Спасибо за инфу, земляк! Интересно было ознакомиться. В огромной стране с огромнейшей авиации вряд ли стоило бы проводить столь жесткий отбор. Кандидатов не наберешься, их и после медкомиссии не слишком уж много. Потому у нас и не доходили многие до выпуска.
Израиль, с населением около 8 миллионов, огромной поддержкой от США и боевой авиацией - сколько? - пусть 300-400 истребителей, может себе позволить такие "игры".
При всем уважении к Израилю и Цахалу, нужно честно признать, что на практически подаренных штатами Ф-15 воевать с глупыми арабами, управляющими МиГ-21, у которых из серьезного оборудования часы и компас, не совсем сложно.
Это сообщение отредактировал Одинмиг - 18 янв 2017 в 21:12
Учился примерно в это время в Киеве, на того: кто и сам не летает, и другим не даёт. И мне совершенно не понятна шняга про офицерские зимние шапки и солдатские.
не понятна шняга про офицерские зимние шапки и солдатские.
На первом курсе выдали две шапки, солдатскую для повседневки и офицерскую (цигейку) как парадку. Ко второму курсу первые были "напрочь изношены" и сданы, остались вторые до окончания (с заменой на новые на 3-м курсе) и носились и как повседневная и как парадная.
Это сообщение отредактировал navigad - 18 янв 2017 в 21:46
Если фамилии и погоняла заменить- как с нашего курса писано)) И про опоздания из отпуска, и про криминальное прошлое, и про все все все. Только у нас стрельбы были ракетами ВВ по ПМ 6 в Красноводске на 4-м курсе (третья рота на МиГ 23 М), 21 ПФМ с КМ- 1 М, и летать мы начинали с первого курса, к выпуску имея 250 часов налета.
И работать по призванию на региональных авиалиниях, ибо как говорил Абдулов в фильме " Сошедшие с небес" : " Я списанный военный летчик, и больше я ничего не умею!"))
и летать мы начинали с первого курса, к выпуску имея 250 часов налета.
Похоже, во всех лётных училищах с 86-го года была изменена программа. Нам не повезло с этим, а твои ровесники из чвваула тоже с первого курса начинали. Но получается, что к выпуску налетом сравнялись. У меня было 220 часов.
И мне совершенно не понятна шняга про офицерские зимние шапки и солдатские.
Люди, которым интересна военная тематика, обращают внимание на всякие мелочи. Более того, они даже интересней общих планов. Обратите внимание, например, как обсуждается на форумах не по уставному пришитая петлица у какого-нибудь наводчика штурмгешутца.
Прошло 32 года с года поступления, пора уже вспоминать все.
Цитата
А мы кричим ему: «сигарет хороших привези из Москвы». Ни чего в нашей армии не меняется "сигарет хороших"
Почему не меняется? Не думаю, что современные курсанты так скажут. Возможно, они крикнут "привези спайса хорошего".))) Шучу. И сигареты хорошие тогда, в 1986 году, были, мы имели ввиду таких, которых в Чернигове не было.
Похоже, во всех лётных училищах с 86-го года была изменена программа.
Да, набор 85-го пришел на полеты только в 87-м. А у нас ввели 3 года на Элке, и год на 21-м, до этого 2/2 было. Зато на Элке мы взяли такую программу по подготовке, что чутка для 3 класса не хватало))) Но конечно- самый цимус был на выпускном курсе- МиГ 21. Мечта! На маршрут отход был: после взлета на ПФ, уборки шасси, закрылок- тангаж 45, крен 60, и на ДПРМ Н=8000, выключение форсажа, и V= 800, пошел на следующий ППМ.
У технарей не сладкая работа была- в любой мороз на бетонке смену отпахать. Заметьте форму одежды у того, что в профиль: валенки с галошами- обязательный атрибут, и шубенки на руках.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com