1. ты забыл о сворованных 80 млрд в когда запускали весту. 2. можно легко работать на чужом. Примеров куча, киа не выпускает свои моторы и электронику, но умудряется еще и зарабатывать. А китайцы просто копируют. Что мешает скопировать нормальные двиганы? Скажут, что типа нельзя, засудят. ЗАСУДЯТ если ты их будешь продавать зарубеж как свой двиган. А у автоваза монополия, можно было тупо скопировать и продавать только в РФ, но зачем напрягаться? можно просто просить субсидии и миллиарды у государства, а так же запрещать ввоз конкурентов. Автоваз давно надо закрыть, а весь топменеджмент с 2008 года посадить и изъять имуществою.
Хули вы доебались до автоваза. Не нравится не покупай. И все. К тебе же никто не лезет с советами, что ты жену не удовлетворяешь. Ну или если совсем невмоготу доебись до торговцев на рынке. Про цены, про качество. Тебе все быстро растолкуют.
А торговцам на рынке тоже дотации из вашего кармана дают?
1. ты забыл о сворованных 80 млрд в когда запускали весту. 2. можно легко работать на чужом. Примеров куча, киа не выпускает свои моторы и электронику, но умудряется еще и зарабатывать. А китайцы просто копируют. Что мешает скопировать нормальные двиганы? Скажут, что типа нельзя, засудят. ЗАСУДЯТ если ты их будешь продавать зарубеж как свой двиган. А у автоваза монополия, можно было тупо скопировать и продавать только в РФ, но зачем напрягаться? можно просто просить субсидии и миллиарды у государства, а так же запрещать ввоз конкурентов. Автоваз давно надо закрыть, а весь топменеджмент с 2008 года посадить и изъять имуществою.
Что бы копировать нужны станки и технологии, которых нет тут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИМХО всё просто - манеджмент ТАЗа находится на содержании зарубежных автоконцернов, специально чтоб не создавали конкуренцию. А тупо оставили распил бюджета.
Нее, так не пойдет. Давайте ка с именами менеджмента и названиями этих концернов, кто кого там содержит?
Все просто: Пиздить деньги из бюджета намного проще, чем их зарабатывать.
А когда все научились воровать,причем безнаказанно,что хочешь делай,работать никто уже не будет.Поднять зарплаты? Они не откажутся,но то что их научили делать с блеском они не бросят.Они не бросят воровать.Это я про всю страну,про все отрасли
Когда царю похую кто и сколько ворует , и срать на народ , оно всегда так будет. Только у нас импортозамещение , дороже импорта . любой таз на 3 минимум дели , вот его цена .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я думаю местные инженеры и рабочие с АвтоВАЗа с удовольствием бы проектировали и собирали современные автомобили, как это было до развала Союза. Только скорее всего им не дают это делать на самом верху и такая ситуация на многих предприятиях страны.
Хули вы доебались до автоваза. Не нравится не покупай. И все. К тебе же никто не лезет с советами, что ты жену не удовлетворяешь. Ну или если совсем невмоготу доебись до торговцев на рынке. Про цены, про качество. Тебе все быстро растолкуют.
Вот когда после загса или до , для ебли жены придется заплатить утильсбор от 3млн . Вот тогда весело будет.
даже если бы они начали делать семерки - они у них сейчас стоили бы по 1,5 ляма
Классические модели ВАЗа имели больше себестоимость и трудоемкость в изготовлении нежели переднеприводные модели (Самара) и в нынешних реалиях они бы стоили больше той же Гранты.
Потому что производство это не только станки, но и инженерная школа, передача знаний от поколения к поколению, видимо цепочка разорвалась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1. ты забыл о сворованных 80 млрд в когда запускали весту. 2. можно легко работать на чужом. Примеров куча, киа не выпускает свои моторы и электронику, но умудряется еще и зарабатывать. А китайцы просто копируют. Что мешает скопировать нормальные двиганы? Скажут, что типа нельзя, засудят. ЗАСУДЯТ если ты их будешь продавать зарубеж как свой двиган. А у автоваза монополия, можно было тупо скопировать и продавать только в РФ, но зачем напрягаться? можно просто просить субсидии и миллиарды у государства, а так же запрещать ввоз конкурентов. Автоваз давно надо закрыть, а весь топменеджмент с 2008 года посадить и изъять имуществою.
Весту запустили в 2015 году На тот момент 67% акций были у Рено. Бу Андерссон был президентом с 2014 по 2016 год. Получается концерн Рено украл у государства 80 млрд?
Крохи прибыли, так презрительно, но на деле они продаются, внезапно, даже в Китае, при достаточно серьезной конкуренции.
Если бы ВАЗ так же собирался и продавался в Китае, я бы гордился этим.
Кстати, Лада Гранта в своем классе автомобилей в прошлом году была признана одним из продаваемых автомобилей во всем мире. Опередив тот же Фольксваген и другие Китаебренды. Можете гордится начинать. Будем закрывать заводы тех брендов, которые ниже Лады в списке? Они, походу тоже зря бабло проедают.
Это успех? Или показатель ограниченного модельного ряда?
Опережает он Фольц? Серьезно? Фольц за 2024 продал 367 324 поло и 244 891 гольфов. А есть еще бора и джета, да тот же виртус.
Можно взять какой нибудь Виртус у Фольца и тогда Гранта вовсе в отрыв уйдет. А можно взять сходные по цене и характеристикам авто, все, будет грустно.
Смотреть нужно в общем, по продажам, а не выделять отдельные позиции. Ибо вычленять можно очень долго и спекулятивно. Например взять уровень Q7 или Х5. И спросить че там у ВАЗа по аналогам. Ничего? Неудобно вышло. Хотя не, там же нивас)
Я не критикую, но у Китаез получается выходить на наш рынок. Почему же ВАЗ не может хотя бы свой рынок закрыть продажами, что бы люди были довольны, за конкурентную цену? Вот LI может, при схожем числе проданных авто в год, при лютой конкуренции, а ВАЗ в тепличных условиях нет. Почему?
У тестя была «Калина», не знаю, какого поколения, не разбираюсь. За 12 лет эксплуатации на кузове не появилось ни одного рыжика. То есть технологии у ВАЗа были, делать могли, но почему-то делали не всегда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так это результат, когда власть некомпетентна, принимает такие решения, что приводят к краху успешную компанию. Если бы эти небожители не убрали из управления ВАЗа Каданникова, и не передала в дар лягушатникам, то у нас бы был сейчас другой ВАЗ. А теперь эти бездари пожинают, что сами породили.
потому что в середине нулевых государство вернуло над ВАЗом контроль. пока он был наполовину с французами все еще работало. как французы ушли - осталось одно государство.
все что организует государство в России - все в жопе. смотри для примера здравоохранение, образование и еще одну сферу деятельности (за упоминание которой в таком контексте в России теперь положено уголовное наказание "за дискредитацию")
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com