А по вопросу ТСа - насколько помню, за водилой в икарусах и лиазах всегда висели правила перевозок и было указано, что пассажир обязан оплатить проезд. Без количества остановок.
Были компостеры. Кондуктора, вроде если правильно помню, на пригородных. Одну остановку не разрешалось бесплатно, просто высаживали на следующей. На конечной остановке бывало проверяли билеты. Было время хорошее, светлое, с надеждой.
В правилах перевозки написано, оплатить проезд после посадки в транспорт до следующей остановки, таким образом, как только наступает "следующая остановка" и вы выходите, то не нарушаете правил проезда. Просто сегодня кондуктор хочет денег, поэтому постарается обилетить пассажира до следующей остановки.
просто контролеры и кондукторы были людьми а не скотами, высаживающими школьника на морозе, так как терминал оплаты сломался
А вот в какой промежуток СССР они были? Я помню в детстве голубом стоял аппаратик,туда денежку,и откручиваешь.Потом на компостеры перешли.А контролеры всегда как минимум держали в автобусе.Да могли и повозить потом с собой.В милицию конечно не сдавали,но и просто так фиг отпускали.И не надо тут про скотство.Раньше от государства не так убывало,как сейчас от частника.От того на многие вещи смотрели гораздо проще...
А если за какой-то залёт родители не выдавали в воскресенье традиционный рубчик или трёшку на поход с друзьями в кино
Писал текст тот, кто при Союзе не жил? Рубчик, трешка...
Я в общаге жил в другом городе, мне на неделю на жизнь давали 10р. Стипендия за месяц была 30, из которой еще 15 копеек вычитали в профсоюз. Инженер на заводе 120 р получал и это наверно он трешки раздавал по выходным.
Я вообще-то ещё в школе учился в те времена, о которых пишу. Какая стипуха у 12-летнего пацана Родители вдвоём около 200 получали.
Это сообщение отредактировал Vivan77 - 16 фев 2018 в 18:17
Детский проездной я чето не помню, были школьные и студенческие. На школьные надо было сдавать денежку классной руководительнице. Но они иногда опаздывали к началу месяца. Нахуй вот я это помню Помойму как-то так.
не поверите! мы с одноклассником собирали юзанные билеты и для каждого автобуса знали комбинацию отверстий в прокомпостированном билете
У нас было проще ориентироваться: в автобусах компостеры отбивали не произвольные комбинации дырок, а бортовые номера. Кое-кто тоже катался по однажды пробитым до тех пор, пока контролёр их не погасит...
Они не "отбивали",скорее тиснением продавливали.После поездки этот номер аккуратно ногтем разглаживался,и получался "новый" талончик.
Не помню такого правила. Билеты иногда проверяли на конечных, было. Кондукторов у нас в автобусах не было в то время, висели аппараты для оплаты проезда. Билет стоил 6 копеек, и можно было вместо 6 кинуть 2-3, предварительно убедившись, что на ленте в аппарате лежит мелочь, брошенная другими пассажирами, и открутить себе билетик. Не совсем честно, конечно, но иногда хитрили так, каюсь. Собственно, народу было похуй, сколько ты там кидаешь, за этим никто не следил. Обычно все честно оплачивали проезд.
У нас город маленький, по кольцу автобус ходил за 20 минут. Салагами бывало пару остановок проезжали, типа доставали из кармана мелочь и складывали сколько за проезд а потом деру, хотя кондуктора не было, людям было стыдно в глаза смотреть. Чуть повзрослее, зимой, покупали билет и ездили по кругу, водитель потом на 3-4 круге выгонял, ибо билет только на один круг)
Это сообщение отредактировал Рабука - 16 фев 2018 в 19:09
Детский проездной я чето не помню, были школьные и студенческие. На школьные надо было сдавать денежку классной руководительнице. Но они иногда опаздывали к началу месяца. Нахуй вот я это помню Помойму как-то так.
Почему-то помню, что детский, хотя после твоего комментария засомневался, стоил то ли рубль, то ли 1.50. Но "дизайн" точно был другой. Времена примерно те же, конец 70-х начало 80-х.
По правилам перевозок, безбилетным считался пассажир не оплативший проезд далее 1 остановки от посадки. Т.е. до следующей остановки ты мог искать мелочь по карманам.
Езжу на работу на маршрутке. "Хундай -Мундай Каунти". За рулем в большинстве своем "друзья" из тех стран. Но к их чести, когда пацанята просят довезти, кто-то из ребят там рублей 5 тянет, без вопросов берут. Но это не в час пик. Вечером, где садятся пацанята, там футбольная секция. Но есть чудовище старое. которое и меня бесит каждое утро. Старая вонючая бабка, лезет, пропихивая всех, ей уступают место, проезжает три остановки и выходит. Куда её бес несёт каждый день в пол восьмого утра, вопрос. Сегодня армян-воддила матерился , как и я в мыслях. Она не платит, типа ветеранское, но корочку не показывает. Видимо - она ещё где-то работает в своем маразме. Вот тусу и устраивает.
В правилах перевозки написано, оплатить проезд после посадки в транспорт до следующей остановки, таким образом, как только наступает "следующая остановка" и вы выходите, то не нарушаете правил проезда. Просто сегодня кондуктор хочет денег, поэтому постарается обилетить пассажира до следующей остановки.
Как же не нарушаете,если следующая остановка уже "наступила"?Значит выходите вы уже нарушителем
Почему одну, бывало ехал 4 :) главное автобус выбрать полный А когда учился вобще обычно через 10 доходили на пол пути. Хрен протолкнешься со студентов А по поводу одной остановки - тут скорее двери закрылись, автобус тронулся - что ей ещё делать?
В правилах перевозки написано, оплатить проезд после посадки в транспорт до следующей остановки, таким образом, как только наступает "следующая остановка" и вы выходите, то не нарушаете правил проезда. Просто сегодня кондуктор хочет денег, поэтому постарается обилетить пассажира до следующей остановки.
Вообще-то "не позднее следующей остановки". Юридически если следующая остановка "наступила", а ты еще не оплатил, то ты нарушил. Просто никто не замарачивался этим.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Родители вдвоём около 200 получали.
yaplakal.com