Хуситы захватили стратегический порт Моха и заблокировали Красное море

такое ощущение, что фримены срисованы с хуситов

Цитата (mnr1 @ 11.09.2026 - 14:57)

И чему мы радуемся?

Это слегка уменьшит глубину стрижки российских пейзан за счет более высоких цен отгрузки нефти странам НАТО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BigCap @ 11.09.2026 - 18:37)

Безопасно - да, но проблем у нашего смп слишком много, дешевле через панамский канал или южную Африку, но часть груза да, пойдёт по смп, но не слишком много

Я так думаю, что на фоне возникающих проблем в этих проливах, а так же рядом с Сомали, наш севморпуть покажется мировым барыгам вообще беспроблемным.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (loredan @ 11.09.2026 - 18:34)

Севморпуть станет единственной безопасной нитью для мировой торговли. И она под нашим контролем.

Не, не станет. Торговля станет вообще бессмысленной из-за издержек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (loredan @ 11 сен 2026 в 18:34)

Цитата (mnr1 @ 11.09.2026 - 14:57) И чему мы радуемся? Севморпуть станет единственной безопасной нитью для мировой торговли. И она под нашим контролем.

Мимо Мыса Доброй Надежды на юге Африки будет дешевле.

А на Севморпути касатки будуь щёлкать всех матросов как милюзгу))

Это не говоря про недостаточное количество ледоколов и их стоимость.

Ты, сраный экономист, выпускник МГУ, Плехановки или МГИМО?

Цитата (mnr1 @ 11 сен 2026 в 14:57)

И чему мы радуемся?

Наверное тому, что топливо ещё больше подорожает.

Цитата (alex1506 @ 11.09.2026 - 18:40)

Не, не станет. Торговля станет вообще бессмысленной из-за издержек.

И что? Хочешь сказать, что мировые барыги прекратят торговлю?😁
Не думаю. Они просто найдут другие караванные пути. Более безопасные.
Кстати. На медне смотрел программу часовой. Там довольно подробно и красочно описывали наш СМП в плане безопастности для судов.
Думаю, это была не реклама. 😎
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (IOMABE @ 11.09.2026 - 15:03)

Баб-эль-Мандебский пролив -наш!

Название какое красивое. Как Волга прям.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (loredan @ 11 сен 2026 в 12:39)

Цитата (BigCap @ 11.09.2026 - 18:37) Безопасно - да, но проблем у нашего смп слишком много, дешевле через панамский канал или южную Африку, но часть груза да, пойдёт по смп, но не слишком много Я так думаю, что на фоне возникающих проблем в этих проливах, а так же рядом с Сомали, наш севморпуть покажется мировым барыгам вообще беспроблемным.

Там проблемы другого плана : ограничения по осадки, ледокольная проводка, необходимость специализированных судов, погода и состояние поверхности воды и тд...
Будем просмотреть
Это сообщение отредактировал BigCap - 11 сен 2026 в 18:46

Цитата (Tabagan @ 11.09.2026 - 18:42)

Мимо Мыса Доброй Надежды на юге Африки будет дешевле. А на Севморпути касатки будуь щёлкать всех матросов как милюзгу)) Это не говоря про недостаточное количество ледоколов и их стоимость. Ты, сраный экономист, выпускник МГУ, Плехановки или МГИМО?

У нас недостаточное количество ледоколов?😁
Чувак. Ну ты жгёшь без пошути. Даже Доня недавно пожаловался, что у России 42 ледокола. А в США только один.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (loredan @ 11 сен 2026 в 18:44)

Цитата (alex1506 @ 11.09.2026 - 18:40) Не, не станет. Торговля станет вообще бессмысленной из-за издержек. И что? Хочешь сказать, что мировые барыги прекратят торговлю?😁 Не думаю. Они просто найдут другие караванные пути. Более безопасные. Кстати. На медне смотрел программу часовой. Там довольно подробно и красочно описывали наш СМП в плане безопастности для судов. Думаю, это была не реклама. 😎

Я же только что написал тебе, дураку, что судоходство вокруг Африки будет дешевле чем по Северному пути!

Ну, если не веришь, задай этот же вопрос ИИ, например китайскому qwen...

==На медне смотрел программу часовой==

==На медне== - "намедни"!

Хватит уже смотреть наши пропагандистские бредни "на медне!"

Цитата (mnr1 @ 11 сен 2026 в 15:57)

И чему мы радуемся?

Ви только не подумаете обо мне плохо, но таки хотелось би узнать, а скакой целью ви интересуетесь?

А если серьезно, то подумайте, вы возмущаетесь что в России ресурсы пилят кучка олигархов, но закрываете глаза на то, что гегемонией на Ближнем Востоке, да и не только может осуществлять одно государство в мире, где по факту тоже правит элита, то есть кучка олигархов. Это как минимум не справедливо. Задумайтесь над этим.

Цитата (Unkilled @ 11 сен 2026 в 16:17)

Заметьте как главный миротворец Доня замутил? Израиль посрал с Газой. Под шумок ебанул по ОАЭ (или Йемен?). Передрались все рядышком! Нефть в продажу не идёт с Востока. Ждём СВО там? Ничего не напоминает? Пересрать Украину с Россией. Под шумок взорвать нефтегазопроводы. Продавать сРАнцевый газ СПГ с америки. Таки точно ту страну назвали Израиль? В СШП евреи то хитрее! Им осталось замутить в Африке и между Кореями. И весь мир в овне, а они дают денег в долг (у которых сам долг охеревший) чтобы купить хз где оружие и быть должным омериге. МногоХодовОчка?

"Разделяй и властвуй" Все старо как мир, вот только мало кто вспоминает историю, которая, как известно, двигается по спирали.
Это сообщение отредактировал Halstorm - 11 сен 2026 в 19:05

Абстрагируясь от принадлежности СМП - если будет выбор между барыжить хоть как-то и не торговать вовсе, то мировой капитал выберет хоть какой-то гешефт.
Обход через юг Африки экономически не выгоднее СМП: все забывают про расход нихера не дешевого топлива, которое буквально целыми жд составами приходится заливать в контейнеровозы, и это не считая того, что для сохранения интенсивности грузооборота для выросшей в 2+ раза длины маршрута придётся пропорционально увеличивать количество транспортников на маршрутах, что ну вот вообще нихера не дешево для кампаний.
А по СМП... Да, во льдах суда вряд-ли будут по одному ходить - для проводки зимой будут копить огромные караваны, скорее всего, которые будут сопровождать ледоколы, чьё количество ограничено. Учитывая, что через Суэцкий канал в сутки до 40 судов проходило, то беря в расчет количество ледоколов - караваны будут действительно огромными, может в сотни судов. Альтернатива - транспортные суда ледокольного класса, либо упор на суперконтейнеровозы, чтоб поменьше судов пускать. Но опять-же всё упрётся в промежуточные порты и их глубину. В летнее время - да, своим ходом в одну каску любой транспортник доплывёт, даже без захода в порты по маршруту.

Альтернатива - это Транссиб - но один контейнеровоз это десятки ЖД составов, т.е. параллельно надо будет пустить еще пол дюжины транссибов и просто поднять скорость перевозки раза в полтора, что для рельс совсем не полезно(разъе*ывание пути несущимся тяжелым составом растет по экспоненте от скорости)

Да и "шёлковый путь", который Китай строит столкнется с теми-же наземными проблемами - никаких поездов не хватит, а пускать по 6 путей в каждом направлении, чтобы переварить грузопоток - это весьма суровая задача даже для китайцев, у которых уже до каждого села проложены высокосростные жд-пути.
Это сообщение отредактировал diver11 - 11 сен 2026 в 19:09

Цитата (warmike @ 11 сен 2026 в 13:59)

Цитата (mnr1 @ 11 сен 2026 в 14:57) И чему мы радуемся? маленькой победе над гегемоном? посмотрите в эти чистые и светлые лица: заметьте-и все это в шлепках!! без кинжалов!

И чо? У тебя перестанут ебальники друг другу рвать, давясь в очередях за ссаными 20 литрами шмурдяка, который у вас считают бензином?
Или эта говнина свинячая, которую ты в бак наструячиваешь подешевеет?
Чему ты радуешься-то?
Это сообщение отредактировал Периндоприл - 11 сен 2026 в 19:09

Ну заняли позицию и ладно.Они поделят свой пирог рано или поздно.А я делаю поправку,думал бензин по 200 будет через год только.Три месяца,засекайте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tabagan @ 11.09.2026 - 18:52)

Я же только что написал тебе, дураку, что судоходство вокруг Африки будет дешевле чем по Северному пути! Ну, если не веришь, задай этот же вопрос ИИ, например китайскому qwen... ==На медне смотрел программу часовой== ==На медне== - "намедни"! Хватит уже смотреть наши пропагандистские бредни "на медне!"

Да я с тобой умным и не собираюсь спорить. Любуйся своим эго в зеркале.
Я тут просто подеградировать. А мировые экономические вопросы, порешают пацаны намного умнее тебя и меня. 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (loredan @ 11.09.2026 - 18:39)

Я так думаю, что на фоне возникающих проблем в этих проливах, а так же рядом с Сомали, наш севморпуть покажется мировым барыгам вообще беспроблемным.

Ага. Пора Платон на него вводить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Unkilled @ 11 сен 2026 в 14:17)

И весь мир в "овне", а они дают денег в долг (у которых сам долг охеревший) чтобы купить хз где оружие и быть должным омериге. МногоХодовОчка?

У Вас тут непонятка с буквой "Г". Толи весь мир в оГне, или весь мир В Говне. Уточните свою мысль.

Цитата (шумасброд @ 11 сен 2026 в 14:03)

Цитата (mnr1 @ 11 сен 2026 в 14:57) И чему мы радуемся? Нефть с газом подорожают. Может даже России разрешат в открытую продавать нефть. Для измученной российской экономики, любой рост цены на нефть-это благодать

кто её измучил?

Цитата (Периндоприл @ 11 сен 2026 в 18:56)

Цитата (warmike @ 11 сен 2026 в 13:59) Цитата (mnr1 @ 11 сен 2026 в 14:57) И чему мы радуемся? маленькой победе над гегемоном? посмотрите в эти чистые и светлые лица: заметьте-и все это в шлепках!! без кинжалов! И чо? У тебя перестанут ебальники друг рвать, давясь в очередях за ссаными 20 литрами шмурдяка, который у вас считают бензином? Или эта говнина свинячая, которую ты в бак наструячиваешь подешевеет? Чему ты радуешься-то?

А чего это тебя так прохватило?
Бомбануло, можно сказать.

Цитата (шумасброд @ 11 сен 2026 в 15:03)

Цитата (mnr1 @ 11 сен 2026 в 14:57) И чему мы радуемся? Нефть с газом подорожают. Может даже России разрешат в открытую продавать нефть. Для измученной российской экономики, любой рост цены на нефть-это благодать

Простые люди этой благодати ни гроша не увидят.

Не переживайте за курс валют. Я только что завёл свой старый F19 (из под DOS Box) и расхуярил весь залив, вместе с их хуистами.

если так и дальше пойдет 200 долл будет бочка

Цитата (loredan @ 11 сен 2026 в 18:48)

Цитата (Tabagan @ 11.09.2026 - 18:42) Мимо Мыса Доброй Надежды на юге Африки будет дешевле. А на Севморпути касатки будуь щёлкать всех матросов как милюзгу)) Это не говоря про недостаточное количество ледоколов и их стоимость. Ты, сраный экономист, выпускник МГУ, Плехановки или МГИМО? У нас недостаточное количество ледоколов?😁 Чувак. Ну ты жгёшь без пошути. Даже Доня недавно пожаловался, что у России 42 ледокола. А в США только один.

Я же тебе писал, прежде чем излагать своё гениальное мнение, проверь его через ИИ!

Вот, что у меня получилось:

==Как дешевле перевозить грузы из Китая в Россию, вокруг Африки или по северным морям?==

==Ответ на этот вопрос неоднозначен и зависит от типа груза, пункта назначения в России, сезонности и текущей конъюнктуры рынка. Однако, исходя из данных логистического рынка на 2025–2026 годы, можно выделить четкие закономерности.

Краткий ответ:

Для массовых контейнерных перевозок маршрут вокруг Африки (как альтернатива Суэцкому каналу) часто остается дешевле по прямой ставке фрахта благодаря отлаженной инфраструктуре и отсутствию дополнительных арктических надбавок. Однако Северный морской путь (СМП) выигрывает в скорости (в 3–4 раза быстрее
companies.rbc.ru) и может быть общедешевле для определенных сценариев: при доставке грузов на Северо-Запад России (например, в Санкт-Петербург), при перевозке навалочных грузов или когда высокие затраты на простой и топливо при долгом пути вокруг Африки перевешивают расходы на ледокольную проводку.

Навалочный груз — это сухой сыпучий материал, который перевозят без какой-либо тары или упаковки (навалом или насыпью)==

Вот и за что ты так упорото порешь про 42 ледокола, которые должны обеспечивать массовую движуху?

Цитата (Dekan51721 @ 11 сен 2026 в 15:21)

хуситы вряд ли понимают, что такое ковровая бомбардировка

Да с фига ли, у них ковры-самолеты есть.