Зима близко

2 недели как переобулся, в основном было сухо, до сегодняшнего дня- но несколько дней ппц на дорогах был, аналогично и весной - переобуваться на лето не спешу. Урал -тут за пол дня погода может кардинально поменяться, да и прогноз вроде на 2-3 дня стали более менее точный давать

Рано переобуешься - шипы вылетят. Раньше вобще на одной резине ездили. И т.д. Так мне объясняют соседи на летней, когда у нас уже-5 и снег лежит.

Если новую резину правильно обкатать ничего никуда не вылетит

Вчера переобулся)) все пучком!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не сказал бы. Второй комплект дисков сделал как раз из соображений экономии еще лет пятнадцать назад.
Плюсы такие
Резина дольше ходит, так как хранится обутая и в хороших условиях. Комплекта колес уверенно хватает на 10 лет, если ездить тысяч до 30 по городу/раз за лето на куррорт/немного межгород. Потом становятся кривые от старости)) Бывает, что колесо просто винтом само по себе становится от старости, меняешь его в паре.

Переобуться на 15" стоит 1200 все 4 колеса в городе. Один штампованный диск стоил раньше 450, сейчас по моему 600. Два года, и четыре диска окупаются.

Экономия времени на переобувку - за полчаса можно перебросить все четыре, поднимая одну сторону машины.

Никакой возни с перевозкой и чисткой салона, одеялами и т.п. Переобулся, тут же помыл их и поставил сушиться. Через несколько дней накачал, подвесил и забыл до следующего сезона. Пришел сезон - берешь чистые колеса, одеваешь на машину. Старые моешь и ревизируешь.

Да, и колеса стираются равномерно. Метки фломастером рисую, наблюдаю, что передние быстрее снашиваются. Их ставишь назад, на следующий год снова на перед и так постоянно меняешь. В шиномонтажке надо было бы все это следить и суетиться, а тут покурил, глядя на протектор, и решил какие куда ставить.

Это сообщение отредактировал Липуринга - 30.10.2019 - 10:46

Вчера осмотрел колеса, прошли сезон. Полсезона цокал по асфальту шо лошадь. Итого: несколько шипов таки потерял, но на колесах, что были ведомыми, даже шипики резиновые (литейные, через которые воздух удаляется при вулканизации или для чего они там нужны еще ) еще не все оторвались. Мистика ,блин.

Может наши сейчас химичить стали. Покупал в 2013 в интернет магазине. Пришли две шины финского производства 2012 года и две российского 2013 года. 4 шипа вылетели из финской (весной, снимая колеса, чищу от камушек и занимаюсь несложной аналитикой). А шипы за 6 лет почти идеальны.
Почистил шип для тебя)

Поддержу. У меня Кама шипованная - многие ее даже за резину не считают, а тем не менее, за два сезона и где то 25 тыс км пробега вылетело два (ну может три) шипа всего. Обкатывал грамотно, да и вообще зимой плавно передвигаюсь. Основной поробег по МСК и МО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А можно подробней об обкатке шипованной резины? Реально впервые слышу.
О том, что на ней не следует делать резких движений без особой на то нужды я в курсе, а вот про обкатку слышу впервые.

Ну вообще схемы смены колес в зависимости от привода в инструкциях к авто всегда печатали. Это вот вообще не новость. Не знаю как конечно с современными инструкциями авто, но раньше прям там было нарисовано какое колесо куда ставить. Типа передние назад, а задние вперед, но поменять местами лево-право.

Ребята, какие нахрен жигулевские? Какая сталь?

У меня родные диски 19", машина весит 2,5 тонны. Диски оригинал от 30к за штуку, приличные заменители минимум 15к за штуку.

Плюс датчики давления, по 3к за штуку.

Итого: 70-130 к на круг. Да я за эти деньги полжизни перебортовываться буду.

Только зима, как правило, резина направленная. Там максимум перед-зад поменять можно без шиномонтажа
Если все равно бортировать, то в принципе пох, ставь как хочешь, главное внятно и доходчиво донести эту мысль исполнителю

Правильно написал. Половина водителей не знает что такое трос и лопата. Тоже всегда в машине есть лопата,трос, незамерзайка и бухло( на всякий случай). Надо ещё газовую горелку положить, спасибо за идею.

По-моему во всех инструкциях и рекомендациях написано. Первые километров 500-600, пока шипы усаживаются)необходим щадящий режим-без пробуксовок, блокировки колес и входа в повороты на большой скорости. Мой друг имеет хороший опыт, когда на своем первом автомобиле, поставив зимнюю резину полчаса покрутил по льду на большой площадке. 30% шипов сказали досвиданья, по гарантии в магазине отказали, сказали, что этого не может быть, да он, как честный человек не стал утаивать чем занимался.

ГаврСеверный , спасибо, буду знать (правда на подсознанке и так выполнял эти требования)

Это все конечно хорошо, но думаю очевидно, что люди ездят на одних дисках не потому что им 600 р за диск жалко, а потому что диски на их авто стоят в 10...20 раз дороже. Ну и тащить из дома 16 кг шину гораздо легче, чем 24 кг колесо.

Это сообщение отредактировал Rem700 - 30.10.2019 - 14:38

У нас шинка напротив офиса .Третий день мы смотрим как люди бьются за право переобуться, в этой очереди люди ругаются, мирятся, смеются, плачут , заводят новые знакомства и, возможно, создают новые семьи В воскресенье шинщики еще лениво ковыряли в носах.........Это Питер

На здоровье,хороших дорог!

Шипами шуршать можно хоть летом (но не нужно).
Есть простая арифметика: смесовой состав летней и зимней резины различается своей температурной терпимостью: даже при отсутствии осадков, сухом асфальте, но при средней суточной температуре меньше 10 градусов по Цельсию летняя резина начинает дубеть, ее сцепнве свойства резко падают.
Зимка же - наоборот (похрен: шиповка или липучка) лучше держит дорогу в данном температурном коридоре. Летом зимняя резина просто быстрее износится.
Кстати: насчёт шипов... В эту осень ребятки провели тестирование шиповки и липучки на асфальте: подтвердился мой личный опыт - шипы не скользят по чистому асфальту, управляемость и тормозные свойства шиповки на чистом асфальте ничем не уступают липучке и летней резине)))))))

Переобулся на зиму в начале октября, когда первые ночные заморозки были,Ю ибо приходится постоянно возить заказы не только днём, но и ночью.

Вчера прогулялся по району, на большинстве авто припаркованных - летняя резина((((

Не хотелось бы ощутить с кормы прилёт таких "умных" водятлов...

А мне кажется, что все-таки лучше два комплекта на дисках. Проблем меньше.

И в очереди не надо стоять.