Секреты, о которых не расскажут пилоты

мое сиденье. и я его буду откидывать тогда и столько ,сколько мне хочется. И неповерите - мне абсолютно насрать на лэптоп или планшет пассажира сзади.


Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 28 авг. 2016 г. в 15:37

эти топы из буржуйнета заебали....не в обиду. Там просто фишка, чтоб привлечь внимание, нужно какой-нибудь ТОП забалабэнить. Люди уже не воспринимают информацию даже с Красной строки или с толстым шрифтом. Гамбургеры (информационные) в жопу уже суют

Половина пиздежу.

Цитата (ЗСМ @ 27.08.2016 - 20:25)

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:19) Завершающее via 17. Существует веская причина для любой просьбы Просьба оставлять отрытыми шторки иллюминаторов связана тем, что бортпроводники должны видеть, что происходит за бортом в случае непредвиденных обстоятельств, и оценить, какая сторона больше подходит для эвакуации. Это также позволяет естественному освещению проникнуть внутрь, если в салоне стало темно, и помогает ориентироваться пассажирам в случае, если самолет переворачивается. Представляю. Подходит стюардесса - Не закрывайте шторку пожалуйста - Почему? - Это вам поможет ориентироваться если самолёт перевернется

Не "если", а "когда"

Цитата (rufei @ 28.08.2016 - 14:56)

Интересно, сеть какого ОПСООСа рабштает на эшелоне 9600?

на дальниках у многих АК (в т.ч. афл) есть связь и инет, работает через сатком.

Это сообщение отредактировал SteeLBoY - 28 авг. 2016 г. в 17:06

Цитата

Смартфоны можно использовать как во время взлета и приземления, так и во время полета. Нет доказательств того, что электронные приборы или мобильные телефоны могут вызвать проблемы в системе самолета.

Рассказывали, что там и так ничего не слышно в гарнитуру, а от телефона наводки идут (звук как мобила рядом с колонкой работает). Поэтому просят отключить.

Половина, как и положено - бредятина.

КВС Боинг 737.

Самолет терпит крушение, пилот просит стюардессу как то донести эту информацию до пассажиров.
Она выходит в салон, обращается к пассажирам:
Уважаемые пассажиры, достаньте паспорта!
все достали.
Откройте страницу с фотографией.
все открыли.
Вырывайте страницу с фото и сворачивайте в трубочку
все вырывают и сворачивают.
А теперь, засовывайте эту трубочку себе в задницу
Тут голос с дальних рядов: А зачем в жопу то засовывать?
- А потому что мы сейчас как ебанемся, вас потом не узнать будет.


Уважаемые пассажиры, просьба пристегнуть ремни.
А зачем?
Ну как зачем, однажды самолет потерпел крушение и пассажиров которые были не пристегнуты разметало по салону.
А которые пристегнулись?
-Сидели как живые.

Это сообщение отредактировал zrk400 - 28 авг. 2016 г. в 17:26

Цитата (arz @ 28.08.2016 - 17:09)

Цитата Смартфоны можно использовать как во время взлета и приземления, так и во время полета. Нет доказательств того, что электронные приборы или мобильные телефоны могут вызвать проблемы в системе самолета. Рассказывали, что там и так ничего не слышно в гарнитуру, а от телефона наводки идут (звук как мобила рядом с колонкой работает). Поэтому просят отключить.

не идут. Все хорошо
=====
вообще, я смотрю тут много людей, которые хотят получше узнать об авиации, может быть, побороться с аэрофобией. А еще много тех, кто делает вид, что что-то соображает и вводит остальных в заблуждение.

предлагаю интересующимся задавать вопросы, а летунам (нас тут таких достаточно) - отвечать. отвечать по делу и только актуальную информацию, а не "налетал 3 часа в аэроклубе 18 лет назад, а сейчас в симулятор играюсь, поэтому знаю".
при желании, можно даже отдельный пост создать

Цитата (ЗСМ @ 27.08.2016 - 20:25)

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:19) Завершающее via 17. Существует веская причина для любой просьбы Просьба оставлять отрытыми шторки иллюминаторов связана тем, что бортпроводники должны видеть, что происходит за бортом в случае непредвиденных обстоятельств, и оценить, какая сторона больше подходит для эвакуации. Это также позволяет естественному освещению проникнуть внутрь, если в салоне стало темно, и помогает ориентироваться пассажирам в случае, если самолет переворачивается. Представляю. Подходит стюардесса - Не закрывайте шторку пожалуйста - Почему? - Это вам поможет ориентироваться если самолёт перевернется

Взлетает самолет, командир по громкой связи объявляет:
- Наш полет будет проходить на высоте... - забывает выключить микрофон и обращается ко второму пилоту - ... так, сейчас взлетим, самолет на автопилот, выпью кофе, тр@хну бортпроводницу и лягу спать.
Все слышно в салоне.
Бортпроводница бежит из хвоста самолета к кабине, спотыкается, падает.
Сидящий у прохода дед:
- Дочка! Да ты не спеши, он еще и кофейку не попил..

Цитата

Спасибо, теперь я ещё больше боюсь летать...

о епт,купи вагон,как пугачиха,и заведи себе вертлявого галчонка)

Цитата (SteeLBoY @ 28.08.2016 - 17:21)

Цитата (arz @ 28.08.2016 - 17:09) Цитата Смартфоны можно использовать как во время взлета и приземления, так и во время полета. Нет доказательств того, что электронные приборы или мобильные телефоны могут вызвать проблемы в системе самолета. Рассказывали, что там и так ничего не слышно в гарнитуру, а от телефона наводки идут (звук как мобила рядом с колонкой работает). Поэтому просят отключить. не идут. Все хорошо ===== вообще, я смотрю тут много людей, которые хотят получше узнать об авиации, может быть, побороться с аэрофобией. А еще много тех, кто делает вид, что что-то соображает и вводит остальных в заблуждение. предлагаю интересующимся задавать вопросы, а летунам (нас тут таких достаточно) - отвечать. отвечать по делу и только актуальную информацию, а не "налетал 3 часа в аэроклубе 18 лет назад, а сейчас в симулятор играюсь, поэтому знаю". при желании, можно даже отдельный пост создать

Работаю в аэродромке , иногда в темное время суток очень сильно ослепляете фонарями , хочется в ответ дальним по маргать , так ради шутки . Ругаться не будете , если могну ?

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:16)

Пилоты иногда используют телефоны, когда радиосвязь становится проблематичной.

на 11 000 метров )))))

Цитата (ewetoucher @ 28.08.2016 - 17:13)

Цитата (Antoxa7794 @ 28.08.2016 - 11:52) Цитата (iCaesar @ 27.08.2016 - 20:25) Я эту новость за последние лет 5 видел неоднократно на разных сайтах . Точнее разные фото и заголовки, но факты одни и теже. Я не говорю, что боян.. просто уже много похожего было. У меня была знакомая стюардесса. Чайники они хорошо моют и столики протирают во время чистки салона. Чайникам и столиками занимается специальная служба. Наверное твоя знакомая стюардесса очень инициативная.. Или ты ее себе нафантазировал. но стюардесса обязана присутствовать при уборке салона и следить за уборщиками, по соображениям безопасности. У меня знакомая работала на уборке самолетов, рассказывала.

Запарили "эксперты", у которых есть "знакомая стюардесса".

Цитата (Голицин @ 27.08.2016 - 20:42)

Цитата (agoragoran @ 27.08.2016 - 20:40) Цитата 10. Пилоты часто устают Иногда приходится работать по 16 часов без перерыва Да ладно. Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы (полетной смены) члена экипажа днем (ночью) не может превышать 8 часов. Приказ Минтранса РФ от 16.06.2008 N 91, от 15.05.2009 N 76. Дык в Тайланд лететь 9 часов, в Доминикану и того 12. Что ты скажешь на это? Перекур предложишь пацанам-пилотам?

Усиливают экипаж еще одним пилотом.

Это сообщение отредактировал Fromafar - 28 авг. 2016 г. в 18:33

...13.08.16 летел рейсом Тюмень-Санкт-Петербург...когда колеса уже почти коснулись взлетки....увидел в иллюминаторе стаю птиц и в тот же момент...режим взлетный, вверх и на второй круг...пукан подгорел...это теперь смешно....

Действительно,полная ахинея большинство текста.

Сам отучился 5 лет в летном училище ГА,еще в СССР.

Это сообщение отредактировал vovareb - 28 авг. 2016 г. в 18:39

Цитата (НатаLка @ 27.08.2016 - 20:30)

мне 10го в Питер лететь. На кой черт я согласилась?? как же страшно Научите меня не бояться самолетов

Смех смехом, а мне помог Microsoft Flight Simulator. Не реклама.

Цитата (radiopilat @ 27.08.2016 - 20:35)

Цитата (SESHOK @ 27.08.2016 - 20:17) 9. Как узнать об угоне самолета Если самолет угнан, пилоты оставляют закрылки, что замедляет самолет после посадки. Это дает понять наземным службам, что что-то происходит на борту самолета. Я не террорист. Но. Это как? Просто интересна суть построения фразы.

Походу, автор имеет в виду интерцепторы.

Ну блять теперь только поезд нахер (((

И ни слова никто не сказал про эгоистов, которые пытаются сделать из сиденья кровать и возмущаются, что горизонтальное положение сиденье не принимает. Так и хочется ремнем придушить)

Цитата (iCaesar @ 27.08.2016 - 20:25)

Я эту новость за последние лет 5 видел неоднократно на разных сайтах . Точнее разные фото и заголовки, но факты одни и теже. Я не говорю, что боян.. просто уже много похожего было. У меня была знакомая стюардесса. Чайники они хорошо моют и столики протирают во время чистки салона.

Вообще ничего не моют, надеюсь иногда, веником помохали по салону и все...
Я думал там техники все осматривают при посадке, с записью в журнал, а борт заправили, крышку завинтили, по колесам попинали и ...все
Сам в шоке..

Нет, ну хотя бы читали, что копируют, пункт 9. "Как узнать об угоне самолета" - перечитал несколько раз, чтобы понять.

я абажаю срать когда турбулентность

в очередной раз выложили эти "секреты".