Несколько вопросов про современные авто
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ... 13 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Jbox 17 июл. 2024 г. в 20:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
Сообщений: 1 545
113
доброго вечера всем!

Случилось так, что всю свою водительскую жизнь я провел за рулем бюджетных и крайне устаревших на сегодняшний день моделей авто. Механика, передний привод, движок 1,4 сначала карбюратор, потом инжектор. ГУР.

Вот, пожалуй все, что я видел в автопроме.
Впрочем, лазил я на своих машинах в такие тигули, куда народ на более дорогих и навороченных авто ехать просто отказывался. Я просто знал свои машины и знал, что проеду ( на одной машине отъездил 14 лет, на второй 13. Обе брал новые с салона ). Впрочем я никогда не "соревновался" с джипами. Только с такими же шоссейниками, как и я.

Так вот...
Начал я, что греха таить присматриваться к современным авто. давно начал но вот появились несколько недель более или менее свободных и я решил расширить так сказать свой кругозор и поузнавать про машины, которые мне нравятся.

Что сказать? "Эконом"-класс мне порядком поднадоел. Хочется чего-то более просторного. Тем более, что очень пожилые родители и втиснуть их в пузотерку на заднее сидение так себе идея.

Решил я погуглить кроссоверы. Тем более ага! Полный привод! В говна можно лазить смело! Тем более ага! Багажники от 500 литров! Нормально!

Взял несколько самых популярных и начал про них читать/смотреть ролики.
Это: RAV4, X-Trail, Outlander и Tiguan

Движки на них в минималке от 2,0л. на 150 л.с., что, в принципе, логично. В машину в полтора раза тяжелее пузотерки нужен и мотор минимум в полтора раза более сильный. Хотя видел в объявлениях и 1,4л blink.gif

Далее блогеры со всяких авто-сайтов начинают рассказывать про загадочный для меня агрегат - вариатор...

Оказывается, если у тебя вариатор, нельзя:
а) резко ускоряться
б) таскать прицепы
в) съезжать с шоссе на грунтовку и уж тем более лезть в говна.

Вопрос номер один: НА ХУЯ?!!! Такая коробка на ПОЛНОМ приводе?!!!

Вопрос номер два: если 95% всех продающихся кроссоверов с вариаторами, какова судьба сего агрегата после, допустим, 150 тыс. пробега? Ремонт тыщ под сто? Полная замена?

Вопрос номер три: классическая АКПП тоже такая капризная?

Дальше я пока копал не сильно. Решил определиться вариатор - вообще на хуй с пляжа или с ним все таки можно ездить?
Yap 20.04.2026 - 05:47
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
dimkey 17 июл. 2024 г. в 20:42
Ярила  •  На сайте 14 лет
58
Для говна - УАЗ патриот

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Linxform 17 июл. 2024 г. в 20:43
.--. --- .... ..- .---  •  На сайте 12 лет
16
Китаиса покупай. Или масквич....

UPD: В сарказм могут похоже далеко не только лишь все из каждых...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NON 17 июл. 2024 г. в 20:44
Пеши-Читай  •  На сайте 18 лет
186
Братишь, ты из восьмидесятых штоль???

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Serg011 17 июл. 2024 г. в 20:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
78
Цитата
Вопрос номер один: НА ХУЯ?!!! Такая коробка на ПОЛНОМ приводе?!!!


Зимой с заснеженного (не сильно) двора выехать поможет, на пикник доехать по чуть раскисшей грунтовке. Ну а если тебе говна месить, то совсем другая машина нужна.
GrizzlyBFG 17 июл. 2024 г. в 20:45
Хохмач  •  На сайте 6 лет
100
Вариатор нормально ездит во всех 3х пунктах без проблем. Дополнение по прицепам если взять и прочитать инструкцию к авто на вариаторе то на удивление там будет написано, что допустимая буксируемая нагрузка до 1т, для прицепа за глаза. По бездорожью если шины для езды по грунтовке хотя бы h/t, и переключить в ручной режим коробку и режим полного привода поставить нужный, вырубить esp ( тоже указано все это в инструкции к авто!!!) то вообще нет проблем нет... Для особо одарённых для бездорожья по крышу да не подойдёт ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RedBullios 17 июл. 2024 г. в 20:45
Приколист  •  На сайте 12 лет
68
Там нет полного привода, это псевдо привод. Подключение через электронную муфту в момент проскальзывания передних колес. Основной привод передний. Далеко по говнам не уедешь. Муфта работает до 40км/ч. Долго работать не может, ловит перегрев и потом ремонт. У меня Каптива с140 третий рестайлинг, 3 литра мотор на 258 сил, такая же байда с приводом. Всегда морда работает, жопа зимой помогает вылезти из говна снежного и при заносе начинает помогать. Обычные пузотерные кроссоверы.

И да, варик боится резких стартов, копания колесами в говнах(перегрев). Замена масла чаще, чем на обычном автомате.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Portal2000 17 июл. 2024 г. в 20:46
Шутник  •  На сайте 7 лет
44
Ну возьми Паджеро спорт там и рама и автомат и проедет где хочешь или Прадо больше норм джипов в сегменте честно не вижу ах да только ценник я ебу, у меня аутлендер да на вариаторе и да ускоряется можно, прицеп возить тоже, да и в несильном говне едит я ебу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
PetrooooVich 17 июл. 2024 г. в 20:46
Юморист  •  На сайте 5 лет
4
Цитата (Jbox @ 17.07.2024 - 20:40)
Дальше я пока копал не сильно. Решил определиться вариатор - вообще на хуй с пляжа или с ним все таки можно ездить?

Ездить можно, прицеп на аутлендере таскаю, в прицепе квадрик 300 кг. пробеги у меня маленькие правда, за 10 лет 80 тыр. Вариатор живой.
Еремис 17 июл. 2024 г. в 20:47
Казахский дротист  •  На сайте 10 лет
7
Вариаторы — это компромисс между плавностью движения и некоторыми ограничениями и все
незнайко комментарий скрыт
-15
kvart76 17 июл. 2024 г. в 20:47
Приколист  •  На сайте 9 лет
10
полный привод в этих авто не для говн!!!
прицеп таскать можно, главное не дави тапку как полоумный, когда у тебя груз!
ускоряться можно, но вариатор быстро перегреется
schwanz 17 июл. 2024 г. в 20:49
Балагур  •  На сайте 12 лет
28
Цитата
Для говна - УАЗ патриот

Для говен - 469й, и лучше с армейскими мостами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Boris29 17 июл. 2024 г. в 20:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата
В говна можно лазить смело!

Ага,полезешь ты в говна на новом авто по цене крыла от самолёта!
Полный привод,чтобы лучше стартовать на плохой поверхности,остальное либо басни либо преувеличено на порядки.
Если что на ПП поездил.
Так же как и на вариаторе.На нем ещё нельзя в бордюр упираться с размаху на задней передаче.Но вот проехал как-то 175 тык, наверное что-то делал не так,так как проблем не было.
KAZUMOTO 17 июл. 2024 г. в 20:50
Балагур  •  На сайте 3 года
6
..тема интересная, сам присматриваю джипчик небольшой на автомате, но от ценников и хотелок продавцов просто ору...народ просто берега попутал..за 20 летнего праворульного японца пол миллиона, а то и больше blink.gif

Это сообщение отредактировал KAZUMOTO - 17 июл. 2024 г. в 20:50
ХГМ 17 июл. 2024 г. в 20:52
Балагур  •  На сайте 6 лет
101
Цитата (dimkey @ 17.07.2024 - 20:42)
Для говна - УАЗ патриот

А для нормального человека?
ватныйлапоть 17 июл. 2024 г. в 20:54
Весельчак  •  На сайте 1 год
27
Из личного опыта: Рав4 самая простая комплектация, 2 литра, передний привод,вариатор, брал в салоне 2016, слил его 2023 году, пробег был 155000, проблем ноль вообще, только масло менял. Залезал на нем до " Рахмановских ключей" в ВКО(КЗ), для россиян, это практически гора Белуха, только со стороны Казахстана.

п.с. Вру, один раз херовый антифриз залил, пришлось промывать. Тойота вещь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Михаил45 17 июл. 2024 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
У друга нисан тиана полный привод на вариаторе.
Пробег неизвестен, офицально где то 150 реально хер его знает.
Начал башку ебать, в конце грелся и не ехал вообще.
Ремонт 120 тысяч в Москве.
В более мелких городах делать да же не барались и сроки приличные.
Если брать новый то цена как его б/у машина.
Делал ремонт пока что номально себя ведёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ВасяЛипов 17 июл. 2024 г. в 20:55
Весельчак  •  На сайте 10 лет
20
То , что ты смотрел полным приводом то не назовешь. AWD , привод подключается по мере необходимости , например когда морда зарывается , хлоп , подключение вискомуфты , зарылась жопа и висим на брюхе. Фуллтайм - нормальный полный привод , это прадо , 200-й крузак , но или паджерик с L200 из мицуберов.
ХГМ 17 июл. 2024 г. в 20:55
Балагур  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (KAZUMOTO @ 17.07.2024 - 20:50)
..тема интересная, сам присматриваю джипчик небольшой на автомате, но от ценников и хотелок продавцов просто ору...народ просто берега попутал..за 20 летнего праворульного японца пол миллиона, а то и больше blink.gif

При чем здесь продавцы? Они как правило хотят продать старую, пойти в автосалон и купить новую, либо привезти из-за границы посвежее. Но салонов с новыми нет, а ценник на привозные можете сами посмотреть.
8lol8 17 июл. 2024 г. в 20:56
Vade retro, Satana  •  На сайте 11 лет
7
Раз нужен прицеп и говна, бери трактор

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BooKos44 17 июл. 2024 г. в 20:56
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
Аналогичная ситуация по опыту владения+-, но машинка просто требовала замены. Взял Ждулион на ПЕРЕДНЕМ приводе, логика: Нет на полную покупку, но от 60% реально подьемный кредит, гарантия, вместительный салон, все плюшки.
И минусов: Долго привыкал к всязке коробка-двигатель (с некоторым затупом, а так же если движок крутить, то просто неприятный рев без значительного прироста в ускорении), по итогу привык и езжу и тихо и быстро, все дело привычки и тупо педалью газа регулируется.
Почему передний: В кустики, хуюстики с нашими ценами на покраску одной детали я лично не полезу, двигатель на переднем проще, а значит более непрехотлив к "случайной заправке" худшим топливом. Так же муфта вес имеет и требует обслуживания, т.е. и расход больше и доп деньги.

Все конечно емко не расскажешь, тут статья нужна, но в общих чертах делюсь своим опытом. Машиной доволен, пробег 14000 км.
DSU 17 июл. 2024 г. в 20:57
Ярила  •  На сайте 10 лет
26
Цитата
Дальше я пока копал не сильно. Решил определиться вариатор - вообще на хуй с пляжа или с ним все таки можно ездить?

Ну его нахуй этот вариатор, так многие решили, и были правы
adeptus62 17 июл. 2024 г. в 20:58
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата (Linxform @ 17.07.2024 - 20:43)
Китаиса покупай. Или масквич....

UPD: В сарказм могут похоже далеко не только лишь все из каждых...

Поправил чуток... rulez.gif
dema1976 17 июл. 2024 г. в 21:00
Проповедник  •  На сайте 12 лет
8
Тигуан 200 тыс отъездил без проблем, на ручке, 1,5 литра, 150 сил,полный привод,очень резвый для такого объема за счет турбины...

В говны на нем нельзя, раза три доставали узиками пока до меня не дошло видимо...

Но запчасти дорогие, компрессор кондиционера 26 000 стоил в 2018 году...

Это была самая крупная поломка..

Продал, что там с ним сейчас не знаю...

Это сообщение отредактировал dema1976 - 17 июл. 2024 г. в 21:03
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 51 927
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 13 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх