Клинки на педалях - делали вечными как педали так и ось педалей. И как говорится и т.д. и т.п.
Ну хуй знает, в детстве в 90-ых годах, у меня была "Кама", и я эти клинья заебался менять, видимо просто вы говорите про времена СССР, может эти клинья делали из МЕТАЛЛА а не из говна.
Так этим клиньям и ненужен какой то особый металл. Клин не должен быть твёрдый что-бы не повредить калёную ось педалей. У нас сейчас продаются даже ремонтные клинья с увеличенным размером и большей резьбой - никаких проблем с ними нет.
Это сообщение отредактировал ISA333 - 6 авг. 2017 г. в 19:27
Ну это было давно и уже прошло. Что мы имеем сейчас? Китайский велопром заполонил. Вот по ссылке выше обещают, что купи за 10 тысяч и он прослужит пару сезонов. Так что же сейчас можно купить? Что бы на на два сезона? Посоветуйте. Бюджет ну так 15-20 тысяч. Все, я закончил.
я купил Стелс, простой, без скоростей и прочей ебулды, ровно как на твоей картинке "Украина" ХВЗ. 3 сезона катаюсь на даче, по щебню и прочему. Ни чего не сломалось и не треснуло, может повезло? Вот такой Ссыль Покупался именно съездить за пивком до магазина 2 км и обратно, на рыбалку и просто покататься не далеко. Цена смешная, качество норм.
у меня сейчас сейчас такой мерида 29 дюймов клолеса цена 15к..сей час уже нет в продаже так что не знаю сколько бы стоил много ездил на работу на природу...не сломалось вообще не чего и намека нет(до этого стелс был-то и дело что то ремонтировал)
а в детстве был орленок-это лютый пиздец дядя заебался его перебирать китайцы сейчас шедевры выпускают! ТС возьми лучше подержанный но проверенной фирмы
Да на подшипниках была лучше сталь, однако для обычных великов сейчас придумали во втулки ставить промышленые подшипники, которые на порядок качественней и надежней даже старой насыпухи.
Да небыло у этих подшипников никаких проблем с надёжностью - установка стандартных подшипников вместо них позволяет разве что уменьшить количество времени на обслуживание.
Цитата
Согласен полностью мне так же не понятно, что значит советский не убиваемый велосипед? а в чем его не убиваемость? в том, что там на весь велосипед 8 подшипников и ниппель был с резинкой? в том,что колесо можно пробить наехав на осколок бутылки? в том, что заднюю втулку можно было свободно при усилии прокрутить назад и остаться без тормозов? в том, что на осях втулок была галимая резьба которая при падении стиралась? металл гнулся от малейшего удара например передним колесом об бордюр..плюсебучие шплинты в педалях moderator.gif В чем преимущества советских велосипедов? кроме как раритета?
Выбор резины на сссровские велосипеды сейчас огромен. Камер с ниппельной резинкой нет уже минимум лет 20. Задний тормоз проскакивал в том случае если срывался с рамы рычажок тормоза - его нужно было либо зафиксировать хомутом либо заменить на рычаг с хомутом. Резьба на втулках срывалась только при применении не велосипедных гаек. Клинки на педалях - делали вечными как педали так и ось педалей. И как говорится и т.д. и т.п.
Цитата
Любая техника имеет износ. Ни какой сссровский велик, не будет кататься вечно.
Верно, любая техника имеет износ - в том числе машины, мотоциклы и т.д. Вопрос не в износе а в ремонтнопригодности - в этом у сссровских великов конкурентов нет.
1. Так кто спорит, купи втулку на насыпухе и смазывай хоть каждый день.. Другое дело что желающих задрачивать в пустоту свое свободное (личное-дорогое-невосполнимое) время поубавилось.. 2. Резины полно, посадочные диаметры остались прежними. Но! Резина стоит денех! Неожиданно.. Дорожная, шоссейная резина рвется быстрее в разы чем КК, ибо: острые камни, битое стекло, бордюры, выбоины.. это все валяется на улицах. 3. Задний тормоз в втулке это обычная обгонная муфта. Проблемы те-же. Ломаются пружинки, появляются выработки под роликами. И либо проскальзывает, либо подклинивает. Ситуевина для всех тормозов одинакова: если тормозиш - механизм изнашивается. 4. Клинья в шатунах?? ну может у кого-то и было вечное соединение.. хз. Значит мне неповезло)) 5. Ремонтопригодность это вопрос филосовский.. основные адепты АвтоВАЗ, УАЗ, АЗЛК.. спорить не буду.. тут я профан.
Ну это было давно и уже прошло. Что мы имеем сейчас? Китайский велопром заполонил. Вот по ссылке выше обещают, что купи за 10 тысяч и он прослужит пару сезонов. Так что же сейчас можно купить? Что бы на на два сезона? Посоветуйте. Бюджет ну так 15-20 тысяч. Все, я закончил.
я купил Стелс, простой, без скоростей и прочей ебулды, ровно как на твоей картинке "Украина" ХВЗ. 3 сезона катаюсь на даче, по щебню и прочему. Ни чего не сломалось и не треснуло, может повезло? Вот такой Ссыль Покупался именно съездить за пивком до магазина 2 км и обратно, на рыбалку и просто покататься не далеко. Цена смешная, качество норм.
Да нормальное там качество, без шаманства с везением. Если велик специально не ломать, сам он не сломается. А все дополнительные прибамбасы просто добавляют удобства и возможностей.
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Это сообщение отредактировал Olexxx - 6 авг. 2017 г. в 20:05
зайти в монетку там по 6999 стоят не плохие из AL 6063 дисковые тормоза, каретка квадрат на промах, навеска шимано альтус, 8 скоростей на 26 диаметре, резина на 1,95 дюйма что есть хорошо для города и хороших тропок, советую одним словом, ах да рама на 18
У меня в 1985-1988 (до ухода в армию) был такй "Турист" покупал мне его отец за 149 рэ. Поставил в две звездочки впереди, отрегулировал суппорт и ого 8 передач !! все побережье Кавказа проехал!! Продолжение яиц был аппрарат! Помню по Пионерсокму проеспеку Анапы в 1986-около 20 км проехал без рук, жаль гинесса не было рядом.
Кстати, уходя в СА, продал товарищу всего за 100 рэ, он очень благодарил
Это сообщение отредактировал SOSnetVNOS - 6 авг. 2017 г. в 20:09
Ну это было давно и уже прошло. Что мы имеем сейчас? Китайский велопром заполонил. Вот по ссылке выше обещают, что купи за 10 тысяч и он прослужит пару сезонов. Так что же сейчас можно купить? Что бы на на два сезона? Посоветуйте. Бюджет ну так 15-20 тысяч. Все, я закончил.
А имеем мы сейчас, что если цену советского дорожника перевести в совермнную, то будет это чуть ли не по 30-40т р за односкоростной велосипед без всего. Вместо современных 5-7 тыщ за такой велик.
За 20 тыщ берешь такое чудо (naviagtor 870)и в ус не дуешь десятками тысяч(!) километров. Знай расходники меняй
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Красавец. За пятак яп тоже взял такой)) Классический стиль, хоть и новодел. Если друг не пиздит, ему повезло. Там одно седло на пятак тянет.
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Красавец. За пятак яп тоже взял такой)) Классический стиль, хоть и новодел. Если друг не пиздит, ему повезло. Там одно седло на пятак тянет.
Думаешь седло Brooks? Не похоже, у него штамп должен быть сбоку.
бдь ну что за сравнение да купи сейчас односкоростной велосипед примитивный и так же будешь раз в сезон подшипники менять, как на "своем советском"
тебе братушки китайцы дали возможность вел купить за 10тыс, достаточно продвинутый, потому как ты со своей зарплатой не можешь себе позволить качественный
менять подшипники ?? в советском велике ?? РАЗ в сезон ?? ты ап что ударился они же вечные бля
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Красавец. За пятак яп тоже взял такой)) Классический стиль, хоть и новодел. Если друг не пиздит, ему повезло. Там одно седло на пятак тянет.
Думаешь седло Brooks? Не похоже, у него штамп должен быть сбоку.
Ну кто-ж за подлинность поручится.. Похоже во всяком случае.
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Красавец. За пятак яп тоже взял такой)) Классический стиль, хоть и новодел. Если друг не пиздит, ему повезло. Там одно седло на пятак тянет.
Он его у продавана покупал, тот остатки продавал (видимо магазин был). Так товарищ мне сначала предлагал купить, но у меня велик уже был, я подумал нахрена мне второй и нестал брать. Может и ступил? Вот мой лисапед. Вилку на него нормальную поставил, комфортнее стало ездить (руки затекали).
Это сообщение отредактировал Olexxx - 6 авг. 2017 г. в 20:28
1. Так кто спорит, купи втулку на насыпухе и смазывай хоть каждый день.. Другое дело что желающих задрачивать в пустоту свое свободное (личное-дорогое-невосполнимое) время поубавилось..
Сейчас втулки к ним идут вместе с колёсами и шарики с сепаратором. Хотя можно и на россыпуху если есть желание. Смазывать их тоже часто ненужно.
Цитата
Но! Резина стоит денех! Неожиданно.. Дорожная, шоссейная резина рвется быстрее в разы чем КК, ибо: острые камни, битое стекло, бордюры, выбоины.. это все валяется на улицах.
Да ладно - все велики на резине, какую хочешь такую ставишь - без резины пока не один велик не обходится.
Цитата
3. Задний тормоз в втулке это обычная обгонная муфта. Проблемы те-же. Ломаются пружинки, появляются выработки под роликами. И либо проскальзывает, либо подклинивает. Ситуевина для всех тормозов одинакова: если тормозиш - механизм изнашивается.
Задний тормоз типа барабанного и изнашивается он долго - лет точно даже не скажу так как нового не покупал. А вот сам конус обгонной муфты может изнашиваться если некачественный - плохинький минимум где-то до 5 лет протянет при каждодневной езде пока ролики сделают на нём слишком большие канавки. Но всё это есть в продаже и по более чем символической цене.
Цитата
4. Клинья в шатунах?? ну может у кого-то и было вечное соединение.. хз. Значит мне неповезло))
Не один год езжу - проблем нет. Знакомый когда-то привозил помочь отремонтировать педаль с посадкой на квадратный конус - итого в результате биения всё разбито, ось и педаль на замену.
Цитата
5. Ремонтопригодность это вопрос филосовский.. основные адепты АвтоВАЗ, УАЗ, АЗЛК.. спорить не буду.. тут я профан.
На ремонтно-пригодность этих машин вроде как жалоб нет.
Это сообщение отредактировал ISA333 - 6 авг. 2017 г. в 20:23
Сейчас тоже можно взять неубиваемый забугорный велик, но цена его... т.е. 250 т.р. еще не так дорого.
Х.З., как у вас, а у нас за 500-600$ можно купить вполне неплохой вел, дисковые тормоза, мягкая вилка, хоть и бюджетная, алюминиевая рама, нормальный вынос и руль. Третий сезон не нарадуюсь
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Красавец. За пятак яп тоже взял такой)) Классический стиль, хоть и новодел. Если друг не пиздит, ему повезло. Там одно седло на пятак тянет.
Думаешь седло Brooks? Не похоже, у него штамп должен быть сбоку.
У меня товарищ Schwinn Racer на авите за 5 урвал. Да полушоссейник, да неуниверсален, да стальная рама . Но сев на него я ему теперь завидую белой завистью. У него такая посадка я аж прослезился. На авито, я думаю можно его сейчас за 6-10 купить. И вообще велики лучше осенью покупать.
Красавец. За пятак яп тоже взял такой)) Классический стиль, хоть и новодел. Если друг не пиздит, ему повезло. Там одно седло на пятак тянет.
Он его у продавана покупал, тот остатки продавал (видимо магазин был). Так товарищ мне сначала предлагал купить, но у меня велик уже был, я подумал нахрена мне второй и нестал брать. Может и ступил? Кстати вот мой лисапед. Вилку на него нормальную поставил, комфортнее стало ездить (руки затекали).
Тккк... знакомый самолет.. Там Ту154 рядом есть?)
з.ы. Нашел)
Это сообщение отредактировал PapaBol - 6 авг. 2017 г. в 20:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com