Как я поменяла вариатор за 11600руб

Работаю в мерседесе, подобная практика (куланц) очень частое явление. Производитель довольно часто идет либо на полное возмещение либо на частичное.

Без платно ТП, автоледи, учи русский язык БЕСПЛАТНО блять! !! БЕСПЛАТНО !!!
Лучше интеллекта себе добавила за эти деньги, хотя говорят что мозгов не купишь

Это сообщение отредактировал poopkin - 23 сен. 2016 г. в 23:22

1. "На форум свой залезла, вариаторы у людей летят начиная с 18000 км". Почитать форум до того, как все сломалось, и вообще, до покупки корыта не судьба?
2. "Поехала к официалам, провели компьютерную диагностику ошибок не выявили, говорят надо крышку вариатора снимать. Сняли никаких деталей оттуда не посыпалось, даже стружки металлической не было, я рядом стояла все видела." - к официалам - это за 1000 км-то, "на тросе"? "не было ни одного ТО у официального дилера. Машину покупала в Кирове, а жила в Ухте у нас на всю Коми нет ни одного ОД по Ниссану. А ехать за 1000 км в Киров проходить ТО как то накладно."
3. "через пару дней звонят мне ОД в нашем городе"... что-то я запутался. Вы не могли бы пояснить?

Кот... Лампа... Ниссан...

Это сообщение отредактировал Browny - 23 сен. 2016 г. в 23:22

Цитата (Mikenaler @ 23.09.2016 - 21:27)

У форда гарантия на powershift ( коробка-робот) и модуль управления TCM продлена на 5 лет без учета пробега. Меняют всем подрят, мне меняли сцепление на роботе при пробеге около 130т

Подряд (подрядится) бля вы в школе -то учились?

даже не знаю что сказать ... ну это просто праздник какой то !!! фартануло тебе !!!

мля кольт 11 летний позвонить что ль пущай поменяют мене актуатор мой))))

Блин, а я за свою старенькую ДСГ переживаю, 6-ступка прошла 80 тыщ, говорят, вот-вот сломается как пить дать, а выходит, что хваленый варик 18 ходит... Я в шоке!
(сарказм, если чо)

Друг купил Ниссан-Альмера, сразу всё стало сыпаться. А потом ещё и в Ростове закрылся официальный диллер. Он её то ли сдал, то ли поменял, купил Кио-Рио и доволен как слон.
Хотя, возможно, это всё лотерея. У кого-то могло быть и наоборот.

Цитата (Browny @ 24.09.2016 - 00:21)

1. "На форум свой залезла, вариаторы у людей летят начиная с 18000 км". Почитать форум до того, как все сломалось, и вообще, до покупки корыта не судьба? 2. "Поехала к официалам, провели компьютерную диагностику ошибок не выявили, говорят надо крышку вариатора снимать. Сняли никаких деталей оттуда не посыпалось, даже стружки металлической не было, я рядом стояла все видела." - к официалам  - это за 1000 км-то, "на тросе"? "не было ни одного ТО у официального дилера. Машину покупала в Кирове, а жила в Ухте у нас на всю Коми нет ни одного ОД по Ниссану. А ехать за 1000 км в Киров проходить ТО как то накладно." 3. "через пару дней звонят мне ОД в нашем городе"... что-то я запутался. Вы не могли бы пояснить? Кот... Лампа... Ниссан...

Не я один заметил нестыковки. Это черный пиар новых cvt у ниссана? Почему на инфинити стали ставить мерсовый робот(qx30), а на остальных оставили автомат? Даже на пасфайндер уже вариатор вкорячили. Меня это удивляет, кто объяснит?

Это сообщение отредактировал shnabs - 23 сен. 2016 г. в 23:41

А писюльку вам не лизнули , при этом вручая толстую пачку йен??

Ребята, и после такого качества и таких цен у кого-то поворачивается язык говорить про плохое качество ВАЗа и сервис!
У меня была Калина Люкс со всеми возможными ништяками (хороший двигатель 1,6 98 лс, полный электропакет, 2 подушки, преднатяжители ремней,подогревы, э/зеркала с подогревом, 4ЭСП, штатная музыка с 4 колонками, АБС и БАС, салон велюр, климат, штатная сигналка с автоматическим подъёмом окон, ЭУР, комп ит.д.). Так за 3 года и 70 000 км, кроме плановых ТО и 2 ламп головного сета у меня не было НИ ОДНОЙ поломки!
А здесь запчасти по стоимости полмашины со смешными пробегами.
Да, и обошлась она мне из салона за 357500 руб. Покупал 18 марта 2011 года.

Это сообщение отредактировал xab5 - 23 сен. 2016 г. в 23:58

А до Калины была 2115 с пробегом 421000 км, так и ездит у людей до сих пор без капремонта двигателя, правда уже поддымливает.

Хорошая реклама для "купил Ниссан и ебись с ним сам". Ну всмысле, выглядит, как фантастика какая-то :)

Цитата (Ventil98 @ 23.09.2016 - 22:32)

Блин, а я за свою старенькую ДСГ переживаю, 6-ступка прошла 80 тыщ, говорят, вот-вот сломается как пить дать, а выходит, что хваленый варик 18 ходит... Я в шоке! (сарказм, если чо)

Не ссы, у меня похожая DSG от форда, 150 тысяч, не ломается еще

Цитата (Alena119 @ 23.09.2016 - 20:21)

Да простят меня наши автопроизводители это вам не Автоваз.

Представляю, сколько раз ТС прокляла свой выбор, когда ей озвучили цену. Ночами, небось не спала, жалела, что купила не ВАЗ. Повезло, конечно, на ТО не ходила, срок гарантии прошел. Заменили за этот пост на ЯП? Или кот с лампой?

Мальчик из учебки с квадратнымы глазами, не смог, а потом муж.
Это ЯП , а не автомобильный сайт.
Спрошу грубо. Кто поимел ваш вариатор?

По идее дилеры должны были прислать ещё откат от сделки! А схема была такова. 1. По запросу дают добро на установку нового вариатора,о чём вас извещают.2.Снимают вашу коробку и меняют там -
Солнечную шестерню планетарного ряда JF015E Наружный диаметр 43мм/ зубьев 23шт, 2009-up,пригласив мастера со стороны. Процесс занимает 40-50 минут.Поломка давно изучена.3 Ставят коробку на автомобиль, проверяют и отдают вам исправную машину. А новую коробку продают очередному потерпевшему за 300кусков . PS. Сто раз участвовал в таких схемах.

Статья рекламная. Про жуки уже все давно знают, что их вариаторы полное говно, и поэтому решили отбелиться, ибо продажи падают. А они реально говно, и за ними реально очередь - я вам, как человек, который этой бэушкой занимается.

Цитата (chizhik @ 23.09.2016 - 18:34)

Так это что за варики то такие, на 18 тысячах крякают. Похоже ниссан из японца превратился во француза, со всеми как гриться вытекающими.

Так они французские там и стоят......

sergeihc Скорее всего так и было. Выставили счёт Ниссану на 307 000 руб, а сами этот отремонтировали.

Цитата (sergeihc @ 23.09.2016 - 23:57)

По идее дилеры должны были прислать ещё откат от сделки! А схема была такова. 1. По запросу дают добро на установку нового вариатора,о чём вас извещают.2.Снимают вашу коробку и меняют там - Солнечную шестерню планетарного ряда JF015E Наружный диаметр 43мм/ зубьев 23шт, 2009-up,пригласив мастера со стороны. Процесс занимает 40-50 минут.Поломка давно изучена.3 Ставят коробку на автомобиль, проверяют и отдают вам исправную машину. А новую коробку продают очередному потерпевшему за 300кусков . PS. Сто раз участвовал в таких схемах.

Код дилера в студию.... где так имеют НМР????

Почитал я все страницы . и что то мне не нравится в этой истории и мало того зачем она.
место тачки Ухта и ремонт тачки в Белгородской области очень странно, промежуточного нечего не было. И нет не одного упоминания о этом вариаторе. Просто так подарили и нигде о этом не указали.
И после гарантии ещё это всё.

Цитата (xab5 @ 24.09.2016 - 00:00)

sergeihc Скорее всего так и было. Выставили счёт Ниссану на 307 000 руб, а сами этот отремонтировали.

Счёт выставить не могут могут только поиметь новый варик а потом его официально двинуть

Закроем спор, работаю с Ниссан, ее история чистая правда.... ну там где про замену СVT на пост гарантийной машине.... сейчас в моде лояльность.....

Цитата (GRA @ 24.09.2016 - 00:08)

Закроем спор, работаю с Ниссан, ее история чистая правда.... ну там где про замену СVT на пост гарантийной машине.... сейчас в моде лояльность.....

300тыщ. лояльность? Люди за сраные патрубки и трубки кондея судятся, а тут херак вам новый вариатор. Сестра в свое время бадалась со сраным ДСГ на гольфе, причем на ГАРАНТИЙНОЙ машине. В итоге что-то подшаманили и продала под шумок такое счастье. Это наверное сделка-мы тебе отремонтируем, а ты по всем ресурсам прорекламируй какие мы лояльные.