Бесплатная услуга от РЖД, Плацкарт по цене купе

Произошел намедни со мной и еще 32 пассажирами поезда №325 Хабаровск – Нерюнгри, как выразился один из пассажиров - небольшой казус. А именно, на 28 июня сего года нами были приобретены билеты в 9 купейный вагон. В 11:07 по московскому времени, кто ездил поездами пересекая часовые пояса, тот поймет почему я указал часовой пояс, подали поезд к платформе. И, о, чудо! 9 купейный выгон оказался плацкартным. Ну, хули, подумал я, сам дебил и накосипорил при покупке, видимо так же подумали пассажиры этого чудо-юдо вагона. Все уткнулись носом в свои билеты. Ан нет, все верно, в билете указано, что это купейный вагон. Ладно, думаю, херня война главное маневры, пошел искать начальника поезда (НП).

Для меня, человека часто мотающегося по командировкам найти штабной вагон не составило труда. Вы, мои дорогие читатели, наверно думаете, а хуле его искать, на нем ведь есть табличка «Штабной вагон». А я вас скажу, что не всегда она есть и вычислить его можно по расположению в составе, часто, если не всегда, он рядом с вагоном-рестораном и на нем есть табличка «багаж». Ну дык, пошел я, значит, к нему, постучал в дверь, часть пассажиров ломанулась дальше по составу в поисках НП и штабного вагона. Дверь открылась, говорю, мол так и так, в билете вагон купе, а прицепили плацкарт, проводница пожала плечами, мол жди НП и с ним разбирайся. Ну, думаю, хер с ним, подожду.
На часах 11:35 МСК, до отправления поезда 32 минуты. Вдруг откуда не возьмись появился в рот ебись, начальник поезда – раздает списки электронных билетов по вагонам. Подхожу. Здрасти-мордасти, так и так, есть у нас с вами казус. Показываю билет, говорю, мол у вас в составе косяк. На что получаю гениальный по своей сути ответ: «Не я вам билет продавал, идите к дежурному по вокзалу и с ним разбирайтесь». На часах 11:42, до отправления 25 минут. Стою охуеваю.
Ремарка. Те, кто знают вокзал Хабаровск-1, не дадут соврать. Что бы попасть из здания вокзала на перроны 2, 3 и 4, и, соответственно, обратно, необходимо выйти из здания вокзала и пройти по пешеходному мосту, находящемуся с западной стороны. Те, кто пользовался этим мостом, знают, что там творится, когда народ идет на посадку и идет народ с прибывших поездов. Там возникает настоящая пробка, ну и еще пидорги-таксисты усугубляют ситуацию, преграждая собой и без того узкие проходы.
Прокрутив это у себя в голове, прикинув время и силы необходимые для марафонского забега к дежурному и обратно, что б хоть как-то уехать в пункт назначения, приуныл – буду в мыле, но выбора нет, за нами Москва! Поскакал аки гончая. Быстренько добежал до окошка дежурного, стоит табличка «на территории». На часах 11:50 МСК, до отправления 17 минут.
Ну все, думаю, труба, придется получать удовольствие от плацкартного вагона по цене купейного. Через 5 минут подходит, рассказываю историю, та отвечает, мол я не я и лошадь не моя, типа, а я вам что сделаю, вагон что ли пойду перецеплять. В состоянии полной анигиляции охуеваю от того, что придется ехать в плацкарте по цене купе, без малого 33 часа, попестовал в сторону поезда.
На перроне, возле вагона, стоят взволнованные пассажиры, в вагон не заходят в ожидании «чуда», стоит тот, который «не продавал нам билеты» с кем-то по телефону разговаривает. На часах 12:00, до отправления 7 минут. Все стоят ждут результата телефонных переговоров. Народ начинает еще сильнее волноваться, назревает бунт на корабле, кто-то плюнул на это дело и садится в вагон, аргументируя, да и пох на деньги, главное поехать, кто-то рычит на НП мол перецепляйте вагон или поезд ваще хер куда поедет – ляжем на рельсы. Опаздывающие на поезд и кипеш пассажиры, еще не зная, что садятся в плацкартный вагон по цене купе, радостные, что успели, сразу же впадают в ступор от осознания не соответствия классов вагонов и постепенно, приходя в себя, нежно вливаются в толпу возмущенных граждан.
«Запахло революцией, на горизонте начали появляться красные знамена!» И тут поворачивается НП, закончив телефонные переговоры, и заявляет, передаю только смысл, мол халявы не будет, прыгате по шконкам или катитесь колбаской по малой спасской и может, написав в вагоне письмо Санта-клаусу, вам подвернется удача и вам частично отбашляют за билет. После такого заявления часть пассажиров поплелась в стойло плацкартного вагона. Были б у другой части пассажиров в руках колюще-режущие предметы, то НП незамедлительно отведал бы их на вкус или были бы пидерасты, то ему было б еще хуже. Но ти того, ни другого не было в все обошлось без крови, кишок и прочих разпиздосов, ограничившись словесными тирадами и возможностью проделать выше описанное вплоть до гр. Якунина. Атмосферу разрядила дежурная, прибывшая на перрон и заявила, что сейчас перецепят (или подцепят) наш купейный вагон. Тут то все и успокоилось, из вагона начали выплывать ранее забившиеся в него.
«Огонь революции погас, знамена убраны до лучших времен». Завелся НП, мол мне сказали по другому. Революционеры напряглись. Начался диалог НП с дежурной, «оскорбляя» друг друга ж\д аббревиатурами ОНП, ФПК и т.п. оба дружно схватились, жаль не друг с другом на потеху пассажиров, за телефоны и начали звонить, выясняя положение дел на фронтах. Пришла новая вводная: пассажиров посадить, состав отправить по расписанию, продажу билетов прекратить, по ходу движения поезда пассажиров перевести на свободные места, на места проводников и т.п. В общем, езжайте и ебитесь как хотите.
Большей части пассажиров, примерно 80%, было похер как ехать, главное ехать, другой части пассажиров предложение перейти по другим вагонам удовлетворило и началась погрузка в вагон. Поезд тронулся. Ожидая команды на переход в другие вагоны слышались различные диалоги: «что вы все завелись, не все ли равно где ехать», «я найду управу на них, я их разорю», «мне все равно в каком вагоне ехать, мне всего лишь до Тынды (29 часов в пути)» заявила девушка с маленьким ребенком, шутили «При Сталине такого не было». В общем, по разному все восприняли данный казус.
Далее начался кипеш у поездной бригады, куда же переселять 32 человека. Пошла первая партия пассажиров, затем вторая, в третьей пошел и я. Привели меня в вагон, показали на верхнюю полку в двух местном купе, на что я попросил выдать место согласно билета, а именно, нижнее место, надеюсь не надо объяснять, почему я поступил в этом вопросе как ханжа? Ну нижнее, значит будет нижнее. В итоге я «выселил» проводников. Через несколько минут пришла пара с ребенком, постоял, помялись, жена скомандовала возвращаемся обратно в плацкарт. Так я и остался один в четырех местном купе. Больше не видел, что б кто-то еще перешел , видимо остались в том вагоне, перешли 8-10 человек, остальным оказалось плевать, вот так и живем.
Чем кончилась история для железнодорожников я не знаю, понес ли кто наказание мне неизвестно, возможно товарищи из этой среды слышали об этом случае и поведают нам о предпринятых мерах по недопущению таких ситуаций в будущем.
За сим раскланяюсь, ваш покорный слуга ZimaZ.