Автомобиль как понт

Купить себе запор, выкинуть из него всё лишнее, подрихтовать и кататься на работу?

1979 год.
М. Жванецкий.

Тщательнее

Я хочу вот что сказать: ведь для себя работаем и, что еще хуже,- для внутреннего употребления.
Я не имею в виду импорт. Я имею в виду внутреннее глотание. Как в аптеке пишут. Никуда это не уходит. Это свой другой такой же должен глотать. Это не стрижка, которой в массе мы не овладели. Значит, так и ходим. Человек в плохой стрижке может что-то изобрести или встать утром и поехать-таки на работу. И в суровом пальто поедет. Он не поедет, если чего съел для внутреннего употребления. Что смешно: те лекарства, что подробно делаем, точно выдерживая технологию, сами и глотаем. А потом слышны медицинские крики — как же, точно по формуле СН3СОС2Н5 плюс метилхлотилгидрат на пару — не помогает, а точно такая же швейцарская сволочь эту бациллу берет. Опять проверяем СН3СОС2Н5 на пару — не берет, и, что особенно противно, название у них одинаковые. Опять говорю — нам же самим это глотать!

Те, что сравнивают, сидят, глотают то, что берет, и с сожалением смотрят вниз и думают: когда же мы тут научимся? Ну а Швейцария, совсем маленькая страна. Красноярский край покрывает ее, как бык овцу. Она тужится и работает, как дизель в Заполярье, но не в состоянии вылечить всех желающих в той далекой стране, где мы как раз и процветаем.

Тщательней надо, ребята, формулу нам дали СН3СОС2Н5 два часа на пару —, и не берет. Должна брать… Может, руки надо помыть тому заскорузлому пацану, что колбу держит. Не хочет сам — силой помыть.

Может, излишне трясет в наших пульманах, может, с перепою сыплют мимо пробирки. Я же говорю — делаем только для себя. Тут особенно тщательно надо, ребята.

Не надо чай на кирзе настаивать — потравим друг друга окончательно. Мало того, что в нехороших прическах, так еще с дурным пищеварением. Ежели, конечно, задаться целью извести народ, как-то уменьшить нагрузку на почву, тогда надо продолжать и аспирин, и бормотуху, и вот эти колодки каторжные для модельной обуви, что внутрь глубоко идет — туда, за Тюмень, где как раз в них круглый год и ходят.

Или грузовики, что не заводятся на морозе в отличие от тех, что заводятся, хотя очень похожие. А на морозе греметь ключами всегда приятней, тем более что страна северная и мороз повсюду. А тот же <фиат> как раз заводится на Севере, а <Москвич> — как раз нет.

Тщательней надо, ребята. Ни на кого ваше упорство не действует, только на своего брата в телогрейке. Потому что тот, кто выбирает, выберет <фиат>, а тот, кто не выбирает, долго глядит вдаль, силясь в далеком Ижевске разглядеть своего коллегу, с таким трудом собравшего именно вот эту коробку передач. И довольно похоже. И что-то даже залил туда. То ли свое, то ли чужое, оно все равно на морозе только вместе с шестерней отлетает.

Тщательней надо, ребята. Общим видом овладели, теперь подробности не надо пропускать. И если дома из газовой горелки вода пошла, а из водопровода — газ, ни на чьи нервы не действуем, ни до кого этот метод не доходит, кроме своего, такого же невообразимого, что у бочки греется под этот рассказ.

Так что, думаю, если до таких же неимоверных высот, что мы достигли в ремонте, мы бы поднялись в изготовлении, та же Голландия валялась бы у нас в ногах с просьбой одолжить ХТЗ на недельку. А уж от подольской швейной машины шпионов отгоняли бы, как мух поганых. Но если еще можно шутить с коробкой передач, то с этим порошком, повторяю — СН3СОС2Н5 два часа на пару —, надо тщательней, ибо, в отличие от распредвала, мы их берем внутрь и быстро усваиваем, зеленея от надежды, а ходить потом и с микробом и с лекарством внутри — это двойная гибель, от которой надо спасаться третьим раствором — снова Сыктывкарского завода глубоких лекарственных препаратов. Так что тщательней надо, ребята.

Население у нас крепкое и в основном уже лечится само.

Теперь духовная пища: книги, фильмы, эстрада, керамика. Оно тоже, тот, кто может выбирать, что ему смотреть, может, это смотреть и не будет. Тот для ознакомления ту же проклятую Швейцарию смотрит. Так что фильмы опять-таки делаем для себя. И вроде бы упорно смотришь, а ничего не видишь, и вроде колхоз не настоящий, и председатель так не ходит, не говорит, не ест. И влюбленные эти, взятые целиком из жизни голубей, тоже нечеловечески ходят у фонтана и нечеловечески смотрят вдаль. И тем, что никогда не были в колхозе, что-то не верится, а те, что живут в нем, жутко ругаются и матерно кроют Голливуд. Это все удар против себя. Кому надо, тот запрется и посмотрит <Бони М> или еще лучше — Аллу Борисовну с ансамблем.

Но опять-таки говорю: книгу можно отложить, из кинотеатра вырваться, коленвал проточить, но куда ты денешь лекарство от печени, кроме как в себя? Вот то — СН3СОС2Н5 на пару —, что, в отличие от швейцарского, не берет микроб, а, наоборот, с ним сотрудничает. И если мы говорим о росте населения, то хотелось бы, чтоб не только за счет увеличения рождаемости в Азии благодаря отсутствию тех же медикаментов, но и за счет продолжаемости безболезненной жизни рода человеческого, где мебель, ковры и посуда не могут заменить интересного дела, будь то написание этих строк или приготовление лекарств. Ибо то и то для людей, для самого главного, внутреннего употребления.

Цитата (kaa84 @ 13.05.2022 - 10:02)

ну не знаю, мне на кайене 2015 года гораздо комфортнее, чем на весте, которую взял как запасной авто во время кипеша с началом СВО, думаю надо было брать б/у иномарку.

Ну пздц, ты бы еще́ мерседес с запорожцем сравнил )))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Begemot71 @ 13.05.2022 - 08:46)

Хорошая попытка АвтоВаз, но нет))

Это не автоваз, это все автосалоны
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Езжу на немецком автопроме , к комфорту привык, тяжело после немца на российский автопром пересаживаться
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gbhfvblf @ 13.05.2022 - 08:58)

Включить пятую передачу можно только наклонившись вперёд

Сиденье правильно отрегулируй. А не так как многие делают - максимально назад и в лежачее положение.

Цитата (олдбич @ 13.05.2022 - 13:27)

Все Авито забито Х5,финиками и другим мощным по 250-350сил некропремиумом по 300-700 тыс и почему то особо не продаются.видимо потому что эти баблососы ни кому не нужны и дураков с каждым годом меньше и меньше.

Я тут ради прикола глянул почем 240-740 Вольвы. И офигел когда увидел что древние корыта которым 30 лет стоят по 400 тысяч рублей. И это не один автомобиль, их там много.
Я 2 года назад за 400 тысяч еле продал 10 летнюю Рено. ЖК дисплей на приборке, парктроники, камера, блютус USB, датчики давления шин, климат-контроль, бесключевой доступ. Красилось только заднее крыло и арки (ржавчины не было, просто голый цинк). Всё прекрасно работало и установлено с завода, никакого колхоза. Люди долбанулись похоже окончательно.

ну во-первых, любоё новьё тоже становится б/у, ты даже не заметишь как пролетит время, набежит километраж...(((
в целом, с ТСом согласен, очень сильно понтятся нищеброды
нищеброды не доходами, а своей быдляцкой душонкой
возьмут глубоко б/у, но, блядь, охуенно крутую иномарку, так изведутся на весь пиздец
и в разговорах-поведении, и что печальнее, на дорогах
это среди них высокий процент обочечников, учителей, шашечников и прочих полупокеров
согласен, что брать лучше новое авто
у меня все авто были новыми!)))
...наверное, повезло)))
каких возможностей и всем добрым людям желаю

Было весело. Купили сестра с зятем гранту в салоне. 2021 года. Поехали в родные места по грунтовке, говорят, казалось машина сыплется на ходу. Езжу там же два раза в неделю третий год на Ниссан караван 2008 года, таксистничаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xelly @ 13.05.2022 - 13:43)

Я тут ради прикола глянул почем 240-740 Вольвы. И офигел когда увидел что древние корыта которым 30 лет стоят по 400 тысяч рублей. И это не один автомобиль, их там много. Я 2 года назад за 400 тысяч еле продал 10 летнюю Рено. ЖК дисплей на приборке, парктроники, камера, блютус USB, датчики давления шин, климат-контроль, бесключевой доступ. Красилось только заднее крыло и арки (ржавчины не было, просто голый цинк). Всё прекрасно работало и установлено с завода, никакого колхоза. Люди долбанулись похоже окончательно.

30 лет это начало 90-х?у нас в регионе ни одного не продается.
Выбрал Россию,ну да есть идиоты кто и по миллиону и выше просят,но основной ценник такой.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему рановато манагерам автосалона дали задание подобное постить.Выждать нужно ещё чутка-и начнут покупать и эти изделия массово от безысходности.

Цитата (ZloyKolyamba @ 13.05.2022 - 08:54)

Согласен, любая новая лучше б/у, но как к 90 000 мог кончиться распредвал???

Моей десятке(Богдан)-11лет. В двигатель никто, никогда не лазил. Незачем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у автора нестыковка... аккорды "за 350тр" в 2020г это 7 поколение с мотором К-серии, в нем нет цепи, там ремень... и сам мотор к20/к24 в 2020г в сборе в хорошем состоянии можно было легко найти за 50-60тр...

Хахахахах ваз прекрати)

ЗЫ: Первый Ярис на роботе - бессмертный, кстати.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Построил дом катаясь на гранте, пробег 170000 коробка автомат японская умирает, кузов весь ржавый, а так конечно нормально запчасти копеечные, если бы ценник так сильно не задрали поменял бы на новую
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Fleshwows @ 13.05.2022 - 08:48)

Моя жена бы нахуй послала этих коллег, даже если бы я ездил на маршрутке, а потом бы я сам пришёл и вежливо дал понять, что вообще никого не ебёт что происходит в моей семье.

Прямо из маршрутки бы вылез и всем дал понять?

Забыл добавить 8 лет машине
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tonguus @ 13.05.2022 - 13:51)

Было весело. Купили сестра с зятем гранту в салоне. 2021 года. Поехали в родные места по грунтовке, говорят, казалось машина сыплется на ходу. Езжу там же два раза в неделю третий год на Ниссан караван 2008 года, таксистничаю

Ох уж эти истории от друзей и родственников.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mokvi @ 13.05.2022 - 13:37)

Езжу на немецком автопроме , к комфорту привык, тяжело после немца на российский автопром пересаживаться

И азиатский после немца не заходит

Цитата (UPman @ 13.05.2022 - 13:48)

ну во-первых, любоё новьё тоже становится б/у, ты даже не заметишь как пролетит время, набежит километраж...((( в целом, с ТСом согласен, очень сильно понтятся нищеброды нищеброды не доходами, а своей быдляцкой душонкой возьмут глубоко б/у, но, блядь, охуенно крутую иномарку, так изведутся на весь пиздец и в разговорах-поведении, и что печальнее, на дорогах это среди них высокий процент обочечников, учителей, шашечников и прочих полупокеров согласен, что брать лучше новое авто у меня все авто были новыми!))) ...наверное, повезло))) каких возможностей и всем добрым людям желаю

Пока новьё стареет,старье превращается в труху.
Такие дела.
Сам против бу ни чего не имею,но только не некро и не премиум.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TheUnknown @ 13.05.2022 - 08:47)

Ну вот вообще не реклама

Особенно про яндекс-музыку, ага.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (STINGER59RU @ 13.05.2022 - 08:48)

Зависть грантовода вижу я в этом посте. Товарищ мой занимается покраской машин. Так вот, Весты приезжают подкрашиваться уже после первого года эксплуатации.

Ну если покоцали, то конечно. У меня за 2 года нет проблем. Никаких.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Yorik43 @ 13.05.2022 - 13:57)

у автора нестыковка... аккорды "за 350тр" в 2020г это 7 поколение с мотором К-серии, в нем нет цепи, там ремень... и сам мотор к20/к24 в 2020г в сборе в хорошем состоянии можно было легко найти за 50-60тр...

Где такие цены? У товарища 7 аккорд за 650 ушёл за два дня, состоянии на 4 было, не без дтп в истории.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (олдбич @ 13.05.2022 - 13:52)

30 лет это начало 90-х?у нас в регионе ни одного не продается. Выбрал Россию,ну да есть идиоты кто и по миллиону и выше просят,но основной ценник такой.

Вот например. Понятно что пробег там уже не 200 тысяч, а скорее 1 200 000. И я реально не понимаю как за эти дрова можно дать столько бабла.

Цитата (Dron66 @ 13.05.2022 - 13:33)

Купить себе запор, выкинуть из него всё лишнее, подрихтовать и кататься на работу?

Ну кто-то ж ездит.