунктах питания не есть! Разведчик пpибывает в Питеp, садится в метpо,выходит на площади А. Hевского, с большим тpyдом садится в пеpеполненный автобyс. Успешно доезжает до заданной остановки и выходит. Двигается в заданном напpавлении. Пpоходит мимо пивного лаpька. У лаpька стоят двое в штатском и с кpyжками в pyках, pожи помяты. Увидав агента с радостным воплем: «А вот и третий!» бpосаются к немy. «Пpовал!» — pешает агент и заглатывает капсyлy с ядом...
Это сообщение отредактировал 41232 - 31 авг 2019 в 17:47
брат у меня машинист. ехал я как то раз с ним по Чечено-Ингушетии (так называлась некая закавказская республика). Корову сбили На станции вчетвером выправляли рычаг автосцепки. Про людей попытался он рассказать - я ему запретил
Мы на перегоне Полоха-Бурачиха в Архангельской области в 1997 году корову по рельсам размазали. Состав техники электролинейщиков,с окна возвращались,весь по ней прошёл. Одни рожки да ножки остались.
Сдвоенный? Они далеко не на каждую станцию помещаются. Одно дело сквозняком пройти, и совсем другое - занять остановившимся поездом обе горловины и прилегающие перегоны. Часто их на перегоне сцепляют-расцепляют, или на специальных длиных парках/разъездах.
Угу, сдвоенный. Ну так там до Бекасово километров 25 - это огромная станция, туда влезает. Впрочем и там бывает такое, что пока грузовой с главного хода уйдет, электричка стоит ждет.
Сдвоенный? Они далеко не на каждую станцию помещаются. Одно дело сквозняком пройти, и совсем другое - занять остановившимся поездом обе горловины и прилегающие перегоны. Часто их на перегоне сцепляют-расцепляют, или на специальных длиных парках/разъездах.
Угу, сдвоенный. Ну так там до Бекасово километров 25 - это огромная станция, туда влезает. Впрочем и там бывает такое, что пока грузовой с главного хода уйдет, электричка стоит ждет.
Бекасово - знаю. Но там парки стандартного размера, под обычные поезда. К тому же вокруг Москвы плотное пассажирское движение - кишку где попало не бросишь, весь ход перегородит. Что ты сам и подтверждаешь...
Бекасово - знаю. Но там парки стандартного размера, под обычные поезда. К тому же вокруг Москвы плотное пассажирское движение - кишку где попало не бросишь, весь ход перегородит. Что ты сам и подтверждаешь...
на окружной как раз пассажирское так себе. По моему маршруту 2,5 пары ходит. Как раз утром на работу докатиться, а вечером домой.
Видимо расцепляют на подходе, но сдвоенный видел - "мамой" клянусь
Но как по мне то очень страшная смерть.И опятьже-машинисту зачем на нервы капать?
Хочешь сдохнуть быстро и безболезненно - вгони в вену кубик воздуха.И привет.
До шести кубиков воздуха в вене организм выдерживает - одна врачиха рассказывала. Ты давай-ка фильтруй свои вредные советы.)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сдвоенный? Они далеко не на каждую станцию помещаются. Одно дело сквозняком пройти, и совсем другое - занять остановившимся поездом обе горловины и прилегающие перегоны. Часто их на перегоне сцепляют-расцепляют, или на специальных длиных парках/разъездах.
Угу, сдвоенный. Ну так там до Бекасово километров 25 - это огромная станция, туда влезает. Впрочем и там бывает такое, что пока грузовой с главного хода уйдет, электричка стоит ждет.
Бекасово - знаю. Но там парки стандартного размера, под обычные поезда. К тому же вокруг Москвы плотное пассажирское движение - кишку где попало не бросишь, весь ход перегородит. Что ты сам и подтверждаешь...
Стандартного? Стандарт - 72 условных, в Бекасово и Орехово после реконструкций станций есть пути которые по 120 вмещают. Между Орехово и Бекасово пускают сдвоенные, правда, иногда на пару перегонов хватает, но ДНЦ копеечку к премии с этого всё равно имеет. На БМО нет плотного пассажирского движения. Когда Орехово и Бекасово зашивались, поезда стояли на перегонах - электрички тупо отменяли. А стояли тогда знатно - за 12 часов рабочего времени могли всего пару блок-участков проехать.
Что делать-то? Сын собирается в жд поступать, очень хочет, рассказывал ему, что такое может быть. Отговаривать? Или нет? Говорит, что начнет с малого - с помощника машиниста, если поступит, прямо у него мечта.
Это сообщение отредактировал Шлюз - 2 сен 2019 в 10:02
На сортировку пришел "молодым специалистом" еще с четырмя ребятами... После 3 лет обязательной отработки в живых остался я и еще один парнишка. Остальных порезало вагонами. Хоронили практически каждый год. Вагоны тихо катятся...
Да, сортировочные горки это отдельная песня. А сколько раз там нам, рефам, наши рефсекции разбивали...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com