На Гран-при Испании болельщик завлёк оператора плакатом про своё долгое путешествие на гонку, чтобы в самый нужный момент передать своё послание премьер-министру Испании.
Достаточно давно живу в Канаде, приехал тракером, потом ремонтировал, потом строил дома, теперь движусь в сторону краснодеревщика. С детства люблю возиться с инструментами. За тот десяток лет, что я тут, не перестаю учить английский - его вообще выучить невозможно. Нет такого уровня у не-носителя, чтобы понять абсолютно все нюансы.
Сейчас расскажу о том самом канадском безумии, в котором живут канадцы и которое кажется диким любому приезжему. Итак, формально в Канаде метрическая система (СИ), но из-за огромного влияния США большая часть измерений - в их имперской системе. При этом исторически в Канаде всё это замиксовалось, и добавилось ещё много чего, о существовании чего я никогда и не знал.
Например, на заправках цена бензина за литр, а вот расход измеряют в милях на галлон (MPG).
Расстояние измеряют в километрах, рост - в футах и дюймах, но, например, в прогнозе скажут, что выпадет 20 см снега. Не 8 дюймов, а 20 см. Кстати, скорость тоже в км/ч.
В магазинах цены за фунт, а в скобочках - за килограмм. Стандартная пачка масла - один фунт (453 грамма), а молоко продаётся в литрах.
Теперь самая мякотка - стройка.
Заказываешь бетон - измерение кубический метр (м³), а вот сыпучие типа гравия или песка - кубический ярд. Один ярд - 3 фута, соответственно кубический ярд - это куб 3 × 3 × 3 фута.
Стандартная строительная доска (softwood) измеряется в дюймах, но есть нюанс: доска 2" × 4" по факту будет 1.5" × 3.5". Почему? Потому что уже струганная. Ну и вообще иди нахер
Это мой первый пост на ЯПе, так что не пинайте меня строго, ибо я в большей степени читатель, а не писатель.
Итак, начнём. Как я провёл это лето (спойлер — отлично)? До нынешнего года мы с семьёй старались проводить отпуск в тёплом местечке поближе к морю, не покидая пределов нашей Родины. Но наконец-то решились сменить направление и с лозунгом «На Урале родились, Кавказ повидали, пора на Алтай» стали собирать чемоданы.
Сразу отмечу: по ценнику это направление нисколько не проигрывает тому же Сочи, а местами и выигрывает. Но это, возможно, из-за того, что мы неженки и не хотели тусить дикарями.
Изначально наш маршрут был запланирован на Телецкое озеро, но потом решили сменить маршрут на озеро Манжерок, посчитав его более теплым. Сразу скажу, что в этом мы не ошиблись, но искупаться в нем нам так и не удалось. Почему? А потому что от озера осталось практически одно название. На его месте Сбер активно ведет стройку и озеро искусственно осушается. Плохо это или хорошо - не цель данной темы, так что двигаем дальше.
А дальше мы допустили вторую ошибку: застолбили жилье в одном месте на весь период отпуска. Если я соберусь на Алтай в следующий раз, такой ошибки больше не совершу. Поверьте, Алтай бескраен, чтобы его осмотреть, надо выбрать несколько опорных точек для остановки, а не одно место, которое сильно ограничивает радиус.
Так как мы путешествовали на авто, промежуточными точками ночевки выбрали Омск и Новосибирск. Повторюсь, ночевка в палатке или автомобиле - не наш вариант.
После бронирования жилья и прокладки маршрута началась подготовка к путешествию. На тот момент существовала неопределенн
Прогноз обещает последние теплые деньки. Прям даже жаркие.
Воспользовались с сыном хорошей погодой и прошли по давно запланированному маршруту на нашем надувном судне с веслами. Задача была - обойти по кругу Елизаветинский остров в дельте Дона.
Общий километраж почти 9,5 км. Большая часть пути по течению Дон, рукав Каланча, небольшой отрезок по Казачьему ерику был трудноват - и ветерок в лицо, и течение навстречу. Но справились).
По пути делали одну остановку на пляже для перекуса. Нашли птичий заповедник у островка на юге - огромное количество цапель, чаек, уток на мелководье.
Известный журналист и комментатор Дмитрий Губерниев высказался о победе второй ракетки мира казахстанской теннисистки Елены Рыбакиной на US Open – 2026. В финале турнира она одолела нынешнюю первую ракетку мира белоруску Арину Соболенко со счётом 6:4, 5:7, 6:2. Елена родилась в Москве и выступала некоторое время за Россию, но в 2018 году сменила гражданство.
«Уроженка России, москвичка Рыбакина выиграла US Open! Какие прекрасные заголовки! Только это подмена понятий, Рыбакина из Казахстана, который помогал и вкладывал в теннисистку! А мы её профукали! Как это часто бывает! Рыбакина — величие! Браво, Казахстан!» – написал Губерниев в своём телеграм-канале.
Столкновение четырёх машин в Лысковском округе: один погиб, один пострадал.
Как сообщили в региональной Госавтоинспекции, авария началась с того, что 19‑летний водитель автомобиля Hyundai, двигаясь по обочине с превышением безопасной скорости, выехал на встречную полосу. Там он врезался в грузовик Volvo, которым управлял 37‑летний мужчина. После удара Hyundai столкнулся ещё с одним грузовиком Volvo (за рулём был 43‑летний водитель), а затем — с легковым автомобилем Lada Priora под управлением 36‑летней женщины.
В результате происшествия 19‑летний водитель Hyundai получил травмы. Ещё один участник аварии скончался в машине скорой помощи.
Сотрудники правоохранительных органов продолжают выяснять все обстоятельства случившегося.
В Екатеринбурге 12 сентября буйная дама похитила из пункта выдачи заказов ювелирные изделия стоимостью 300 тысяч рублей. Грабеж произошел в микрорайоне Светлом. Злоумышленница действовала расчетливо: она назвала код получения, вскрыла посылку, а затем решила скрыться. Когда менеджер попыталась остановить воровку, та оказала жесткое сопротивление.
«Женщина в возрасте от 30 до 40 лет была подготовлена: в кепке, черных неприметных вещах, подала код, открыла заказ и попыталась сбежать. Менеджер побежала, попыталась схватить, в ответ женщина распылила перцовый баллон в упор в лицо. Менеджера увезла скорая с ожогами лица, рук и сильным ожогом глаз», — рассказала пострадавшая сторона.
На написание данной статьи меня вдохновила встреча с А.М. Семихатовым. Мне удалось на протяжении 2 часов пообщаться с Алексеем Михайловичем, задать ему вопросы. Если вам интересно, как вообще мне удалось организовать эту встречу и пообщаться с Алексеем Михайловичем, то могу рассказать об этом подробнее в комментариях. А сейчас хотел бы поделиться некоторыми инсайтами и впечатлениями о физике нашего мира, которые у меня возникли после того разговора.
Наш мир очень странный. Точнее даже не «наш» мир, а вообще весь в принципе тот единственный мир (даже если внутри него бесчисленное множество параллельных вселенных), в котором мы живем.
Вот мы видим что-то вокруг себя. Лес, траву, небо, машины, здания, людей, предметы. Всё это состоит из молекул, а те — из атомов. Атомы, в свою очередь, состоят из субатомных частиц. И вот тут начинаются странности. Все квантовые частицы, из которых словно выстраивается весь воспринимаемый нами мир, не обладают привычными нами свойствами. Вообще. Никакими.
Алексей Михайлович приводит пример с электроном, утверждая, что всё, что верно об электроне, верно и для других квантовых частиц. Так вот электрон не имеет положения в пространстве. Он не находится где-то. У него просто нет такого свойства. Он не занимает точку в пространстве. Он вообще не занимает никакого объема в пространстве. Ноль. Ничего. При этом электрон — не ничто.
Более того. Электрон не имеет траектории. Он никуда и ниоткуда не летит. Он не движется и не оказывается где-то. Мы «находим» его «где-то» в соответствии с расчетами, осуществляя коллапс волновой функции при измерении. Но до коллапса электрон был везде и нигде, никуда не летел и ниоткуда
В начале 90-х Ковровский завод выпустил мотоцикл Сова - легкий, проходимый и дешевый. Но даже эти плюсы не спасли модель от натиска подержанных японских байков. Почему отечественная техника не выдержала конкуренции и что это значит для рынка сегодня - в материале.
Когда склады Ковровского завода имени Дегтярёва оказались забиты нераспроданной мототехникой, а сотрудникам месяцами не выплачивали зарплату, руководство пошло на отчаянный эксперимент. Главная надежда возлагалась на «Сову» — лёгкий мотоцикл повышенной проходимости, которому предстояло вернуть покупателей к отечественной продукции. Однако расчёты не оправдались: даже новая модель не выдержала натиска подержанных японских байков, заполонивших российский рынок.
«Сову» проектировали как универсальную машину для охотников, рыболовов и всех, кто регулярно сталкивается с просёлочными дорогами. За основу инженеры взяли хорошо зарекомендовавший себя «Восход 3М-01», доработали подвеску, добавили узлы, подсмотренные у зарубежных моделей, и довели мощность двигателя до 15 л.с. — вполне приличный результат для лёгкой техники тех лет. Масса составляла 122 кг, максимальная скорость — 110 км/ч. В теории всё выглядело солидно.
К сильным сторонам «Совы» относились отменная проходимость, доступная цена и лёгкость ремонта. Мотоцикл уверенно шёл по бездорожью, а владельцы могли обслуживать его своими силами, не обращаясь в сервис. Запчасти обходились дёшево, а поведение на грунтовке было предсказуемым. Правда, барабанные тормоза проигрывали дисковым, а приборка, доставшаяся от старого «Восхода», диссонировала с обновлённым обликом.
Имелись у «Совы» и системные слабости. Повышенный расход масла в
Привет камрады. "Латыши"- ну это название я взял из известной поговорки, которая утверждает что у латыша в денежном плане хер да душа.
В последнее время я все больше и больше стал замечать на дорогах в основном молодых людей,которые совершенно не парятся тем,на чем они едут.
Они берут со свалки машину за 3 копейки,чаще всего жигу или копеечную старую иномарку,чуть ее подшаманят,ставят музыку и катаются.
Страховка - ну тут 50 на 50 что она у них есть ,а если она и есть,то это стандартная ОСАГО максимум 400 тысяч выплаты.
Ездят они резко, прекрасно осознавая,что при аварии им терять практически нечего,а лёгкие повреждения - крыло или капот они даже ремонтировать не будут,просто брызнут из баллончика краской и норм.
И вот в один прекрасный день вы едете на новенькой машине,сверкающей краской и пахнущей свежим пластиком и вам не уступая дороги со второстепенной в среднюю стойку заезжает такой хлопец.
И потом - ну дадут вам 400 тысяч,а когда касается остальных 1-1.5 миллиона - парнишка безработный,имущества нет,жилье одно, за границу он не ездит и пользуется пластиковой карточкой матери и взять с него нечего.
Ну и что добропорядочному водителю делать в такой ситуации?
yaplakal.com