Что русскому хорошо, то немцу - смерть

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Lomamaisty 23 мар. 2020 г. в 17:43
Дед Ломыч  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 19006
155
Когда я учился на помощника машиниста, преподаватель предмета «Тепловозы» рассказал нам эту историю.

Есть такой тепловоз, М62 называется. Вот как он выглядит (фото внизу).

Собирали его на Луганском тепловозостроительном заводе аж с 1965 года. И поставлялся он в страны соцлагеря. В том числе в Венгрию и Германскую Демократическую Республику.

Но когда первая партия тепловозов пошла к немцам - те стали жаловаться на советский тепловоз.
В частности - на реле боксования (РБ), которые в первые же месяцы эксплуатации локомотивов выходили из строя, выгорали.

Советские конструкторы недоумевали.
«Хм, у нас всё хорошо, тепловоз работает как часы, реле долговечные и надёжные, а у немцев постоянно горят. В чём причина?»

Оказалось, вот в чём.
На заводе было выпущено руководство по эксплуатации и ремонту, где указывалось требование прозванивать и проверять электрические цепи тепловоза определенным порядком.
И этот порядок имел изъян: он допускал пропуск через реле боксования слишком высокого напряжения, от чего реле выходили из строя.

Немцы скрупулезно и педантично выполняли руководство, тем самым выжигая катушки реле, а советские слесаря клали на эти требования болт, и поэтому у них с этими реле никаких проблем не было.

Руководство подправили, реле стали выводить из цепи перед проверкой, проблема исчезла.

via Motormaniac

Что русскому хорошо, то немцу - смерть
Yap 05.04.2026 - 18:54
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
bdv1988 23 мар. 2020 г. в 17:45
Шутник  •  На сайте 10 лет
54
Классная инфа, главное не про короны и вирусы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Intervent77 23 мар. 2020 г. в 17:47
Приколист  •  На сайте 6 лет
17
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

Размещено через приложение ЯПлакалъ
изпрошлого 23 мар. 2020 г. в 17:47
А на фига он нужен этот статус?  •  На сайте 13 лет
11
Банальная проёбка, коих у нас на сто лет припасено.
Liger74 23 мар. 2020 г. в 17:48
ГОСТ 826-54  •  На сайте 14 лет
53
Intervent77
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

А колеса - потомки колес немецких танков.
Tropilexen 23 мар. 2020 г. в 17:48
Ярила  •  На сайте 8 лет
4
Цитата
Банальная проёбка, коих у нас на сто лет припасено.

если проёбуют обе стороны то тепловоз ездит faceoff.gif
Jeg 23 мар. 2020 г. в 17:49
Циник  •  На сайте 13 лет
36
Intervent77
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

А колеса - потомки колес немецких танков.

А машинисты - фашисты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
aleksus22 23 мар. 2020 г. в 17:51
Ярила  •  На сайте 7 лет
6
Цитата (Liger74 @ 23.03.2020 - 17:48)
Intervent77
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

А колеса - потомки колес немецких танков.

Я даже не решусь предположить про машинистов... Шо, тоже??? Потомки?
Jeg, прошу прощения, нечаянный плагиат.


Это сообщение отредактировал aleksus22 - 23 мар. 2020 г. в 17:54
entomolog 23 мар. 2020 г. в 17:55
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (Liger74 @ 23.03.2020 - 17:48)
Intervent77
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

А колеса - потомки колес немецких танков.

В свою очередь,колесы немецких танков-это прямые потомки колёс от первого паровоза в мире,придуманного братьями Черепановыми!
petjak 23 мар. 2020 г. в 18:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
14
Цитата (entomolog @ 23.03.2020 - 17:55)
Цитата (Liger74 @ 23.03.2020 - 17:48)
Intervent77
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

А колеса - потомки колес немецких танков.

В свою очередь,колесы немецких танков-это прямые потомки колёс от первого паровоза в мире,придуманного братьями Черепановыми!

Не братья, а отец и сын. И первого в России, а не в мире. В Нижнем Тагиле памятник им стоит.
DDD63 23 мар. 2020 г. в 18:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
14
Цитата (Intervent77 @ 23.03.2020 - 17:47)
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

Дизеля там стояли 2-х тактные, такие на подводных лодках не применялись нигде. Обычно 2-х тактные дизели выпускались именно как судовые, но не для подводных лодок. В Союзе после войны копировали американские судовые дизели, в Харькове их копии делали и ставили на тепловозы, а вот откуда появился коломенский дизель - интернет молчит...
StUDeNok 23 мар. 2020 г. в 18:28
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

На ТЭ 3 стояли двигателя как на немецких подлодках. (Ошибочка вышла, на американских) .

Размещено через приложение ЯПлакалъ
endelь 23 мар. 2020 г. в 18:42
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
В самолетостроении встал вопрос как проверить стекла на авиалайнере.
Наши как обычно, впереди планеты всей, придумали пушку стреляющую тушками курицы.
Приехали немцы, увидели простоту и дешевизну данной установки. Наши им подарили. Через неделю звонят немцы и говорят что у них ничего не получается, все стекла вдребезги.
Наши приехали и попросили показать как они делают.
Не вопрос. Заряжают установку тушкой курицы из МОРОЗИЛКИ!!! и естественно стекло вдребезги.
Levadelta 23 мар. 2020 г. в 18:50
Ярила  •  На сайте 14 лет
17
Цитата (endelь @ 23.03.2020 - 21:42)
В самолетостроении встал вопрос как проверить стекла на авиалайнере.
Наши как обычно, впереди планеты всей, придумали пушку стреляющую тушками курицы.
Приехали немцы, увидели простоту и дешевизну данной установки. Наши им подарили. Через неделю звонят немцы и говорят что у них ничего не получается, все стекла вдребезги.
Наши приехали и попросили показать как они делают.
Не вопрос. Заряжают установку тушкой курицы из МОРОЗИЛКИ!!! и естественно стекло вдребезги.

В оригинале -наоборот, наши долго еблись и сделали таки бронестекло, которое держит удар мороженой тушки, от чего немцы охуели и сказали - так не может быть.
yurist33 23 мар. 2020 г. в 18:51
ТулЯПовец  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (entomolog @ 23.03.2020 - 17:55)
Цитата (Liger74 @ 23.03.2020 - 17:48)
Intervent77
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

А колеса - потомки колес немецких танков.

В свою очередь,колесы немецких танков-это прямые потомки колёс от первого паровоза в мире,придуманного братьями Черепановыми!

Но кино про прибытие первого поезда сняли братья Люмьер. lol.gif
Kubo 23 мар. 2020 г. в 19:00
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
Я далёк от поездов, заранее извиняюсь, но может быть реле бУксования? Чтобы при трогании с места не бУксовать? Не?
CustomWing 23 мар. 2020 г. в 19:35
Ярила  •  На сайте 10 лет
26
Хорошая история.
Тёплая, ламповая)
Вспомнилась ещё история про показательные стрельбы из пушки - наших и немцев.
На ЯПе она мелькала как-то)

О, нашёл, выложу:

Когда нашу армию начинают сравнивать с американской и другими армиями мира, я все время вспоминаю историю, произошедшую во время моей службы в группе советских войск в германии около тридцати лет назад.

В семидесятых годах было принято устраивать соревнования дружественных армий. Служил я тогда в артиллерии и однажды довелось мне присутствовать на первенстве, которое проводилось между нашей частью и братской немецкой, имевшей на вооружении такие же пушки и тягачи.

Кроме общевойсковой беготни и стрельбы, в программу входило следующее упражнение: тягач, выехав с исходной и проехав 50 метров, должен развернуться, чтобы пушка смотрела в сторону противника, расчет соскакивает с тягача, отцепляет орудие, расчехляет, разносит опорные станины, наводит на цель, заряжает, производит выстрел, которым должен поразить мишень. Норматив на все - 45 секунд. Рубеж для выполнения этого упражнения один, поэтому выполняли по очереди, кто быстрее - решал секундомер. По жребию, сначала немцы, потом наши. Оба подразделения присутствуют, болеют за своих.

Секундомер щелкнул. Немцы пошли. Действуют четко, залюбуешься. Тягач отработанно выскакивает на позицию. Офицер стоит в сторонке с биноклем, ни во что не вмешиваясь. Сержант отдает команды, солдаты действуют как автоматы, станины разнесены, чехлы сняты, снаряд в стволе. Выстрел. Мишень поражена. 41 секунда. У немцев ликование. На 4 секунды норматив перекрыли! результат отличный.

Теперь наши. Тягач вылетает на позицию, пушка чуть не опрокидывается при развороте, встает на одно колесо, мгновение раздумывает - падать на бок или обратно в рабочее положение. Пронесло - упала как надо. Расчет толпой бежит к ней. Сержант раздает пинки, офицер схватился за станину, уронил бинокль, который в суматохе раздавили, мат-перемат, заряжающий почти споткнувшись, в падении каким-то чудом посылает снаряд в казенник, выстрел! Цель поражена. 17 секунд.

Вот тогда я понял, почему немцы войну проиграли. Не способны они на сверхусилия в экстремальной ситуации. А у нас вся жизнь - экстремальная ситуация, а сверхусилия - норма поведения на войне. Дурость генералов всегда компенсируется героизмом солдат. Не обеспечили продовольствием - так мы и в мирное время к этому привыкли. Танки прорвались? А мы под эти танки разведроту бросим. Некому в разведку идти? Разведчики под танками погибли? Добровольцы - два шага вперед! Вот такой он русский стиль боевого искусства.

В какой армии мира еще так военное дело поставлено? Немцы - нация дисциплинированная, воевать любят и умеют. А американцы-то куда лезут? достаточно вспомнить бунт американских морских пехотинцев в Сомали. На боевые операции отказались ходить, пока им биотуалеты не доставят. Требования совершенно справедливые. Полевые сортиры нашего типа в тропиках - прямая дорога к эпидемии. А американцы жить любят. Но представить себе, что российские морпехи отказались пойти на боевую операцию, по какой угодно причине (не говоря уже о такой курьезной) я в кошмарном сне не могу. И надеюсь, не доживу до таких времен, когда наши солдаты и офицеры будут похожи на американских. О генералах разговор особый...

Это сообщение отредактировал CustomWing - 23 мар. 2020 г. в 19:41
СэрПиво 23 мар. 2020 г. в 19:38
Весельчак  •  На сайте 9 лет
11
Цитата (Kubo @ 23.03.2020 - 19:00)
Я далёк от поездов, заранее извиняюсь, но может быть реле бУксования? Чтобы при трогании с места не бУксовать? Не?

А я от поездов недалёк. На железнодорожном транспорте применяется термин " БОксование". Почему – не спрашивайте, так повелось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
INXS 23 мар. 2020 г. в 19:46
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Фото наверно с динамичной выставки в Щербинке. Уж слишком эта Машка чистая и в хорошем состоянии.
Verevkin 23 мар. 2020 г. в 19:59
Продавец времени  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (bdv1988 @ 23.03.2020 - 17:45)
Классная инфа, главное не про короны и вирусы

Поэтому позеленил автоматом. Познавательные темы щас совсем по талонам стали, коровотриппер из всех щщелей, ссука! dont.gif

Это сообщение отредактировал Verevkin - 23 мар. 2020 г. в 19:59
Albat13 23 мар. 2020 г. в 20:01
Весельчак  •  На сайте 6 лет
0
кирдык этому заводу. жаль...(((
Pilot13014 23 мар. 2020 г. в 21:57
Шутник  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (StUDeNok @ 23.03.2020 - 18:28)
Цитата
Двигатели на этих тепловозах потомки двигателей немецких подводных лодок

На ТЭ 3 стояли двигателя как на немецких подлодках. (Ошибочка вышла, на американских) .

Подтверждаю. Дизель 2Д100. Стоял на тепловозе ТЭ3.
Revelender 23 мар. 2020 г. в 22:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Бляяяя а я вот думаю почему у меня релюхи на личном тепловозе горели по сей день?
Теперь понял, спасибо тс



Размещено через приложение ЯПлакалъ
anrizlat 24 мар. 2020 г. в 08:13
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Интересный исторический факт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12583
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх