я всю жизнь проработал в столярке или плотником,и сейчас плотник,по образованию механик по ремонту и обслуживанию тр.ср.жена один раз видела,как я за час собрал и завёл движок фиата сказала-не в той отрасли работаешь...
у меня отец машинистом работал, меня брал с собой часто в поездки- в кабине клёво, на поездах 2ТЭ10У и 2ТЭ10М и ещё старые были 2ТЭ10л и ЧМЭ3 ))) из кабины классно смотреть на путь - так высоко, обалдеть )))
Это сообщение отредактировал Noizerman - 30 ноя 2014 в 16:53
У нас крокодилами называли ВЛ-11, когда постоянка была, перешли на переменку, ВЛ 85. Одни из самых надёжных электровозов, жаль не выпускают сейчас, вообще от 6-ти осных секций отказались, рельсы экономят.
Это сообщение отредактировал Zomby38rus - 30 ноя 2014 в 18:48
В 1981 году при выпуске из ПТУ писал свой первый дипломный проект по какойто из шестеренок с М62.Защитился и потом работал на ВЗОРе это так назывался в то время Луганский тепловозостроительный завод. Как давно это было
Фактически в то же время)) Диплом- "Тройка", дизель 2Д100М и компрессор (не помню индекс). Сабж у нас, в БССР, именовался "Муха".
Добавлено в 20:34
Цитата (vasek005 @ 30.11.2014 - 11:58)
В этой игре есть М62.Кстати прикольно погонять на поездах для любителей железной дороги.
Насколько мне известно, разработчики это софтину игрой не считают. Это "тренажер по управлению и устранению неисправностей локомотивов" Вот нормальное видео:
Это сообщение отредактировал umms - 30 ноя 2014 в 20:51
Вот это совсем необязательно было писать в таком интересном рассказе об устройстве тепловоза-должное уважение пропадает к вашему знанию,увлечению и любви к технике
Я через 2.5 часа поеду на дизельке ( в купешке) От Кирова до Воркуты тока дизеля и ходят. В 23 прибудет и будут перецеплять с электровоза на тепловоз. Тока не знаю, что за локомотивы щас таскают вагоны.
Я через 2.5 часа поеду на дизельке ( в купешке) От Кирова до Воркуты тока дизеля и ходят. В 23 прибудет и будут перецеплять с электровоза на тепловоз. Тока не знаю, что за локомотивы щас таскают вагоны.
Пока катался рефом, целых 15 лет, бывало и во второй кабине, а бывало и в первой, в гостях у бригады, ездил. Хорошее было время. На Траннсибе так во второй кабине грузового всегда компания сидела: как минимум: охранник чего-то в составе, локомотивная бригада на смену/со смены, ну и я, реф, играющий в догонялки.
Сейчас машинисты хуй кого к себе пустят. Даже железнодорожника. Времена закрытых дверей, чтоб им сладкой смертью погибнуть - под состав с сахаром попасть!!!
Работал я на таком. На производственной практике в Торжке. Было мне тогда 18 лет. Воспоминания- грязь,холод, солярка,масло,бухло с машинистом после смены. "Король говна и дыма"-как тогда называли машинистов. Помню как при крутом подъёме стоял в дизельном держал топливные рейки в свой день рождения. На улице +25- в дизельном представляете чего). Ещё помню как таскал кресло с одной кабины машки(2х секционной) в другую, т.к. было одно на 2 кабины). Тогда меня посетили первые мысли- нахер я попёрся в железнодорожный техникум?. Лучше бы в бухгалтеры пошёл или повара. В итоге закончил и техникум и жд. университет потом по специальности локомотивы, но НИКОГДА там не работал. Сижу теперь в чистом офисе с кофемашиной под боком и смотрю кино. Не хотел обидеть работников РЖД. Просто лучше буду запекать курицу в ресторане, чем в промасленной варюшке греметь автосцепкой. ИМХО
Я через 2.5 часа поеду на дизельке ( в купешке) От Кирова до Воркуты тока дизеля и ходят. В 23 прибудет и будут перецеплять с электровоза на тепловоз. Тока не знаю, что за локомотивы щас таскают вагоны.
От Кирова до Воркуты - ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ10...
Был ТЭП70БС Хорошо он урчит при разгоне
З.Ы, Когда был ребенком. Хотел стать машинистом. У меня в детстве было столько железных дорог.. И Немецкие и СССРовские.. Обожал почему то поезда. В итоге инженер конструктор
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
От Кирова до Воркуты тока дизеля и ходят. В 23 прибудет и будут перецеплять с электровоза на тепловоз. Тока не знаю, что за локомотивы щас таскают вагоны.
yaplakal.com