"Взлетит не взлетит". Создание мема о самолете и транспортере

Цитата (viktor4041 @ 22.12.2019 - 16:27)

Цитата (Agin @ 22.12.2019 - 16:18) БахытКомпот Цитата Вы еще не улетели? Апологет товарища Палкина Я бы улетел, но никак приступ смеха не могу преодолеть )) Печально, что "моя" сторона тоже не безгрешна, но это так смешно )) Да хорош это тролль помнишь как у Горького =рождённый ползать- летать не может= мы взлетим, уже взлетели...а он бежит по этой ленте и....никак

Цитата (Телепень @ 20.12.2019 - 00:06)

Тут еще есть некоторая тонкость - самолет с пропеллером спереди вполне может взлететь с маленького разбега (как в Разрушителях мифов). Так как этот пропеллер  отбрасывает назад, на крылья, воздух и тем самым тоже создает подъемную силу. Будь этот винт сзади, как у многих беспилотников, на крылья никакого влияния не оказывалось бы и его разбег бы был ровно тот-же, независимо от скорости транспортера.

А разве пропеллер сзади не будет засасывать воздух от носа самолета, тем самым прогоняя его через крылья???

Это сообщение отредактировал shillini - 22 дек. 2019 г. в 16:35

Цитата (БахытКомпот @ 22.12.2019 - 16:33)

Цитата (viktor4041 @ 22.12.2019 - 16:27) Цитата (Agin @ 22.12.2019 - 16:18) БахытКомпот Цитата Вы еще не улетели? Апологет товарища Палкина Я бы улетел, но никак приступ смеха не могу преодолеть )) Печально, что "моя" сторона тоже не безгрешна, но это так смешно )) Да хорош это тролль помнишь как у Горького =рождённый ползать- летать не может= мы взлетим, уже взлетели...а он бежит по этой ленте и....никак

ТРОЛЛЬ
....молодец я тебя плюсанул даже)))

Это сообщение отредактировал viktor4041 - 22 дек. 2019 г. в 16:37

Цитата (shillini @ 22.12.2019 - 16:34)

Цитата (Телепень @ 20.12.2019 - 00:06) Тут еще есть некоторая тонкость - самолет с пропеллером спереди вполне может взлететь с маленького разбега (как в Разрушителях мифов). Так как этот пропеллер  отбрасывает назад, на крылья, воздух и тем самым тоже создает подъемную силу. Будь этот винт сзади, как у многих беспилотников, на крылья никакого влияния не оказывалось бы и его разбег бы был ровно тот-же, независимо от скорости транспортера. А разве пропеллер сзади не будет засасывать воздух от носа самолета, тем самым прогоняя его через крылья???

он так и делает

Цитата (БахытКомпот @ 22.12.2019 - 15:38)

Цитата (Agin @ 22.12.2019 - 15:36) БахытКомпот Цитата Я понял за счет чего взлетает самолет у взлетунов - за счет хамства помноженного на глупость Любые методы хороши, лишь бы оторваться от земли и улететь подальше от вас, невзлетунов! Ибо вы невыносимы! ))) В добрый путь

По мультику если, то сначала надо сказать "Земля прощай!"
И только потом "В добрый путь"
Иначе не заработает.

Цитата (Тибладонт @ 22.12.2019 - 16:07)

Цитата (начпо @ 22.12.2019 - 15:59) Цитата (БахытКомпот @ 22.12.2019 - 15:22) Хе-хе, так аэродинамика когда начинается? Сразу же, как только ЛА после запуска двигателей начинает выруливать со стоянки. Ты зачем усложнил и без того непостижимую для деревянных задачу?

Этих бы болезных в один из учебных полков моего славного училища отправить. Жаль только, что это только на машине времени возможно.
Так вот, был у нас там один лётчик-инструктор, майор.
Человек возраста за тридцать, лётчик первого класса, мастер спорта по карате и вертолётному спорту. По характеру, довольно пижонистый, принципиальный и независимый. С курсантами общался исключительно на ВЫ, но никакого чинопочитания перед вышестоящим начальство.
Кстати, было дело когда этот козёл будучи дежурным по части меня на губу определил, но это уже другая история.
Так вот, как-то понадобилось один из вертолётов Ми-2 загнать после полёта в ТЭЧ для регламентных работ. Для этого от МРД до ТЭЧ была проложена широкая бетонная рулёжка, по которой вертолёты своим ходом загонялись туда.
Но вот как-то заглянул в ТЭЧ инженер полка и ему не понравилось такое дело. Слишком много пыли поднимают вертолёты своими винтами. Потому он тут же распорядился затаскивать вертолёты в ТЭЧ на буксире.
И вот такое совпадение, это распоряжение совпало как раз с тем вертолётом в кабине которого оказался тот самый майор.

Вот он запрашивает руководителя полётов:
Майор, - Я ***, разрешите зарулить в ТЭЧ.
РП, - ***, запрещаю.
Майор озадачен и запрашивает, - Я ***, разрешите подлёт в ТЭЧ.
РП, - ***, запрещаю.
Майор, удивлённо, - И как мне туда попасть?
Здесь микрофон взял находящийся на КДП тот самый инженер, язвительно, - ***, пешком!
Майор, - ***, понял, пешком.

После чего вертолёт вдруг оторвал переднее колесо, затем правое и опираясь на одно левое совершил поворот градусов на 60 влево. Затем опустил правое и уже оторвав левое, развернулся на 120 градусов вправо. Ну и операция повторилась, с той лишь разницей что теперь левые и правые повороты, выполнялись на 120 градусов.
На КДП несколько обалдели и "шагающий" вертолёт спокойно добрался до ТЭЧ.
Выговор ему потом влепили, но от полётов не отстраняли. Пора горячая была, курсантов учить.

Цитата (начпо @ 22.12.2019 - 16:47)

Цитата (Тибладонт @ 22.12.2019 - 16:07) Цитата (начпо @ 22.12.2019 - 15:59) Цитата (БахытКомпот @ 22.12.2019 - 15:22) Хе-хе, так аэродинамика когда начинается? Сразу же, как только ЛА после запуска двигателей начинает выруливать со стоянки. Ты зачем усложнил и без того непостижимую для деревянных задачу? Этих бы болезных в один из учебных полков моего славного училища отправить. Жаль только, что это только на машине времени возможно. Так вот, был у нас там один лётчик-инструктор, майор. Человек возраста за тридцать, лётчик первого класса, мастер спорта по карате и вертолётному спорту. По характеру, довольно пижонистый, принципиальный и независимый. С курсантами общался исключительно на ВЫ, но никакого чинопочитания перед вышестоящим начальство. Кстати, было дело когда этот козёл будучи дежурным по части меня на губу определил, но это уже другая история. Так вот, как-то понадобилось один из вертолётов Ми-2 загнать после полёта в ТЭЧ для регламентных работ. Для этого от МРД до ТЭЧ была проложена широкая бетонная рулёжка, по которой вертолёты своим ходом загонялись туда. Но вот как-то заглянул в ТЭЧ инженер полка и ему не понравилось такое дело. Слишком много пыли поднимают вертолёты своими винтами. Потому он тут же распорядился затаскивать вертолёты в ТЭЧ на буксире. И вот такое совпадение, это распоряжение совпало как раз с тем вертолётом в кабине которого оказался тот самый майор. Вот он запрашивает руководителя полётов: Майор, - Я ***, разрешите зарулить в ТЭЧ. РП, - ***, запрещаю. Майор озадачен и запрашивает, - Я ***, разрешите подлёт в ТЭЧ. РП, - ***, запрещаю. Майор, удивлённо, - И как мне туда попасть? Здесь микрофон взял находящийся на КДП тот самый инженер, язвительно, - ***, пешком! Майор, - ***, понял, пешком. После чего вертолёт вдруг оторвал переднее колесо, затем правое и опираясь на одно левое совершил поворот градусов на 60 влево. Затем опустил правое и уже оторвав левое, развернулся на 120 градусов вправо. Ну и операция повторилась, с той лишь разницей что теперь левые и правые повороты, выполнялись на 120 градусов. На КДП несколько обалдели и "шагающий" вертолёт спокойно добрался до ТЭЧ. Выговор ему потом влепили, но от полётов не отстраняли. Пора горячая была, курсантов учить.

Цитата (начпо @ 22.12.2019 - 16:47)

Так вот, был у нас там один лётчик-инструктор, майор. Человек возраста за тридцать, лётчик первого класса, мастер спорта по карате и вертолётному спорту. По характеру, довольно пижонистый, принципиальный и независимый. С курсантами общался исключительно на ВЫ, но никакого чинопочитания перед вышестоящим начальство. Кстати, было дело когда этот козёл будучи дежурным по части меня на губу определил, но это уже другая история. Так вот, как-то понадобилось один из вертолётов Ми-2 загнать после полёта в ТЭЧ для регламентных работ. Для этого от МРД до ТЭЧ была проложена широкая бетонная рулёжка, по которой вертолёты своим ходом загонялись туда. Но вот как-то заглянул в ТЭЧ инженер полка и ему не понравилось такое дело. Слишком много пыли поднимают вертолёты своими винтами. Потому он тут же распорядился затаскивать вертолёты в ТЭЧ на буксире. И вот такое совпадение, это распоряжение совпало как раз с тем вертолётом в кабине которого оказался тот самый майор. Вот он запрашивает руководителя полётов: Майор, - Я ***, разрешите зарулить в ТЭЧ. РП, - ***, запрещаю. Майор озадачен и запрашивает, - Я ***, разрешите подлёт в ТЭЧ. РП, - ***, запрещаю. Майор, удивлённо, - И как мне туда попасть? Здесь микрофон взял находящийся на КДП тот самый инженер, язвительно, - ***, пешком! Майор, - ***, понял, пешком. После чего вертолёт вдруг оторвал переднее колесо, затем правое и опираясь на одно левое совершил поворот градусов на 60 влево. Затем опустил правое и уже оторвав левое, развернулся на 120 градусов вправо. Ну и операция повторилась, с той лишь разницей что теперь левые и правые повороты, выполнялись на 120 градусов. На КДП несколько обалдели и "шагающий" вертолёт спокойно добрался до ТЭЧ. Выговор ему потом влепили, но от полётов не отстраняли. Пора горячая была, курсантов учить.

Цитата (Ungydrid @ 22.12.2019 - 12:19)

Цитата (TraderFX @ 22.12.2019 - 12:15) Лента и колеса не придают абсолютно никакого вектора силы оси, они взаимодействуют только друг с другом. Вектор силы оси придает двигатель самолета. И самолет разгоняется и улетает от вас, придурков. Придуркам неплохо бы в автошколу сходить. И рассказать на экзамене, что сука уебанские колеса вовсе не толкают дорогу.

Дико извиняюсь.
Совершенно не переходя на личности.
На аватаре ваше реальное фото?

Цитата (TraderFX @ 22.12.2019 - 15:22)

В невесомости достаточно сделать резкое движение руками или ногами чтобы улететь в обратную сторону. А в обычном состоянии вы улетаете, когда машете руками?

Ещё одна благодатная тема, можно развезти срача на несколько десятков страниц.
Вот, к примеру, космонавт внутри корабля на орбите. НахОдится в покое (относительно корабля).
Руки, ноги расставлены в стороны.
Висим.
Теперь РРРЕЗКО руками ХУЯК... !
В МОМЕНТ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ рук произойдёт импульс, который придаст остальному телу такой же импульс, но противоположного вектора.
Но если бы руки "стартанули", потом ОТСКОЧИЛИ и сами улетели, то космонавт "поплывёт" согласно вектора направления движения.
Но руки (ноги...и другие конечности) НЕ ОТСКАКИВАЮТ, как хвост у ящерицы!
Сначала импульс от рук приведёт в движение всё тело...
НО ПОТОМ руки придётся ОСТАНОВИТЬ!
Получим противоположный импульс, который "остановит" тело.
Иными словами, болтая конечностями в невесомости можно заставить БОЛТАТЬСЯ тело.
НО НИКУДА НЕ УЛЕТЕТЬ!

Если не лететь в космос, то можно альпинистской верёвкой БОЛЬШОЙ ДЛИНЫ (я не знаю, как правильно она называется) подвеситься за высокую опору, но находиться при этом у самого дна - мотануть руками, чтоб "полететь" в горизонтальной плоскости.
Будет точно такое -же болтыхание туда-сюда.

Либо встаньте на надувной матрас, который в бассейне. И тоже руками поболтайте в горизонтальной плоскости.
СМОЖЕТЕ ли таким образом УПЛЫТЬ?
Вряд-ли

Цитата (Crash71 @ 22.12.2019 - 17:41)

Либо встаньте на надувной матрас, который в бассейне. И тоже руками поболтайте в горизонтальной плоскости. СМОЖЕТЕ ли таким образом УПЛЫТЬ? Вряд-ли

А с качелями прокатывает..

Взлетит иль не взлетит?
Вот в чем вопрос...
Достойно ли терпеть Бахыт-Компот подъебки
Иль дружно навалять ему пизды?
Взлетит ли самолет?
Взлетит.
Но тема
Уже взлетела выше облаков...
Благодаря усильям троллей местных
И проходивших мимо дураков

Это сообщение отредактировал Schettino - 22 дек. 2019 г. в 17:53

Цитата (Тибладонт @ 22.12.2019 - 17:01)

...заглянул в ТЭЧ инженер полка и ему не понравилось такое дело. Слишком много пыли поднимают вертолёты своими винтами. Потому он тут же распорядился затаскивать вертолёты в ТЭЧ на буксире.......... ....... После чего вертолёт вдруг оторвал переднее колесо, затем правое и опираясь на одно левое совершил поворот градусов на 60 влево. Затем опустил правое и уже оторвав левое, развернулся на 120 градусов вправо. Ну и операция повторилась, с той лишь разницей что теперь левые и правые повороты, выполнялись на 120 градусов. На КДП несколько обалдели и "шагающий" вертолёт спокойно добрался до ТЭЧ.

То есть, хоть подлетай, хоть "шагай" - напылил всё-равно сильно

Ребята, кому это действительно интересно, сделайте так:

К самолету прицепите буксирный трос, разгоните его по этому транспортеру, взлетайте, отцепляйте трос, запускайте двигатель и летите дальше, как обычно.

Когда манипуляции с тросом вас утомят, просто поймите, что пропеллер, по сути, в данном случае ничем от троса не отличается.
Просто запускайте двигатель и взлетайте по этой движущейся ленте, взлетите точно так же, как и с тросом.

Ну и сделайте триумфальный круг над аэродромом и прицельно плюньте в небольшую группку задрипанных "невзлетунов", которые будут робко маячить за аэродромным забором, потому что на аэродром их не пускают ))

Это сообщение отредактировал Agin - 22 дек. 2019 г. в 18:03

Schettino

Цитата

Взлетит иль не взлетит? Вот в чем вопрос... Достойно ли терпеть Бахыт-Компот подъебки Иль дружно навалять ему пизды?

Да!
Взлетит!
Навалять обязательно! ))

Цитата (АМАЛКЕР @ 22.12.2019 - 17:45)

Цитата (Crash71 @ 22.12.2019 - 17:41) Либо встаньте на надувной матрас, который в бассейне. И тоже руками поболтайте в горизонтальной плоскости. СМОЖЕТЕ ли таким образом УПЛЫТЬ? Вряд-ли    А с качелями прокатывает..

Качели - некорректное сравнение.
Я намеренно предложил ДЛИИИИНЫЙ трос для подвеса.
В качелях - это короче.
И раскачиваются на качелях - банально смещая центр тяжести в сторону, а гравитация сама подкорректирует равновесие, сместив человека в бок.
А как качели в первом движении остановились - переносим центр тяжести в противоположную сторону. Теперь качели отклонятся(раскачаются) в другую сторону, только к изменению центра тяжести добавится процессы перехода потенциальной энергии в кинетическую и наоборот.
То есть, умело манипулируя гравитацией, мы влёгкую сможем раскачаться.

На сверхдлинном канате это явление резонанса будет максимально ослаблено и оставлены только условия : руками создать импульс, достаточный для значительного перемещения всего тела.

да я шутю...

Бахыт, дак ты прочитал абзац газеты после обведенного красным, или нет?
Упорный игнор неудобного вопроса заставляет предположить в тебе тролля всё таки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз спросили его, другой, третий, а он типа не видит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

МашруМ

Цитата

Бахыт, дак ты прочитал абзац газеты после обведенного красным, или нет? Упорный игнор неудобного вопроса заставляет предположить в тебе тролля всё таки.

Вы сами никогда троллингом не занимались?
Что бы Вы ответили на его месте? ))

Уважаемые взлетуны, упорный игнор ваших вопросов в данном случае означает лишь одно: та серьезность, с которой вы пытаетесь здесь доказать решение абсурдной задачи наводит меня на мысль, что упрямство ваше уже давно взлетело с транспортера ЧСВ к высотам непробиваемой тупости

За сим откланиваюсь...

Цитата (andruxan @ 20.12.2019 - 01:58)

Мне больше интересно почему когда подпригиваешь в самолёте, тебя не отбрасывает к хуям в хвост

Хуй с ним, с самолетом.
Почему машины, на зеленый, не могут двигаться одновременно сигналу?
Десять машин. Я вижу зеленый и он, первый сука видит. Но...
Движение девятой машины, происходит только через минуту! Где скорость света?

Это сообщение отредактировал CTPAHnic - 22 дек. 2019 г. в 19:37

Цитата (CTPAHnic @ 22.12.2019 - 19:36)

Хуй с ним, с самолетом. Почему машины, на зеленый, не могут двигаться одновременно сигналу? Десять машин. Я вижу зеленый и он, первый сука видит. Но... Движение девятой машины, происходит только через минуту! Где скорость света?

Правильнее:
Где скорость, Света?

Цитата (БахытКомпот @ 22.12.2019 - 19:24)

Уважаемые взлетуны, упорный игнор ваших вопросов в данном случае означает лишь одно: та серьезность, с которой вы пытаетесь здесь доказать решение абсурдной задачи наводит меня на мысль, что упрямство ваше уже давно взлетело с транспортера ЧСВ к высотам непробиваемой тупости

Вы смотрели очередную серию идиотского сериала, в которой тролль вместо ответа по сути занимается швырянием дерьма на вентилятор. Потому что дерьма у него навалом, а образования, позволяющего отвечать на заданные вопросы, нет даже близко. Логическое мышление и вера собственным глазам для швыряния дерьма на вентилятор тоже не требуются. Вот и весь хуй до копейки.