А хулио вы хотели? "Конструктор" он и в африке "конструктор". Во Владике тоже конструкторы делали, из японских распиленных машин. Ничего хорошего, на дороге разваливались.
Это сообщение отредактировал oldhoha - 15 дек. 2024 г. в 14:28
Не средний состав точно) Один вагон бочкой от 22 тонн
Это тара ж/д цистерны- от 22 тонны. Вместимость от 60 тонн. 50 вагонов × на 60 тонны=3 000 тонн. Мда уж, капец акватории. С командой что, мой бывший сосед ходит на Волгонефти, не помню на каком, может и там.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну дык нефтянка же на грани нищеты у нас все годы, откуда там нормальное обновление танкеров? Мы всё понимаем и даже сочувствуем. (нет) ещ и море засирают, интересно, какая-то ответственность и минимизация ущерба будет? (нет)
МОСКВА, 15 дек - РИА Новости. Крушение двух танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239" произошло в акватории Черного моря из-за шторма, на бортах находились 29 человек, в результате аварии произошел разлив нефтепродуктов, сообщили в Росморречфлоте. "Сегодня в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". На борту судов находятся команды из 15 и 14 человек. В результате аварии произошел разлив нефтепродуктов", — говорится в сообщении. В Росморречфлоте добавили, что организована спасательная операция, к танкерам отправлены два буксира и два вертолета. Идет эвакуация.
Около Керченского пролива терпит бедствие судно с топливом Сегодня, 12:54 Видео
Около Керченского пролива терпит бедствие судно с топливом.
Недалеко от Керченского пролива в восьми километрах от берега терпит бедствие судно «Волгонефть 212». На борту находятся 13 членов экипажа. Груз — около 4,3 тысячи тонн мазута. К месту ЧП направили спасательное судно.
Некоторые из вас сейчас, наверное, подумают, что это украинская диверсия. Однако стоит отметить, что в самом начале видео моряк говорит: "повтор Волгонефти 139".
А это кораблекрушение, произошедшее в 2007 году. Вот некоторые отрывки из тогдашних новостей:
"В 04.45 мск в воскресенье южнее Порта Кавказ на рейдовой стоянке во время шторма разломился пополам танкер "Волгонефть-139", груженный более чем 4 тысячами тонн мазута. На борту танкера находились 13 членов экипажа"
Жаль, что не яхты олигархопидоргов потонули, cо своими владельцами. Экипажу танкера спасения.
Это сообщение отредактировал bigpoint - 15 дек. 2024 г. в 14:44
Во всём виноват проклятый совок! Построенные при тоталитарной диктатуре комуняк суда даже ста лет без обслуживания не выхаживают!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Щас они четыре миллиона литров мазута в море выльют, а потом будут налог с септиков брать-мол, нехрен. У кого там в Мексиканском заливе нефть пролилась-там чуть бритиш петролеум не обанкротилась. А эта пермская конторка, с уставняком в 10 тыщ рублей перерегистрируется и по-новой начнет.
Это не меняет катастрофы. Во-первых люди, во-вторых экология, и не важно куда дует ветер, акватория-то загрязнена.
У нас, не помню когда, выше по течению, Саратовское водохранилище, километров в ста от нас, столкнулись танкер с каким-то сухогрузом (?). Купались, в радужных пятнах от нефтепродуктах. Волга.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну не предназначены они ходить, даже при даже незначительном шторме.
Предназначены. У нас было речное училище (ноне ликвидировано) , мой друг проходил практику на ВолгоДоне (идентичный, только не танкер) и в моря, и в Каспий, и в Азов, и в Балтийское. Сосед бывший капитан (кстати, увижу-поговорим на эту тему). Другой сейчас где-то в Африке, везут пальму, а туда подсолнечное. Ну и так далее... Бывший сосед может быть сейчас там, тоже на Волгонефти, скорее всего там... У нас на Волге навигация закрылась, вот они и путешествуют по морям.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На баке виден поднятый шар , на якоре стоял .кэп должен был сняться до всего этого и кэпы знают про эти суда ,что такое как на видео не единичный случай.
Ну не предназначены они ходить, даже при даже незначительном шторме.
Можно, если с умом. Нельзя ему на встречную волну идти, особенно когда период большой. Нос не успевает на следующий гребень сесть до критической нагрузки и ломается судно. Там головой думать надо постоянно, а лучше вообще в море только на короткое плечо соваться. Лагом к волне без проблем.
Давайте проведем исследлвание почему же тонет этот пароход
Просто заходим в яндекс:
"Волгонефть Назначение судна: перевозка в речных условиях нефтепродуктов I и II классов с удельным весом 0,8 кг/м³ и нефтепродуктов III и IV классов, требующих подогрева. Перевозка в морских условиях нефтепродуктов, допускающих применение инертных газов в грузовых трюмах."
Что же тут написано: что по морю на этом пароходе можно возить только газы. А мазут на нем можно возить только по рекам. И название "волгонефть" оно не просто так придумали для него.
Не рассчитаны его борта на морские волны. Пока штиль оно как то плывет идет. Но если на море качка и бушует ураган, корпус разламывается просто пополам.
Не морское это судно. А они на нем по морю ходят. Понятно что так дешевле, но вот они у них и тонут с незавидной регулярностью.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com