Кстати, для экспертов. У Дефендера тоже есть ряд бесячих болячек. Он нихрена не образчик неломающейся простоты. Как, впрочем, и весь автопром в целом.
Это сообщение отредактировал Goodkat923 - 30 дек. 2016 г. в 09:39
Yopt уважаемый Назовите мне мерседес , который изначально стоит 1.8, с атмосферным 2.5 , который через 4-5 лет продастся с потерей 25-30% стоимости Жду Зы...у меня был 4-х летний мерседес.... катайтесь на них сами.И если вы считаете, что у кого то эта марка вызывает трепет-то вы правы.Только у одной категории -у сервисников ) Остальным -вас жаль
3 года отъездил на X5 - пылесос еще тот. Я, конечно, был наслышан, но посчитав стоимость владения, находился в ахуе. Продал - перекрестился. Постоянно какие-то ошибки, постоянно мелочевка сыпется - то лампочки, то, сука, ручки дверные (это вообще пиздец, два раза все по кругу заменил за год, потом плюнул, китайские поставил - 2 года работают), то парктроники, то стеклоподъемники не поднимают, то не опускают, то замерзло, то отмерзла, то крокодил не ловится, то кокос не растет, то не едет, то едет, но не так, то так, но не туда. Но при всем при этом, если отбросить этот гемор, удовольствие непосредствено от езды, конечно, получаешь непередаваемое. Взял мерса - за год всех вложений - перегорела лампочка ближнего света и заменил колодки. Ничего не валится, не сыпется, не мыргает. В общем, по сравнению с иксом - небо и земля. Но... ну не то! Все равно икса хочу )))
Тему автора слили, я набирал большой текст и мне стало его жалко. Кому не интересно, можно просто не читать, это просто ответ немцеводу.
И вот этот высер без аргументов и фактов "большой текст"? Я надеялся что для начала новой темы автор подготовился, написал реальный текст и сравнение, а тут "Знакомая на Х3 сказала" - да писдид она, ей парикмахерша в салоне красоты рассказала, что сама услышала от клиентки.
Сам на японке езжу, хоть и не тойотовской, есть моменты которые не устраивают, но и на бмв никогда не сяду, мне в них неуютно.
С тоской вспоминаю свою первую и последнюю тойоту Короллу, 91 года. Простая и надёжная. на палке и ни чего электрического, включая передние стёкла :)
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
2
Нравится - берут. Не нравится - не берут. У каждого есть претензии к той машине, на которой они ездят. Трёхлитровый атмо, гидроавтомат, задний привод, руль слева. Иппонец. И нафик не упали немцы с их невротиписькаким единением с машиной и управляемостью. Едет рулится, денег не просит. Зимой тепло, летом прохладно. Чел по ссылке из стартпоста на драйве пишет такие опусы про все машины, это не первое обсуждение его рассказов. Он реально всем недоволен.
Тему автора слили, я набирал большой текст и мне стало его жалко. Кому не интересно, можно просто не читать, это просто ответ немцеводу.
В БМВ если убрать экран и шайбу, останется тот же дизайн бмв восьмидесятых. Или у автора никогда не было бмв? во вторых - от некоторых немцефилов про японцев слышу такую тему - движки старые, коробки. Мне как потребителю - вот реально похуй. Лишь бы возил и мозг не ебал. Я реально хочу, чтобы у меня в будущем был выбор, чтобы я мог взять нормальный атмосферник и полоценный автомат, но, к сожалению, видимо, скоро и тойота сдаст эти позиции. Вон, на лексусах уже турбины во всю ставить начали и вариаторы ебучие. Мне не нужен утрированно двигатель 1,5 с мощностью 300 л.с. Далее - те же БМВ и прочие немцы. Бля, недавно узнал, что при замене аккумулятора и утрированно - даже лампочки - нажо все это записывать в бортовой комп, и вроде как, даже не своими руками, а на оборудовании дилера. Вот даже если похуй на деньги, но это как не надо ценить свое время, чтобы по всякой хуйне ездить к дилеру.
Присматривался ко всяким Х3 для жены. Так народ вовсю пишет, что зимой ТАЧКА САМА МОЖЕТ РЕШАТЬ, что ей надо отключать НА ХОДУ ради подачи хорошего заряда на АКБ. Например печку в -20 - легко! Знакомая ездит на подобной машине очень немного, на короткие дистанции. АКБ ,видимо ,нормально просаживается и не может заряжаться, так машина ей реально отрубала печку без возможности включения, когда на улице было -26. И пишет издевательски на экране - я ограничиваю потребителей электроэнергии для более пиздатого заряда АКБ. Это на ходу, блять! Нахуй такие машины нужны, а? Понял, что если потяну по деньгам, то за те же деньги буду смотреть Япов, или даже Корейцев. Немцы - нахуй.
Сам для себя немца может возьму когда-нить возьму, но рассчитывать на него как на свою 100% постоянную машину точно не стану.
П.С. И да, у меня не камри)
А чё, ты, ёпта? Возьми уазик, года 76-го. Никакая электроника нахуй ничего не отключит. Одеялком проложил под брезентом и хорошо. Да и видимо у тебя все-таки нет машины и пишешь ты из трамвая. Потому как если-бы у тебя была машина, то ты-бы знал, что практически у всех автомобилей(это я не про УаЗик 76-го года) радиатор печки всегда горячий(как двигатель) , а температура воздуха в салоне регулируется воздушными заслонками. Электроника может отключить электродвигатель отопителя. Но набегающий поток воздуха в любом случае создаст тепло в машине. Если этого не происходит, то это проблема не марки автомобиля, а конкретного экземпляра. Вперед в сервисный центр. Или к грамотному дяде Васе, у которого есть умный сканер.
практически у всех автомобилей радиатор печки всегда горячий(как двигатель) , а температура воздуха в салоне регулируется воздушными заслонками.
что то уважаемый хуйню вы какую то пишите даже на дремучих жигулях кран отопителя стоит и радиатору печки не дает нагреваться когда это нужно
Это сообщение отредактировал OldDru - 30 дек. 2016 г. в 10:56
Знакомой надо щетки на гене поменять ибо потребление электроэнергии в бехе ограничивается, когда генератор слабый ток заряда выдает. Лучше без печки до техцентра доехать, чем совсем не завестись.
Ты жил в Москве, ходил в костюме, у тебя прекрасная девушка, ты баловал ее подарками и водил в рестораны . Она была умна, красива и интересна. Потом ты сел на тоету. Это, как Герман Стерлигов уехал в деревню. Поначалу у тебя шок ! Все бухают, жрут пельмени из тазиков. Жена у тебя теперь кубышка – бочонок . Тупая, как пробка, интеллекта ноль. Неделю ты грустил и тосковал по прежней жизни. А потом… Потом ты стал уже забывать и привыкать к новой. Сначала ты стал со всеми бухать, хлебать щи лаптями, нафиг этот костюм и белую рубашку — это же неудобно! Теперь ты ходишь в трико с пузырями и пластмассовых тапках, которые не надо чистить по утрам. Жена у тебя глухонемая дура – ничего не просит и молчит, как рыба. Удобно ! И самое главное дешево ! Деньги не надо тратить вообще. Ты начинаешь думать, что в этом тоже есть свой фикус. Я прекрасно понимаю кто такое берет.
Какая озлобленная мАссковская чебурашка писала тот высер о Камри и "быдле из регионов", которые "лаптями щи" и живут с "неумытыми бочонками, дурами глухонемыми"?.. Сколько ненависти и высокомерия к стране, которая по нелепой случайности тебя, гандона столичного в костюмчике и рубашечке, пока ещё кормит.
Вот за это вас, пидорасов, и не любят.
ПыСы: Я с Урала. Здесь Тойота в топе. У нас в семье три Тойоты. И голову не ебут, и возят комфортно, и излишнего внимания не требуют от слова "совсем". Просто выполняют свои функции: заводятся в любой мороз и везут нас с комфортом и без поломок до любой заданной точки. А для сего ещё нужна машина?
Но вам, понторылым пидорам мАссковским, этого никогда не понять. Вы же, судя по высеру из ссылки в первом посте, ежедневно пидорите свои немецкие жоповозки, покупаете новые айпхоны и красуетесь друг перед другом новыми пидорскими рубашечками и костюмчиками, как тупые пёзды в инстаграмме. В этом ваша жизнь. Дырявая гонка за дешёвыми понтами. Дебилы, блядь. (С)
Знакомой надо щетки на гене поменять ибо потребление электроэнергии в бехе ограничивается, когда генератор слабый ток заряда выдает. Лучше без печки до техцентра доехать, чем совсем не завестись.
это сколько же лет машине, что в гене щётками уже кирдык? это какое то лютое говнище видимо)))
3 года отъездил на X5 - пылесос еще тот. Я, конечно, был наслышан, но посчитав стоимость владения, находился в ахуе. Продал - перекрестился. Постоянно какие-то ошибки, постоянно мелочевка сыпется - то лампочки, то, сука, ручки дверные (это вообще пиздец, два раза все по кругу заменил за год, потом плюнул, китайские поставил - 2 года работают), то парктроники, то стеклоподъемники не поднимают, то не опускают, то замерзло, то отмерзла, то крокодил не ловится, то кокос не растет, то не едет, то едет, но не так, то так, но не туда. Но при всем при этом, если отбросить этот гемор, удовольствие непосредствено от езды, конечно, получаешь непередаваемое. Взял мерса - за год всех вложений - перегорела лампочка ближнего света и заменил колодки. Ничего не валится, не сыпется, не мыргает. В общем, по сравнению с иксом - небо и земля. Но... ну не то! Все равно икса хочу )))
Сейчас владею х5 ,подпишусь под каждым словом ))), а до него был мерс в 211 кузове. Разница лишь в том , что с удовольствием пересел бы на мерина.
Смотрел на БМВ 5 и мерседес Е, но в итоге взял инфинити Q70. То, что у немцев в топе, у японцев в базе. Про стоимость содержания молчу. Давеча пробил переднюю стойку, замена с работой обошлась в 11 тыс. У немца бы вряд ли в полтинник уложился.
И да, знакомый мерсофил говорит, что последний толковый мерин был в 211 кузове. Все что после хуета и ниочем в плане надежности.
ага, у q70 тупо даже навигации нет в магнитоле, вот тебе и топ. А чтобы громкую связь подключить надо через шнурок телефон врубать после ф10 от немцев финики и тоуоты бизнес класса видятся ведрами.
Смотрел на БМВ 5 и мерседес Е, но в итоге взял инфинити Q70. То, что у немцев в топе, у японцев в базе. Про стоимость содержания молчу. Давеча пробил переднюю стойку, замена с работой обошлась в 11 тыс. У немца бы вряд ли в полтинник уложился.
И да, знакомый мерсофил говорит, что последний толковый мерин был в 211 кузове. Все что после хуета и ниочем в плане надежности.
ага, у q70 тупо даже навигации нет в магнитоле, вот тебе и топ. А чтобы громкую связь подключить надо через шнурок телефон врубать после ф10 от немцев финики и тоуоты бизнес класса видятся ведрами.
Все у нее есть. Навигация (РФ, Москва), громкая связь, HDD на 10 G, экран тач, подогревы кресел, лобового, руля и зеркал, память кресел, руля и зеркал, автозатемнение, датчики давления в шинах, музыка 16 колонок и 2 саба, вентиляция, люк, камера, датчики парковки и многое многое другое... За эти доп опции у немцая я бы переплатил как минимум миллиона полтора. Так что не надо тут балаболить не в тему...
Это сообщение отредактировал Globemaster - 30 дек. 2016 г. в 11:31
Знакомой надо щетки на гене поменять ибо потребление электроэнергии в бехе ограничивается, когда генератор слабый ток заряда выдает. Лучше без печки до техцентра доехать, чем совсем не завестись.
это сколько же лет машине, что в гене щётками уже кирдык? это какое то лютое говнище видимо)))
Уже давно регуляторы напряжения на гену идут единым блоком с щетками. Сами щетки при этом могут быть живыми. Но скорее всего банальный неконтакт. Падение напруги с попутным раскалением силовых проводов.
еслиб печка не перекрывалась заебся бы кондиционер салон остужать
Ну, во-первых, картинки по ссылке ниачём, во-вторых, при работе кондиционера, или просто в режиме вентиляции, без обогрева, температура воздушного потока регулируется ЗАСЛОНКАМИ. В моей машине, по крайней мере, так. Да даже, блеать, в космиче 41-м так же все было реализовано. Там кран был, правда, но под капотом, и никто его не трогал, заслонки нормально все отсекали.
Дополню, Ниссан рнесса прульный (других их и не бывает) 350к пробега, расход: масло, фильтра, резина, омывайка, подвеска раз в 4-5 лет. Все! Все стоит родное с завода, цепной миллионник ни разу не подвел, и даже цепь не натягивалась и не правилась (к двиглу ваще не лезу). На сервисе поднимал, думал обработать на зиму, возраст все же, сотрудники сц охринели и сказали даже не думай химией портить металл, ни одно рыжика, все в идеале. АКПП, полный Эл. Пакет, бортовик полноценный, телик с камерами обгона и парковки, и это 98год!!! Ни одно наше новое корыто даже рядом не станет.
Это сообщение отредактировал 4iSS - 31 дек. 2016 г. в 00:39
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com