Да хрен с ними, с 1,5 рублями -главное что машина заработала. У самого сейчас проблема -машина не заводится. Стартер крутит, искра есть, бэнз подается -а не заводится. Приехали специалисты диагнозисты. 2 по очереди. Оба комп подключали, все проверяли. Ошибок нет. Вообще. Почему не заводится -не знают.
Оттащи в теплый бокс, пусть постоит, оттает.
+10. Крым однако
Тогда странная хуйня. Может сигналка или иммобилайзер мозг ебут. Но ведь искра есть... Загадка.
Да хрен с ними, с 1,5 рублями -главное что машина заработала. У самого сейчас проблема -машина не заводится. Стартер крутит, искра есть, бэнз подается -а не заводится. Приехали специалисты диагнозисты. 2 по очереди. Оба комп подключали, все проверяли. Ошибок нет. Вообще. Почему не заводится -не знают.
Сознавайся, в мороз с чайничка коллектор поливал) Водичка попала и ремень проскачил. Грм смотри. Можно компрессометром.
В том то и дело -ничего не поливал. Грм -эт хорошо -но у меня цепь. ниссан альмера n16
После НГ на урале было -25 примерно и в один день я не смог запустить двигатель с ключа, позвонил, приехали, прикурили - с проводов с первой попытки.. на след день - тоже самое. Ключем не завел, но и проводами тоже... Договорился с товарищем загнать в теплый гараж - тащить всего 200 метров. Загнали в гараж и что бы скоротать время отогрева решили выкрутить свечи и поменять на прошлогодние. Поменяли 3 из 4 примерно за 1,5 часа и моя машина завелась. Правда на 3х цилиндрах, но 4ый подхватил минуты через 2-3. Для себя сделал вывод что АКБ был слаб, в результате залил свечи (или говномасло мобил 5в40 - подделка). Тут на днях машина стояла 4 дня, при -20, перед запуском занес АКБ в квартиру на весь день, вечером завелся с первой попытки.
Опозитник субару 2.0, Акб бош сильвер 70а/ч (ему 1,5 года).
Добавлено в 11:15 Выкрути кислородник могло глушак запечатать
автозапуска нет. Диагностика показала что ни одной ошибки нет.Думал мож фильтр бенза забился или насос плохо работает. Отключил шланг подачи топлива в инжектор. Подключил приблуду из баклашки со шлангом. Налил бензина. Нагнал 3 атмосферы -пох. Свечи прокалил, катушки менял
Не факт. Проеб на пару зубов, не увидит. Вся проблема псевдодиагностов, они в дебри сразу лезут. Чаще неисправность на поверхности. Сканер у умного человека не ошибки читать, а текущие параметры.
Имхо: судя по рассказу ТС, ребята из сервиса просто поспешили и провели работы без согласования, а потом решили наверстать упущенное! А ТС уж решила что её разводят! И да на современных машинах можно промыть бак без неприятных последствиях запаха бензина в салоне Другими словами если запах бензина в салоне отсутствует это не значит что не проводились работы с топливным оборудованием И как вы узнали что бак не снимали, а/м же не в сервисе был без подъемника определить, как это? Сам в сервисе работаю, а ты ТС мне напомнила такой вид клиентов у которых муж обычно стоит сзади и все понимает, а жену пускает вперед что бы та своим ором или не понятными тупыми вопросами выбила скидку или вовсе чтоб все выбила на халяву! Ремонтируйтесь у официалов них такие ситуации просто исключены в большинстве случаев!
Отсосали они.. Причем, в прямом смысле.. В прошлом веке у меня была ВАЗ 2110. В один прекрасный момент пропала мощность. На педаль газа давлю до отказа а машина не ускоряется. В трех сервисах мне озвучили, почти смертельный, приговор. Меня спас друг, который просто отогнул в обратную строну педаль газа))))
Бгыг, мне друган пол-года жаловался, что виц не едет. Ну думали - хули, виц же, вот и не едет. А потом он педальгу газа разогнул обратно, и виц поехал неожиданно быстро .)
Добавлено в 11:15 Выкрути кислородник могло глушак запечатать
автозапуска нет. Диагностика показала что ни одной ошибки нет.Думал мож фильтр бенза забился или насос плохо работает. Отключил шланг подачи топлива в инжектор. Подключил приблуду из баклашки со шлангом. Налил бензина. Нагнал 3 атмосферы -пох. Свечи прокалил, катушки менял
только вчера наподобе было. у чела на сузуке клапан который излишки давления стравливает из топливной рампы (засахарился). тобиш бенз лился через форсунки с охуенным излишком. полили кипятком и немного попиздили (клапан а не чела) все заработало.
только вчера наподобе было. у чела на сузуке клапан который излишки давления стравливает из топливной рампы (засахарился). тобиш бенз лился через форсунки с охуенным излишком. полили кипятком и немного попиздили (клапан а не чела) все заработало.
+10 на улице. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. пытались завести через баклашку, накачав туда 3 кг. Пох.
только вчера наподобе было. у чела на сузуке клапан который излишки давления стравливает из топливной рампы (засахарился). тобиш бенз лился через форсунки с охуенным излишком. полили кипятком и немного попиздили (клапан а не чела) все заработало.
+10 на улице. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. пытались завести через баклашку, накачав туда 3 кг. Пох.
вот и мы сначала через (баклашку как ты говориш у нас клизьма) бенз просто кончился моментально. а клапан мог просто издохнуть а не обязательно замерзнуть.
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
У меня отрок 3-х лет отроду знает, где у машины свечи и какие ключи нужно, чтобы снять катушки и выкрутить свечи. Сам, конечно, не сделает, ибо не дотягивается, но поруководить-да.
ой да не факт - попробуйте поменять на VW caddi или гольфе с мотором 1,6 8-ми клапанном, например сервис меняет только со снятием коллектора, я так извратился могу научить, но процесс прикольный, и главное надо молится что бы они открутились, а то бывает ломаются.
Так же было.Это не свечи а конденсат замерз в выхлопной системе, загнал в гараж +газовая тепловая пушка в смотровую яму,за час оттаяла и завелась.Тут за ночь в сервисе оттаяла и всё.
Это сообщение отредактировал yupiter1 - 16 янв. 2016 г. в 12:53
Ну да, сейчас свечи поменять - нужно защитить диссертацию на кафедре замены свечей и высоковольтных проводов
У меня отрок 3-х лет отроду знает, где у машины свечи и какие ключи нужно, чтобы снять катушки и выкрутить свечи. Сам, конечно, не сделает, ибо не дотягивается, но поруководить-да.
ой да не факт - попробуйте поменять на VW caddi или гольфе с мотором 1,6 8-ми клапанном, например сервис меняет только со снятием коллектора, я так извратился могу научить, но процесс прикольный, и главное надо молится что бы они открутились, а то бывает ломаются.
У меня так же было. Просто с первого и со второго раза не завелась а от холода мозги больше топлива подают на смесь. Ну соответственно заливает. ПРосушка цилиндров и всё, выкрутив свечи. Теперь завожу в мороз с полностью нажатой педалью газа, мозги вообще блокируют подачу топлива при таком положении.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Другими словами если запах бензина в салоне отсутствует это не значит что не проводились работы с топливным оборудованием 
И как вы узнали что бак не снимали, а/м же не в сервисе был без подъемника определить, как это?
yaplakal.com