Зима близко

Стальной диск не так гниет от химии как люминьтьевый... Да и при ударе он просто гнется, а не лопается...

У меня стальные шли в комплектации, а литье я уже купил себе отдельно... Кстати, не обязательно брать новье, на разборках сейчас штатной сталь любых размеров за небольшие деньги валом...

Не только... Еще сама резина меньше страдает от бортировки...

Ой молчи лучше, половину водителей и ключи то не видели в глаза.
Вот везде, где не работал, кроме заводов, мужики прибегали с вопросами про инструмент, я отправлял их к себе в багажние. Возмущений капец скока, я один раз спросил, а если жена сломается тоже прибежишь, чтобы я починил, реакция была финоминальная. И это мужики за 40. На вопрос про инструмент, а зачем, раз тыкнул, два, задумались, а что купить, а что лучше.

Я в шоке товарищи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда-то по молодости стоял в очередях. Потом на каждое авто покупал комплект зимки на дисках. Когда нужно, 15 мин зарядки и машина на правильных колесах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стадо баранов.

Прочитал я сей пост и вспомнил, что диски на зиму хотел купить.
Посмотрел прогноз - да, завтра снег. Чую, живем неподалеку друг от друга.

ТС, спасибо тебе! Завтра поеду за дисками, послезавтра буду искать шиномонтажку.

Я уже второй, наверное, год езжу зимой с таким знаком.

Это сообщение отредактировал cowon - 29.10.2019 - 21:30

Балансировка сбивается. Заедь на шиномонтажку - проверь.
В ямку попал - все баланс уехал. Вроде и не попадал - а все равно немного сбит на одном-двух колесах.....

Это сообщение отредактировал Realist007 - 29.10.2019 - 21:40

согласен полностью, топор еще вожу ну у нас сибирь

А что ты им делаешь?

Зимой вся машина убивается быстрее - и реагенты жрут металл, и снег забивается везде, и мороз, и грязь налипшая, и салон ушатывается быстрее, и ЛКП, и фары пластиковые от грязи/реагентов мутнеют и царапаются, и стекла. Для узлов/агрегатов тоже тяжелый режим эксплуатации. Масло в моторе и коробке - пока разогреется... И что, может не ездить тогда?

Это сообщение отредактировал Realist007 - 29.10.2019 - 21:40

Ну я тоже не переобулся. А зачем? Если проснусь утром, а там снег или реально по прогнозу лажа, пойду да перекину колеса. Там делов на 30 минут на расслабоне. А если вдруг совсем времени не будет, ну заведу рабочую машину, она на нешипованной зиме круглогодично. Снимать смысла нет, ибо иногда требуется проходимость по грязи когда на объект едешь.
Точно так же могу и вечером то же самое сделать. Поужинал, посидел на ЯПе и пошел переобуваться.

нам тут -30 обещают.
колеса менял под снегом.

но нам легче,во первых привыкли, во вторых - в минус 30 снег не идет

Потому что второй комплект дисков стоит как 10-20 шиномонтажей.
Возможно, что за 5 лет даже не окупится.

а чойт пинать?
толька зелени и поддержу!

Развели какую то хуйню, кто хочет, да переобувайтесь на зиму, хоть как черемуха зацветет, вдруг снег пойдет, как бывало не раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так то шипы только в сезон можно.

так что не пукайте в лужу

Спорный вопрос. Сильно зависит от пробегов и размера колес. У меня например колеса 16 диаметра, на старенькой Рено. Без излишеств так сказать. Но при этом взял второй комплект чисто ради удобства. Если 14 диаметр, то проще купить комплект, если 20 то становить сильно нецелесообразно. А если еще диск по спец-комплектации типа как реношные Bose Edition...
Еще один факт ты не учел который с двух сторон можно рассматривать, это датчики. У меня например стоят датчики давления в колесах. С одной стороны мне пришлость купить 2 комплекта датчиков. С другой стороны есть определенная доля вероятности что жопорукий шиномонтажник его сломает.
Я для себя выбор сделал, второй комплект на дисках и переобуваться по факту и никаких очередей.

Это сообщение отредактировал Xelly - 29.10.2019 - 22:33

И совершенно в дырочку! То есть в самую точку. Сам не понимаю, прогнозы погоды только микроволновка наверно не публикует, резины на любой вкус и кошелек, шиномонтажек, как грязи. Переобуйся заранее, себе и другим нервы и средства сократишь. А уж про комплектацию авто...

Прошлой зимой вытаскиваем с зятем бедолагу из кювета. Он не знает даже, где у него буксировочный крюк и куда его вворачивать. Какой трос с лопаткой? Главное, телефон есть.

У меня давным давно сосед был...
Так под его домом стояли:
1. 469-й,
2. 66-й,
3. ГТ-СМ (ГАЗ-71).

Так сказать на любую погоду!

У отца в одно время стоял 69-й и 157-й...

Эх... Чукотка...

Жигулёвские не сильно гнутые, но сильно ржавые по 200р/шт

отпидорить болгаркой со щетками протравить "цинкарём" и покрасить чем с работы принес еще сотни полторы-две на круг

1000р 4 диска)))
монтаж сам, балансировка если явно руля колотит за тридцатник/колесо если привезти снятое, можно поторговаться если грузики свои есть еще чирик сбросят

Переобувка с перебортированием и балансировкой стоит 1000р. 2 раза в год (зима-лето и лето-зима) это 2000р. За 5 лет это 10 тыс, за 10 лет это 20 тыс.

Авто вообще не окупается, если не в коммерции используется.

Мне при покупке шин презентовали наклейку на стекло. При +7 и меньше проявляется значок снежинки. Удобно.

Круто, жаль до вас ехать далеко.
Щас за переобувку отдал 2200.