Экспертиза все равно покажет принимал меры водитель к экстренному торможению или нет. И как водитель источника повышенной опасности понесет ответственность материальную перед родными пешика а может быть и уголовную. Вот такие у нас законы. Если уронить трак в кювет и распидорасить этим его по вине выжившего при этом пешехода -можно с него бабки по суду отжать (но это не точно)
Так оттормаживайся в пол, кто тебе запрещает? Только в своей полосе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Оставаться погибать в своей полосе это самый глупый бред, что я слышал. Как корова на убой, ни шагу в сторону. Ответ: действовать по обстоятельствам, с человеческим фактором разбираться потом.
У коровы есть доля секунды на принятие решения по ситуации, иногда решать нужно на берегу. Тормозить в своей полосе - это как раз вариант неубоя.
Ты то может и затормозишь, а вот летящая в тебя торпеда может и не затормозить. Стоять смиренно ждать, когда оно в тебя прилетит так себе идея.
Я вообще о том, что в таких условиях инстинкты стопудово возьмут верх над рефлексиями. Это можно потом пообсуждать надо было оставаться в своей полосе или нет. С дивана это очень удобно делать
Свалившись в кювет ты гарантированно погибнешь сам. Погибнуть самому вместо дебила, который не должен вообще быть за рулём? Я бы не стал точно сворачивать. Тем более свернув, нарушил бы пдд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Впервые эта позиция была высказана в Постановлении Верховного Суда РФ от 16 августа 2011 г. № 16-АД11-8. Ссылка на постановление
Обстоятельства дела были таковы. Водитель выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, чтобы избежать лобового столкновения с двигавшимся ему навстречу по его полосе движения автомобилем, на котором в темное время суток не горели световые приборы и габаритные огни.
Выехать на обочину дороги он не мог, поскольку на обочине находился столб, а за ним дерево. Предвидеть траекторию движения автомобиля, двигавшегося ему навстречу, он также не мог.
Тем не менее, этим обстоятельствам не была дана оценка ни сотрудниками ДПС, ни судом, рассматривавшим дело по существу. В частности, суд, оставляя без изменения постановление сотрудника ДПС о привлечении гражданина к административной ответственности, отметил, что водитель должен был действовать в соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения, а именно, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, водитель должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Верховный Суд РФ, не ставя под сомнение принципиальную правомерность этого требования, указал, однако, что в конкретных обстоятельствах невозможно однозначно утверждать, что снижение водителем скорости движения автомобиля, в том числе остановка транспортного средства, могли бы предотвратить столкновение автомобилей. В связи с этим Верховный Суд РФ признал, что выезжая на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, водитель действовал в целях предотвращения лобового столкновения автомобилей, то есть в состоянии крайней необходимости. Производство по данному делу об административном правонарушении было прекращено на основании пункта 3 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — в связи с действием лица в состоянии крайней необходимости.
Дополнительное решение: Постановление Верховного Суда РФ № 36-АД21-2-К2 Точная цитата:
Цитата
В настоящей жалобе Кучерявая И.Б. заявляет, что выехала на полосу, предназначенную для встречного движения, во избежание столкновения с движущимся в попутном направлении транспортным средством ВАЗ-2106, под управлением Лосева Д.В., который своими действиями при совершении маневра разворота ввел ее в заблуждение, что не позволило ей поступать в соответствии с требованиями пункта 10.1 Правил дорожного движения.
Фактически Верховный суд дал добро на маневрирование в случае, когда «аварийная ситуация» сложилась внезапно, и стадии «сложная ДТС» и «опасности для движения» ей не предшествовали. Если есть шанс избежать ДТП, водителю разрешается им воспользоваться.
Полный текст. Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 2 сен 2024 в 16:29
У вас океанский лайнер. В последний момент вы видите по курсу китайскую джонку с рыбаком. От столкновения спасет резкий поворот (и тот не факт), который. скорее всего, опрокинет на борт судно. Будете ли поворачивать штурвал?
У вас запуск космического корабля Dragon с миллиардерами на борту. И в последний момент после запуска вы видите мирно летящую стаю гусей с Нильсом на шее Мартина. Будете ли вы резко отворачивать и менять скорость и траекторию полета?
Есть ПДД, водитель обязан остаться в своей полосе применив экстренное торможение. И никаких манёвров.
правильно, закон должен трактоваться чётко, однозначно и без какой-либо возможности разночтений, в противном случае заебёшься бегать по судам вплоть до Верховного
Если не додумывать и принять условия задачи, выбираю обочину и потерю груза. Материальное я по жизни проебывать привык, а вот забрать чью то жизнь точно не хотелось бы, совесть замучает.
а встречка тоже на обочину, там умирает и ты садишься в тюрьму. ибо должен был подать звуксигнал и применить экстренное торможение, оставаясь в своей полосе
Бля, какие вы сложные, это детская, развивающая игра, называется "Кейсы" Обычно в нее играют в дороге, что бы занять детей. Тут два варианта и всё, нахуя ты мне расписываешь ПДД? Тут же суть вопроса, хороший ты мальчик или плохой, призыв к совести. хуейсы... нахватались новопидорских слов блять...
А че ты тогда не доебался до слова "маневр" например. Оно же, блять, французское Это сообщение отредактировал Graches - 2 сен 2024 в 16:44
И вообще, в какой стране мы едем? А то ПДД будут кардинально отличаться. В США на дороге, где чисто технически возможен обгон, будет стоять знак 40-45миль/ч. Т.е. я просто остановлюсь. Хотя обгонов я в США не видел - вообще. Но и тракторам на дороги тоже нельзя. Так что необходимости в обгоне просто нет. Если же я топлю по РФ 110км/ч (при разрешенных 90), то ессно буду тормозить в своей полосе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Обычно в нее играют в дороге, что бы занять детей. 
yaplakal.com