И снова пиздабол. Ни пруфов, ни результатов замеров.
Между тем, еще лет 15 назад ставили эксперименты по отмене троллейбусов в городах, экологическая обстановка при этом только улучшалась. Честно не помню что за пилотная площадка была. Желающие, думаю, нагуглят.
ты хоть голову иногда включай кремлеботище как она может улучшиться? ветер подул в другую сторону
Троллейбусы хоть и вызывают ностальгию, сколько в них проезженно, но по правде говоря устаревший вид транспорта в эпоху Tesla и т.д. - большой, громоздкий, создает заторы, пробки, медленный, провода обрываются, рога соскальзывают, везут часто 2-3 человека + 100500 кг воздуха. Я за небольшие маневренные электро-маршрутки на 15-20 человек без проводов и выхлопа
в Твери власть практически победила городской транспорт. Из трамваев остался один маршрут и 4 вагона. Из троллейбусов - половина парка живого Ильича видела (Брежнева) Автобусы чуть лучше, но износ парка 60-70%. Из новых автобусов только те, которые в Маскве списали. Так и живем.
дополню: городской общественный транспорт в Твери убили в пользу маршруток. эти джамшутки нарушают все мыслимые и немыслимые правила, с их беспределом на дороге все уже просто смирились и их уже давно воспринимают как привычное неизбежное зло. проезд на красный, внезапные перестроения с крайней левой к обочине, догонялки с конкурентами - это повседневность. гайцы периодически устраивают облавы на дорогах и останавливают их десятками. кого-то высылают обратно в очень среднюю азию, но тут же приезжают новые "водители" , которые и русский то не понимают. раскоряченная поперек дороги и при этом собравшая "паровозик" джамшутка, вся в старых боевых шрамах - это уже обыденность.
в Твери власть практически победила городской транспорт. Из трамваев остался один маршрут и 4 вагона. Из троллейбусов - половина парка живого Ильича видела (Брежнева) Автобусы чуть лучше, но износ парка 60-70%. Из новых автобусов только те, которые в Маскве списали. Так и живем.
дополню: городской общественный транспорт в Твери убили в пользу маршруток. эти джамшутки нарушают все мыслимые и немыслимые правила, с их беспределом на дороге все уже просто смирились и их уже давно воспринимают как привычное неизбежное зло. проезд на красный, внезапные перестроения с крайней левой к обочине, догонялки с конкурентами - это повседневность. гайцы периодически устраивают облавы на дорогах и останавливают их десятками. кого-то высылают обратно в очень среднюю азию, но тут же приезжают новые "водители" , которые и русский то не понимают. раскоряченная поперек дороги и при этом собравшая "паровозик" джамшутка, вся в старых боевых шрамах - это уже обыденность.
Всё правильно,в муниципальный транспорт надо вкладывать средства,а властям это не надо.Вон у нас в Орле автобусный парк обанкротили,троллейбусы и трамваи на ладан дышат,зато маршрутки одни кругом битком набитые.А кто владельцы,да все те кто в администрации сидит.Зачем им муниципальный транспорт развивать,они капусту рубят.
Это сообщение отредактировал albertiu - 12 апр 2018 в 12:03
просто тролейбусы составляют небольшую но конкуренцию транспортной компании которая принадлежит скорее всего родственнику мэра, потому не будет тролейбусов, хочешб не хочешь сядешь в маршрутку.
я из Перми, "губернатор" у нас кусок дебила, подтверждаю, и это безотносительно троллейбусов.
Они по всей стране такие. )))
Причина очень проста, Вове Путину не нужны авторитетные и способные самостоятельно руководить главы регионов.
ЗЫ Пермь особенный город-регион, в нем именно губернатор правит городом, так было во все времена. В самой области (крае) не каждый знает фамилию этого чиновника.
Тюмень уже лет 10 как отказалась от рогатых.. И пробок стало меньше, и улицы на вид приятней.
Ну да. Извозчики. Вот наше будущее.
Сарказм что-ль? Не понял я суть твоего высказывания..
Вообще, почитал ветку.. Пиздец опять диванных экспертов собралось. Такую порой пургу несёте..
Сам езжу обычно на машине, но тут на ремонт её поставил, и вот уже пару недель как приходится на общественном гонять. Про другие города обстановку не знаю, но думаю, судя по комментариям, многим надо ваших глав муниципальных образований просто палкой гнать в Тюмень, для того чтобы обучались, как надо обустраивать систему.
Во-первых, без этой рухляди на рогах, и без проводов для них, появилась возможность где необходимо улицы расширит на полосу-две без ёбанных танцев с бубнами вокруг электростолбов. У них теперь по сути одна функция - освещение. И Провода ведут ПОД дорогой! Не так уж и намного проводов выходит больше по длине, зато красивее в разы.
Далее, по всему центру и не только - отдельная полоса для автобусов и маршруток. Да, частному транспорту это немного в напряг, зато из одного угла города в другой даже в час пик на автобусе можно долететь реально минут за 20-25! Про долететь, кстати, не прикол: в Тюмени полностью практическо обновлён автобусный парк, всех этих послевоеных мерседесов и манов не вижу уже года 3 как, сейчас сплошные МАЗы и ЛиАЗы, все как один зелёного цвета! И их реально дохуя, не успел на свой рейс - через 3-5 минут придёт следующий! Как ни странно, но проблему они создают лишь одну, и то сами себе - не всегда очередь из автобусов вписывается в остановочный карман, хотя карману сделаны метров по 30 протяженностью, не меньше!
Ну и последнее от меня, но не по важности: ты в любой момент можешь зайти на сайт ГорТранса и вычислить, где идёт сейчас автобус твоего маршрута, и как скоро он будет на твоей остановке! 21-ый век так-то, ребята! GPS-трекеры на каждом автобусе уже давно! Вот вам пруф, с нехилым функционалом! Даже приложухи для мобил уже сделали! Сиди и наблюдай по карте, что и где, какие пробки!
Ну а если у вас до сих пор троллейбусы и прочая поебень - так то мэров своих выпинывайте нахуй. И всех делов.
В Москве Собянин вообще сказал их не закупать, переходят на электробусы. Уже несколько лет ездят остатки различного состояния, есть и "ведра, без слез не взглянешь". Сам езжу каждый день по Ленинградке. Их всего штук 150 осталось от силы по всем маршрутам. Только одно не понятно - введут рано или поздно электробусы, оно конечно и удобней и говорят дешевле, но появятся они не скоро, да и скорее всего в центре в первую очередь. А нам оставшееся время ездить на латаных перелатанных остатках? Убрать то много ума не надо, а что взамен власти предлагают? Автобусы, жрущие топливо ведрами в пробках или велорикши без выхлопа? В Москве в свое время порезали трамвайные пути жестко, сейчас потихоньку возвращают и парк техники обновили серьезно в последние годы.
вот очень сложный вопрос, кстати...вот у нас в Севастополе наоборот в полный рост закупили...хотя спорный вопрос, у нас улицы в центре к примеру очень узкие, и расширить никак...второе- мешают остальным, хмм...маршрутки мешают больше и правильно- с коляской и чем-то габаритным -хрен залезешь куда...и ещё одно- этот транспорт прежде всего муниципальный, то есть социальный
Я сам из Перми. Бывает пользуюсь общ.транспортом. Когда сам на машине меня дико сука бесят эти крокодилы,когда это говно кое как поворачивает на светофоре в одну каску и ты бля стоишь как долбан на светофоре снова и снова,собирается огромная пробка. Самое эпичное когда оно едет в потоке километров 60 и из за проводов резко сбрасывает скорость километров до 10 в час.Вот это феерия начинается в потоке на оживленной улице с 4-мя полосами.
Просто чей то сынок, дочка, племянник или родственик и просто хороший человек решил открыть перевозку на джихад-такси и прочих газексусах по этим маршрутам надо помочь талантливому бизнесмену. Долой эти троллейбусы пережиток тоталитарного союза и призрак коммунизма, экология чистый воздух это нам не нужно, все в новые тесные убогие гавномикроавтобусы садимся дружно.
У общественного электротранспорта нет будущего. У него соляру не спишешь, левый маршрут не организуешь, цены на билет необоснованно не поднимешь, на ремонт опять-же копейки - не своруешь.
Правильно зачем в Перми экологически чистый транспорт, ведь с экологией нет проблем.
А можно привести хоть ОДИН адекватный аргумент в пользу преимущества троллейбусов над автобусом. Ебанутую мантру про экологию прошу не предлагать.
Нормальная мантра про экологию, отъезжающий от остановки автобус заставляет всех стоящих на остановке людей задержать дыхание или ви будете утверждать что они не воняют
пора демонтировать, электробусы стремительно дешевеют а пока можно пересидеть на обычных евро6, провода это реальный геморрой и траты на обслуживание...
Я тоже против троллейбусов в городе, точнее против низковисящих проводов. По роду деятельности сталкиваюсь с тем, что невозможно по городу провезти крупногабаритный груз из-за этих самых проводов.
Против электротранспорта ничего не имею, но провода зло
А можно привести хоть ОДИН адекватный аргумент в пользу преимущества троллейбусов над автобусом. Ебанутую мантру про экологию прошу не предлагать.
Дешево. Меньше затраты на ТО и топливо.
я думаю что при цене 7 рублей киловатт час ни какой экономии нет, жрут они электричество будь здоров, по норме 2,5 квт на километр - выходит дороже солярки
Правильно зачем в Перми экологически чистый транспорт, ведь с экологией нет проблем.
А можно привести хоть ОДИН адекватный аргумент в пользу преимущества троллейбусов над автобусом. Ебанутую мантру про экологию прошу не предлагать.
Нормальная мантра про экологию, отъезжающий от остановки автобус заставляет всех стоящих на остановке людей задержать дыхание или ви будете утверждать что они не воняют
В Перми уже практически половина автобусов на газу работает. Никакого выхлопа, никакой вони. И у города есть уже планы перевести на газ весь общественный транспорт.
Это сообщение отредактировал Nero59 - 12 апр 2018 в 13:15
Одобряю. Троллейбусы, а тем более трамваи, в наше время - махровый анахронизм. Пусть "экологи" посчитают, сколько надо угробить природы, чтобы выработать электричество, изготовить провода и рельсы. Экологичный, говорите? Мощные электромагнитные поля безвредны? Можете сравнить, насколько люди, живущие под ЛЭП, отличаются "умом и сообразительностью". Про процент раковых вообще страшно упоминать. Для современного города убрать наземный электротранспорт - благо.
а меня они давно раздражают - ладно утром и вечером, но когда днем тудасюда пустые ходят, ток дорогу занимают. в общем я за и трамваи тож убрать, а то по рельсам бесит прыгать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
как она может улучшиться? ветер подул в другую сторону
yaplakal.com