Это долгая история... попробую... когда земля была тепленькой... смеркалось...человек всегда мечтал летать как птица. И сделал он себе мотор и крылья... И встала проблема: где он находится и какая погода его ждет впереди? Сначала проблема решалась путем прочтения названий ж/д станций в полете и опроса местных жителей при внеочередной вынужденной посадке. Потом появились приводные радиостанции (радиотехническая навигация по криволинейному маршруту) и радиосвязь по которой летчику сообщалась погода по маршруту и в месте посадки. Потому что в Гималаях невозможно обеспечить радио- и метео- сопровождение безопасных полетов самолетов ГА. Почему невозможно? Это другой вопрос и адресовать его надо альпинистам и радиоинженерам.
Бокин Сожалею, что задел ваши профессиональные чувства, но вся та информация, что вы прочитали, скопирована из Гугла. Я лишь задался вопросом.
Если у вас есть более исчерпывающая информация, я буду рад что-то открыть для себя новое.
После аналогичных постов домохозяйки доказывают что самолёт разгерметизировался по причине сильного ветра, вот так вводят в заблуждение и порождают слухи.
вообще летают (в том числе) мимо аэропортов и аэродромов. чтобы при нештатной ситуации можно было спланировать и сесть. не всегда есть такая возможность. но к этому стремятся. конечно, при трансатлантическом перелете этот фактор не учесть.
Учитывают.Только поэтому самолеты над океанами никогда не летают по прямой,хотя это ,из начального курса геометрии,самый короткий маршрут.Согласно авианормам, самолет обязан находиться от ближайшего к нему аэропорта на расстоянии не более чем три часа полета. Это необходимо, чтобы в случае аварийной ситуации самолет имел возможность долететь и сесть, тем самым спасая жизни экипажа и пассажиров
прямо сейчас кучас самолетов летит прямо над океаном по прямой из Европы в ЛА, и обратно
Оказывается, перепады давления, сильный ветер, отсутствие места для экстренной посадки
На эшелоне перепады давления? И охуенные? Таки надо собраться, и соорудить пост про самые опасные аэропорты мира. Если посмотреть на флайрадар, то можно увидеть овердохуя мест, где практичеси не летают самолёты. ВНЕЗАПНО! Над Южным полюсом. И не потому, что там непреодолимая стена
Оказывается, перепады давления, сильный ветер, отсутствие места для экстренной посадки
На эшелоне перепады давления? И охуенные? Таки надо собраться, и соорудить пост про самые опасные аэропорты мира. Если посмотреть на флайрадар, то можно увидеть овердохуя мест, где практичеси не летают самолёты. ВНЕЗАПНО! Над Южным полюсом. И не потому, что там непреодолимая стена
Так объясни же, прошу, вас много умников выше отписалось, и каждый посчитал своим долгом пиздануть про всё что угодно, и ничего по факту.
Или вас эта тема лично задевает, как диванных экспертов?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Скальпельавтор 25 ноя 2022 в 16:11