Как "Раму"(FW189) сбили из ПТРС

История Великой Отечественной войны полна примеров как отваги, так и тактической смекалки советских военнослужащих. Ярким подтверждением тому служит эпизод сражения на Пуркарском плацдарме весной 1944 года, где закрепился и удерживал оборону 509-й стрелковый полк1 236-й стрелковой Днепропетровской дивизии2. Реалии тех событий были описаны их непосредственным участником ветераном войны Иваном Савельевичем Странадко и подтверждены документами Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации. Приведённые далее выдержки из архивных фондов и фронтовой прессы содержат ряд неточностей в написании фамилий некоторых фронтовиков (в скобках курсивом указаны подлинные имена и фамилии героев тех боёв).

Отражая яростные атаки противника на берегу Днестра, 1-й стрелковый батальон 509-го стрелкового полка 236-й стрелковой Днепропетровской дивизии более других страдал от действий вражеской авиационной разведки. Немцы непрерывно проводили воздушную рекогносцировку наших боевых порядков и тыловых частей с целью своевременно вскрыть перегруппировку войск для предстоявшего наступления, подход резервов, подвоз боеприпасов и топлива.

Над зоной расположения взвода противотанковых ружей (взвод ПТР) лейтенанта Т.И. Петенёва постоянно барражировал двухфюзеляжный самолёт-разведчик «Фокке-Вульф 189», который фронтовики окрестили «рамой». Эти полёты противника существенно осложняли переправу армейских резервов на захваченный плацдарм. Немецкие пилоты постоянно корректировали огонь своей артиллерии, наносившей большой людской и материальный урон готовившейся к наступлению дивизии.

Немецкий стервятник подолгу зависал над позициями, находившись при этом на расстоянии, недоступном для поражения из стрелкового оружия. Слабая противовоздушная оборона плацдарма и значительное удаление от линии фронта аэродромов базирования истребителей 17-й воздушной армии, действовавших в полосе 3-го Украинского фронта, делали подобные «вояжи» практически безнаказанными.

После очередного точечного артобстрела, проведённого по наводке авиаразведчиков, в результате которого серьёзно пострадал медсанбат и погибли десятки военнослужащих, командир взвода ПТР лейтенант Т.И. Петенёв совместно с командиром отделения рядовым И.С. Странадко разработал оригинальный тактический план уничтожения зарвавшегося стервятника.

При этом учитывались относительная тихоходность самолёта-разведчика, фактор превышения правого берега реки Днестр над левым, из-за чего «Фокке-Вульф 189» после облёта плацдарма был вынужден снижаться над левобережьем. Бойцы взвода оборудовали несколько огневых позиций — щелей и окопов — с прочными и удобными упорами для стрельбы по воздушным целям из противотанковых ружей, вес которых составлял от 17 до 21 кг. Благо тактико-технические данные ПТРД и ПТРС позволяли осуществить задуманное. Для более быстрого и надёжного прицеливания были использованы колёса от телег, на которых прочно закреплялись тяжёлые противотанковые ружья.

Противотанковое ружьё конструкции С.Г. Симонова (ПТРС), имевшее ёмкость магазина со снаряжением 5 патронов, более подходило для «воздушного» боя. Его скорострельность (до 15 выстрелов в минуту) позволяла уничтожать мишень, двигавшуюся со значительным превышением скорости танка. К тому же не требовалось времени на дополнительную перезарядку, что особенно важно при стрельбе по летящей цели, когда над позицией стрелка она резко меняет свою траекторию. ПТРД (противотанковое ружьё конструкции В.А. Дегтярёва) было легче на четыре килограмма, но заряжалось всего одним патроном.

Разработав тактический план атаки воздушного противника, лейтенант Т.И. Петенёв уделил особое внимание практической подготовке личного состава к прицеливанию и стрельбе по летящим целям, в том числе, как в утиной охоте, технике проведения упреждающих залпов. Кроме того, опытные фронтовики рассчитали оптимальное количество позиций бронебойщиков и места их наиболее удобного расположения. Таким образом, одновременно два или три расчёта могли вести прицельный огонь в каждый промежуток времени полёта самолёта-разведчика над их дислокацией.

Проверить разработанный план на практике удалось 21 мая 1944 года. Служба наблюдения и оповещения сообщила: «Внимание! В воздухе «Фокке-Вульф»! Прекратить движение! Замаскироваться!».

Вот как описывал дальнейшие события военный корреспондент лейтенант П. Козлов в газете 236-й стрелковой дивизии «Во славу Родины» от 25 мая 1944 года:

«Все бойцы быстро рассредоточились и залегли. Пулемётчики, бронебойщики все. У кого было оружие, приспособили его для стрельбы по самолёту.

Сделав круг над плацдармом, “рама” продолжала свой курс. Красноармейцы т.т. Дрожок (Дрожак) и Лебедь установили противотанковое ружьё на бугорке и выжидали удобного момента для открытия огня. “Фокке-Вульф” приближался к их району обороны.

Взяв упреждение на 3 фигуры, Дрожок (Дрожак) произвёл несколько выстрелов. Дымки разрывов термитных пуль ложились впереди фашистского стервятника.

Тогда Дрожок (Дрожак) взял упреждение на 1,5 фигуры меньше и выстрелил.

Вражеский самолёт слегка вздрогнул и покосился. А через несколько секунд “рама” задымила и горящим факелом полетела вниз.

— Ура! — от радости кричали бойцы, — “Фокке-Вульф” горит…

отсюда сокращенно, фото из Яндекса