Председатель совета Российской ассоциации репродукции человека Карина Сагамонова выступила за введение возрастного ограничения для проведения экстракорпорального оплодотворения (ЭКО) по обязательному медицинскому страхованию (ОМС). Об этом пишет «Медвестник».
По ее мнению, ЭКО по ОМС стоит проводить женщинам только до 38 лет. В ином случае «государство потратит очень много денег, а детей там все равно не будет», полагает Сагамонова. Также она считает, что возрастные ограничения подтолкнут женщин раньше обращаться к репродуктологам.
«Женщин нужно загнать в беременность. Если ограничить возраст до 38 лет, они будут бежать в более молодом возрасте к нам и родят больше детей», — сказала Сагамонова.
Она отметила, что в настоящее время обсуждается снижение минимального уровня антимюллерова гормона (АМГ) (этот показатель отражает запас яйцеклеток в яичниках) для участия в программах ЭКО по ОМС до 0,8 нг/мл. Изменения могут быть внесены в приказ Минздрава №803н от 31 июля 2020 года. По мнению Сагамоновой, новые критерии позволят вступать в протокол ЭКО в том числе женщинам около 50 лет, у которых вероятность рождения ребенка остается низкой. Как результат — бюджетные расходы на ЭКО могут вырасти без необходимого увеличения рождаемости.
До этого репродуктолог Мария Милютина сообщила, что россиянки все чаще откладывают беременность на более поздний возраст, на фоне чего первые роды смещаются к 30 годам. Растет число пациенток старше 40–45 лет. По ее словам, до 50 лет ограничивать вопрос деторождения точно не стоит, а в будущем следует ориентироваться на медицинские противопоказания в каждом конкретном случае.
Что будет, если встретятся две творческие личности - человек и попугай? Человек соорудил некое подобие ночного клуба для своего домашнего питомца, а вот на такие "выкрутасы" способен какаду. На самом деле уже дано известно, что какаду - один из самых артистичных видов попугаев. Он обожают танцевать в ритме музыки.
Они добрались до владельца украшения в Ирландию и заявились к нему в костюмах хоббитов.
Ирландец Патрик Мор отдыхал этим летом с семьей в Тоскане. Во время купания в горной реке с его пальца соскользнуло обручальное кольцо. Мужчина уже отчаялся найти украшение, но трое местных жителей решили ему помочь.
Итальянцы два дня искали кольцо с каяка, а затем стали нырять в реку, привязывая себя веревками к валунам. Спустя девять дней Мор получил сообщение с фотографией находки: «Привет, Смеагол, посмотри, что мы нашли».
Но просто отправить кольцо по почте друзья не захотели. Они взяли себе псевдонимы Фродо, Мерри, Сэма и отправились к владельцу кольца на самолете. Приятели заявились к дому Мора в костюмах хоббитов и вручили ему украшение под музыку из «Властелина колец».
Теперь, по словам участников этой истории, они стали друзьями на всю жизнь.
Решил поделиться с вами картинками, которые мне нравятся. Многие вы могли уже видеть, а многие окажутся "дикими баянами-Бабаянами". Ни на что не претендую. Добавляйте свои, если есть желание.
В китайских соцсетях распространился видеоролик, на котором внедорожник BYD Fang Cheng Bao Leopard 8 едет по улице на трёх колёсах. Переднее левое колесо поднято над дорогой, причём на нём закреплён блокиратор. Видео снято в посёлке Цзиньшань городского округа Ляньюньган.
Проделать такой акробатический этюд автомобилю помогла гидравлическая подвеска DiSus-P Ultra. В мае 2026 года производитель продемонстрировал её возможности: система позволяет автомобилю передвигаться на трёх колёсах и поднимать отдельное колесо на высоту до 300 мм при диапазоне регулировки высоты кузова до 200 мм. Ехать так можно со скоростью до 15 км/ч.
Подвеска DiSus-P Ultra является отличительной особенностью версии Bao 8 Flash Charge Edition, вышедшей на рынок Китая в мае 2026 года по цене от 419 800 юаней (примерно 5,3 миллиона рублей).
Однажды 85 лет назад войска вермахта убили в оккупированной Югославии 7 000 мирных жителей за три дня. Массовые расстрелы начались по приказу генерала Франца Бёме: следовало быстро уничтожить «максимально возможное количество сербов, евреев, цыган и коммунистов». Последних вычисляли по причёскам – якобы «молодёжь коммунистических убеждений» делала особую стрижку. Бёме потом жаловался в отчёте, что солдаты устали – начали убивать рано, с семи утра. А после выполняли сложную задачу: добивали раненых в грудах тел.
Убийства в деревнях возле городов Крагуевац и Кралево шли 19, 20 и 21 октября 1941 года. Поводом для массовых расстрелов стало нападение партизан, в ходе которого были убиты 10 немецких солдат и 26 ранены. По правилам оккупантов, за одного погибшего немца следовало расстрелять 100 заложников из числа мирных жителей, за раненого – 50 (всего – 2 300 человек). Но Бёме заявил, что у него нет времени на точные подсчёты, поэтому спокойно сказал – «Мы округлим». Поначалу, сербов расстреливали в деревнях Грошница, Маршич и Мечковац – там уничтожили сотни людей. Священника, пытавшегося остановить расправу, застрелил немецкий офицер, сказав – «Иди, обеспечь им места в раю». В Краегуваце людей забирали из школ, с работы и просто с улицы. Им говорили – это рутинная проверка документов, вам ничего не грозит. Езжайте с нами, мы сверимся с архивами, и отпустим.
Первоначально, оказалось, что в заложниках у немцев находится «всего» 70 человек - евреи и коммунисты. Их убили в тот же день, и Бёме этого показалось мало. Он велел собирать с улиц любых мужчин – от 16 до 60 лет. 21 октября состоялась самая массовая казнь – в 7 утра, на центральном кладбище Крагуеваца убили
Палка проткнула мальчика насквозь, остановившись в сантиметре от сердца.
Паркурщика срочно доставили в обычную райбольницу села Уржум и экстренно прооперировали. Арматура прошла от паховой области вдоль передней брюшной стенки и остановилась всего в одном сантиметре от сердца — ее аккуратно достали, не задев внутренние органы.
На днях малого выписали, он восстанавливается. Продолжит ли кайфовать от жизни в стиле ребенка 90-х — вопросик.
На первом этаже дома на Беговой улице несколько лет стояли сломанные велосипеды, мешавшие жильцам. 39-летний Вадим полгода пытался найти владельцев через объявления, а затем срезал замок и вывез велосипеды.
Владелец заявил о краже, и суд оштрафовал мужчину на 50 тысяч рублей по статье 158 УК РФ. Однако в октябре Верховный суд отменил решение, не найдя доказательств преступления.
Добрый день, форумчане. Решил, а правильно пожалуй будет сказать решился, выложить на суд общественности своей небольшой рассказ. Думал, как описать свою идею и донести до потенциального читателя, очень долго. Писал, забрасывал. Приходили мысли - продолжал. Первые строки написал уж три года назад. Приятного чтения. Критика приветствуется.
------------------------------ Глава 1. Приговор
Зал суда был огромным, белым и совершенно пустым. Ни скамей для публики, ни окон, ни флагов. Только гладкие стены, уходящие куда-то вверх, круг света на полу и в этом круге человек. Человека звали Ирт Савел, и последние десять минут он пытался понять, куда смотреть. Судья сидел напротив, за высокой кафедрой. Точнее, не сидел, а был ею. Здесь судей давно делали из металла. Машины не устают, не берут взяток и не жалеют. Последнее считалось главным их достоинством. — Ирт Савел, — произнёс судья ровным голосом, в котором не было ни злости, ни сочувствия. — Суд рассмотрел материалы дела. Вы признаны виновным по всем пунктам обвинения. Ирт открыл рот. Закрыл. Слова, которые он готовил всю ночь, куда-то исчезли. — С учётом тяжести содеянного, — продолжал судья, — суд назначает наказание: двадцать пять лет лишения свободы с отбыванием в колонии строгого режима. Где-то внутри кафедры что-то тихо щёлкнуло, будто поставили печать. — Приговор привести в исполнение немедленно. Свет вокруг Ирта стал гуще. Сначала он подумал, что ему кажется, но круг на полу медленно поднимался, обволакивал ноги, колени, плечи. Свет был тёплым и почти приятным, и от этого становилось только страшнее. Ирт хотел крикнуть, но получилось лишь подумать.
Джейми Чепмен — австралийская регбистка, выступающая на позиции центрального нападающего за команду Gold Coast Titans в женской премьер-лиге NRL и за команду Tweed Heads Seagulls в женской премьер-лиге QRL.
Обращение спонтанное, назревшее опытом, давно задуманное. Именно на ЯП. Даже зная, что далеко не все в этом меня поддержат. Клоуны-любители наклеек на заднем стекле «посигналь пропущу на гей-парад» и т.п. – кыш, вы смешны. Такие 100% начнут кидаться тапками, шпалами. Но правда - она у всех на глазах, каждый день. Напишу все равно - мне пофиг. Срач обеспечен. В полемику вступать не собираюсь. Читайте.
Я не из тех у кого под капотом 400+лашадей. У меня нет БМВ. Я не сигналю сзади и не моргаю дальним. Я обычный водитель. Под капотом у меня всего 160 дизельных лошадок, процентов 20 из которых думаю уже давно разбежались. Но даже они все еще могут конкурировать в разбеге со светофора. Но это не главное. С годами я выработал стойкую иммунную реакцию на определённый тип водителей, который встречается на наших дорогах с пугающей регулярностью. За 22 года практики я выявил для себя три главных раздражителя, причём второй плавно вытекает из первого, а третий из второго. Если ты себя узнаешь в этом тексте знай – ты нехороший водитель(ница). Есть шанс исправиться. Так и сегодня и вчера и завтра я добираюсь на работу и обратно вместе с вами.
Примеры относятся к четырех полосной дороге в городе с двойной сплошной. Второй и третий тип относится почти ко всем дорогам в городе и на трассе. Речь не о скорости +120км/ч где не дают проехать, а больше о городских…
Сразу поясню для шпальщиков: Не нужно додумывать за меня об опасности на дороге. Опасность несут и те, кто едет 5км/ч. Речь только о нижеуказанных примерах.
Тип первый: «Ты едешь по левой полосе, когда правая полоса едет быстрее». Ты свято веришь, что ты «главный», что тебе некуда спешить пока правый ряд
Лайнер Ту-154, которому суждено было оказаться в центре этих событий, был выпущен в 1992 году. Его назначенный ресурс составлял 25 лет. Спустя пять лет после выпуска первый и третий двигатели прошли ремонт, а второй было решено заменить целиком. Позднее один из отремонтированных двигателей отказал прямо над Индийским океаном на эшелоне 10 000 метров, и экипаж совершил вынужденную посадку на острове Мале.
Мужчина наконец продал дом, в котором прожил большую часть жизни, и теперь переезжает в обычную квартиру. Он рассказал, почему «своё» жильё с участком оказалось гораздо менее комфортным, чем принято считать, особенно в условиях сибирской зимы. Граждане, намечается очередной срач на тему "хочу жить в доме/квартире", прошу участвовать и делиться личными впечатлениями в комментариях.
ПС, личное мнение по теме о частном доме: Как не почитаешь посты про частный дом, так половина ЯПа пишет, что ни за что не променяют на жилье в квартире вот такое ежедневное рабство. Зимой - снег, летом - трава. По поводу жилья в многоквартирном доме, безусловно есть аналогичный ряд минусов, о которых тоже можно запилить пост. Каждый выбирает что ему по душе и в количестве времени, которое ты можешь потратить на себя или на "держать свой дом". Лично я, до ежедневной "ебли" на "огороде", еще не повзрослел.
Песня посвящена реальным событиям 1999 года. Штурм селения Чабан - Махи, Буйнакского района. Автор песни: прапорщик милиции Владимир Чупин. Сашка там не Соловьёв, а Селезнёв. Спицын Сергей - не Спицын, а Сниткин. А Алёнушке на тот момент (1999 год) было семь лет.
Мужчина выложил объявление о поездках, ему написал молодой человек — построил маршрут, попросил назвать цену, но созваниваться отказался. На встрече клиент уточнил номер и марку авто, якобы для пропуска. Сразу за поворотом их остановили гаишники, документы проверять не стали, спросили только про перевозку пассажиров. Тогда же подошли сотрудники МАДИ, а пассажир вышел и пересел к ним.
Водителю объяснили: акция плановая, человек свой. Спорить смысла нет — машина простоит на спецстоянке дольше и накапает прилично. Ему выписали штраф в 10к за незаконную перевозку, а машину отправили на эвакуаторе на стоянку в Подмосковье на неделю. Сам штраф пришлось платить в другом городе.
По словам водителя, сотрудник ему признался, что способ придумали сами и используют его два дня в неделю. Мониторят соцсети, находят водителей и договариваются о поездке. Так не надо выискивать нарушителей в потоке, они сами приезжают. А вот если бы такого бомбилу заказали на свадьбу, останавливать авто не стали бы — это другое.