Сидел грелся на моторе. Даже, как я понимаю из Колпино по Питеру покататься успел. Пока кабину поднимал.
Залез в диффузор между Карлсоном и радиатором. Еле выколупал его оттуда. Пришлось диффузор открутить. Капец. Сидит теперь греется. Придётся по моему забрать с собой.
Братцы, наверняка сталкивались с этим охуенно жирным наебаловом ОПСОСОВ.Звоню с Т2 на Билайн, маме например, которая на даче, и держит телефон в руках. Сцукккко, эти пидарасы ограничивают время дозвона до минимума, мама даже не успевает нажать "ответить", приходится перезванивать несколько раз. И это именно при звонке на разных операторов. Звоню с Т2 на Т2- такой проблемы нет. А с Т2 на пчелу или мегафон, проблема. С чуваками из ТП беседовал, сказали херня, мы, по закону в рамках, связь обеспечиваем, а это неудобство засуньте себе туда, куда удобно. Тат вот и назрел вопрос: пора уже сглатывать, или есть шансы пободаться? Первый вариант не про меня, сглатывать ини будут.
Поезд двигался в сторону Новороссийска на подъём, так как подъём довольно хороший один локомотив в голове не справляется с поездом, точнее, если сказать правильно есть риск просто оторвать автосцепку. По этой причине в хвост поезда подают специальный локомотив "толкач" его задача в прямом смысле подталкивать поезд.
Локомотивные бригады головного локомотива и толкача ведут переговоры по радиосвязи и специальным сигналам. Дежурные по станциям в пути следования ведут переговоры только с головным локомотивом, давая ему указания. Дежурная по станции Тоннельная останавливает поезд со своей станции под красный, машинист головного локомотива даёт команду сбрасывать тягу, так как собирается тормозить.
На многочисленные вызовы по радиостанции бригада толкача не отвечает. Машинист головного локомотива останавливает состав под запрещающий сигнал. В этом случае есть большой риск выдавить поезд, но у толкача были высокие обороты и колеса начали шлифовать по рельсам на месте, а машинист с помощником в это время тихо, мирно спали под гул двигателя и никак не реагировали на происходящее вокруг. При этом по какой-то причине были отключены системы безопасности на электровозе, наверное, они постоянно пищат и что-то сообщают, нарушая спокойствие своей трескотней.
Далее дежурная по станции увидела клубы дыма и отсветы от раскаленного металла, подумала, что пожар и в срочном порядке было отключено питание сети. Двигатель электровоза ВЛ 80 остановился, после чего были разбужены мирно спавшие виновники этого безобразия.
По слухам, машинист с помощником попали на 500 тыс. за запиленную входную стрелку
В сети вирусится симулятор 1 in 8 Billion, сделанный с помощью Claude.
В нём можно прожить случайную человеческую жизнь — с первой минуты и до самого финала.
Никакой голливудской романтики. Где вы появитесь на свет, сколько проживёте и пойдёте ли в университет — решает реальная статистика ООН, ВОЗ и Всемирного банка по 172 странам.
Поэтому старт вряд ли выпадет на солнечный калифорнийский пригород. Большинство детей на планете рождаются в Азии и Африке, и алгоритм честно это учитывает.
Одна жизнь занимает от получаса до полутора часов. На отметках в 5, 15, 30, 50 и 70 лет время замирает, и система задаёт вам вопрос о прожитом.
Но самый главный выбор в этой игре вы не делаете.
Он случается в первую секунду — когда решается, где именно вы родились.
Сегодня (26.10.26) решили сгонять на старую финскую ГЭС, посмотреть в каком состоянии она сейчас. И просто прогуляться по лесу (Ленобласть, Приозерский район) (Яндекс-карты, Гугл-карты) Время сейчас не туристическое, народа там никого не было, наша машина была единственной на парковке Сама плотина в очень плохом состоянии, но идёт грандиозный ремонт
Решил возродить свою серию - фотографии из прошлого, так или иначе опубликованные в Сети, но ещё не примелькавшиеся на ЯП(е), собранные в подборку, посвященную музыке и кинематографу.
Тема неисчерпаемая, а старых фотографий, которые по тем или иным причинам прошли мимо нас - много. Ну, и главное моё правило в подборке - постараться не повторяться или не публиковать заезженный вусмерть кем-то материал.
Название "Намиб" часто переводят как «место, где ничего нет». Когда едешь по этой пустыне, начинаешь понимать, откуда взялось такое название. Песок, камень, ветер.
Ребёнок находился в коляске и получил тяжёлую черепно-мозговую травму. Врачи боролись за его жизнь, но спасти не удалось.
Об этом передаёт издание 73online. Разбирательство контролирует прокуратура. 18-летний водитель «четырнадцатой» утверждает, что пытался избежать удара с ВАЗ 2107. По его словам, 60-летний водитель «семерки» выехал со второстепенного проезда и перестроился в третий ряд.
Приехал со смены первым делом надо печь затопить, а топорище сломано. Есть новое, но большего размера. Звоню: здаров, есть рубанок?
Есть, подходи.
Обтесал, топор насадил и решил опробовать... Только не учёл что над головой бельевая верёвка есть.... Иххх ха в чурбан.... Топор цепляется за верёвку и мне обраткой в глаз обухом
Девушка решила проверить присланную ей идею и исполнила известную песню Кипелова на неожиданно знакомую мелодию. Получилось необычное сочетание двух совершенно разных песен.
yaplakal.com